玉淀駅
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玉淀駅 | |
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駅舎(2020年11月) | |
たまよど Tamayodo | |
◄TJ 37 鉢形 (0.9 km) (0.6 km) 寄居 TJ 39► | |
埼玉県大里郡寄居町大字寄居824-1 | |
駅番号 | TJ38 |
所属事業者 | 東武鉄道 |
所属路線 | ■東上本線 |
キロ程 | 74.4 km(池袋起点) |
電報略号 | ヨド |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]493人/日 -2022年- |
開業年月日 | 1934年(昭和9年)4月1日 |
玉淀駅(たまよどえき)は、埼玉県大里郡寄居町大字寄居にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 38。
歴史[編集]
- 1934年(昭和9年)4月1日:開設[1]。
- 1943年(昭和18年)12月26日:休止。
- 1947年(昭和22年)8月29日:廃止。
- 1951年(昭和26年)9月7日:再開設。
- 2020年(令和2年)10月31日:東武竹沢駅 - 男衾駅間のみなみ寄居駅新設に伴い、駅番号をTJ 37からTJ 38へ変更[2]。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。みなみ寄居駅新設前までは東上本線唯一の交換設備が無い駅であった。ホームは盛土上にあり、駅舎とは階段で連絡している。自動改札機設置。トイレは駅舎改札内に設置されている。一部時間帯で、駅員不在となる。
隣駅の終点寄居駅が秩父鉄道の管理駅であるため、東武鉄道管理の駅としては最西かつ東上線系統中最北にあたる。
利用状況[編集]
2022年度(令和4年度)の1日平均乗降人員は493人である[東武 1]。東上本線の駅で最も乗降人員が少ない。
開業以降の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[4] |
1日平均 乗車人員 |
---|---|---|
2003年(平成15年) | 506 | |
2004年(平成16年) | 501 | |
2005年(平成17年) | 461 | |
2006年(平成18年) | 437 | |
2007年(平成19年) | 463 | |
2008年(平成20年) | 504 | |
2009年(平成21年) | 531 | |
2010年(平成22年) | 554 | |
2011年(平成23年) | 571 | |
2012年(平成24年) | 579 | |
2013年(平成25年) | 594 | |
2014年(平成26年) | 606 | |
2015年(平成27年) | 586 | |
2016年(平成28年) | 565 | |
2017年(平成29年) | 526 | |
2018年(平成30年) | 544 | |
2019年(令和元年) | 591 | |
2020年(令和 | 2年)394 | |
2021年(令和 | 3年)[東武 2]465 | |
2022年(令和 | 4年)[東武 1]493 |
駅周辺[編集]
駅は、埼玉県道30号飯能寄居線沿いに広がる寄居町中心商店街入口に位置している。隣の寄居駅とは600m程しか離れておらず、駅勢圏も一部重複する。
路線バス[編集]
バス停留所は、駅正面、寄居町中心部(西)方面へ進んだ埼玉県道296号菅谷寄居線上にある。
乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|---|
玉淀駅入口 | (下り側) | 県北都市間路線代替バス | 寄居駅入口 | 寄居車庫 | 武蔵観光バス | |
(上り側) | 埼玉よりい病院前・用土・松久 | 本庄駅南口 | ||||
寄居城北高校前・南大谷・グリーンパーク前 | 深谷駅 |
その他[編集]
当駅は、かつて運行されていた有料特急「フライング東上」の停車駅であった。[5]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ 東武鉄道株式会社. “玉淀駅|東武鉄道公式サイト”. 2023年8月5日閲覧。
- ^ 『東上線 新駅の駅名を「みなみ寄居<ホンダ寄居前>」とし、 開業日を2020年10月31日に決定しました!』(PDF)(プレスリリース)東武鉄道、2019年12月23日。 オリジナルの2019年12月23日時点におけるアーカイブ 。2020年10月30日閲覧。
- ^ 埼玉県統計年鑑
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 「フライング東上号」リバイバルカラー車輌登場。 - 鉄道ホビダス
出典[編集]
- 東武鉄道の1日平均乗降人員
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 玉淀駅(駅情報) - 東武鉄道