I号対戦車自走砲

I号対戦車自走砲（後期型）
	Panzerjäger I
性能諸元
全長	4.42 m
全幅	2.06 m
全高	2.25 m
重量	6.4 t（戦闘重量）
懸架方式	リーフスプリング方式
速度	40 km/h
行動距離	140 km
主砲	47mm P.U.V. vz. 36砲 L/43.3
副武装	MG34機関銃 ×1
装甲	6〜14.5 mm
エンジン	マイバッハ NL38 TR 液冷ガソリン; 100 HP/(74.6 kW)
乗員	3 名
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I号対戦車自走砲（1ごうたいせんしゃじそうほう、独：Panzerjäger I）とは、I号戦車B型を改造した対戦車自走砲^[1]。第二次世界大戦中、ナチス・ドイツ軍は数多くの対戦車自走砲を開発したが、その嚆矢となった^[1]。

概要

ベースとなったI号戦車は、車体上部構造まではほぼそのまま残されており、砲塔と一部の装甲板が撤去され、そこに防盾ごと対戦車砲が取り付けられている^[1]。

搭載された主砲は、チェコスロバキアのシュコダ社製M1938対戦車砲（ドイツ名・4.7cmPaK(t)）で、当時のドイツ軍の主力対戦車砲であるラインメタル社製の3.7 cm PaK 36より優れた装甲貫通力を発揮した。砲弾搭載数は86発である^[1]。

同時期に開発され、同じI号戦車をベースとした自走砲にI号自走重歩兵砲があるが、自走重歩兵砲が搭載砲の重量過多による変速機故障の多発などに悩まされたのに対し、本車ではトラブルは少なかった^[1]。

後にいろいろな改造自走砲を手がけることとなるアルケット社の設計の基、ダイムラー・ベンツ社とビューシンクNAG社により改造部品が制作され、1940年5月までに前期生産型130輌（後に2輌が完成、計132輌）がシュコダ社での組み立てを終えて完成、対仏戦における最も強力な対戦車火力の一つとして活躍した。さらに対ソ戦に備えた追加生産分として、クルップ社により新たな改造用部品（前期型より戦闘室の装甲板が後方に回り込む形になり、総面積が大きい）が制作され、やはりシュコダ社に送られ、1940年12月までに後期生産型70輌が完成した。

I号対戦車自走砲は、これ以降の既存の戦車車体を流用した自走砲開発の基準となった先駆者であり、フランスやベルギー、北アフリカ、ソ連など各地の戦場に投入され、1944年初頭ごろまで第一線で活躍した^[1]。