2011年のサンマリノグランプリ (ロードレース)
レース詳細 | |||||||||||||
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2011年のロードレース世界選手権 全18戦中第13戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2011年9月4日 | ||||||||||||
開催地 | ミサノ・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.226km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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Moto2 | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2011年のサンマリノグランプリは、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第13戦として、9月2日から4日までイタリアのミサノ・サーキットで開催された。
概要
[編集]125ccクラス
[編集]125ccクラス予選では、ポイントランキング2位のヨハン・ザルコがシーズン2度目となるポールポジションを獲得、2番グリッドはエクトル・ファウベル、3番グリッドにはポイントリーダーのニコラス・テロルが続いた。ワイルドカード参戦のチェコ人ライダー、ミロスラフ・ポポフは2列目6番グリッドを獲得する健闘を見せた[1]。
日曜日の決勝レースでは中盤以降、テロルとザルコによるマッチレースが展開された。ファイナルラップではコーナーごとに順位を入れ替える激しいバトルとなり、最終コーナーはザルコが前でクリアした。ところがフィニッシュライン前の最後のストレート、ザルコはカウルから頭を上げて2度も大きく後ろを振り返るという判断ミスを犯してしまう。これによりザルコは大きくスピードをロスし、テロルの逆転優勝を易々と許すこととなった[2]。
テロルはシーズン7勝目、いっぽうザルコが目前の勝利を逃すのはシーズン5度目となった。2人のポイント差は31に広がった[3]。
Moto2クラス
[編集]Moto2クラスでは今回から2戦、前戦で骨折を負ったテクノマグCIPチームのケナン・ソフォーグルの代役として、同チームからスペイン選手権に参戦する小山知良が起用された[4]。
土曜日の予選では、ポイントリーダーのステファン・ブラドルがシーズン7度目のポールポジションを獲得した。2番グリッドはポイントランキング2位のマルク・マルケス、3番手には高橋裕紀が続いた[5]。
決勝レースは7台の集団バトルが展開された。21周目にマルケスがトップに立つと逃げ切りに成功し、2連勝・シーズン6勝目を挙げた。2位はブラドル、3位にはアンドレア・イアンノーネが続いた。ポイントランキングでは、ブラドルとマルケスの差は23ポイントにまで詰まった[6]。
MotoGPクラス
[編集]グランプリ前日の木曜日、プラマック・レーシングのロリス・カピロッシがこのシーズン限りで現役を引退し、22年間のグランプリ生活に終止符を打つことを発表した。発表の場に同席していた、250cc時代から何度もバトルを繰り広げたバレンティーノ・ロッシは、「ロリスは僕たちのスポーツにとって、ベストライダーの一人だと思う」と賞賛の言葉を贈った[7]。
土曜日の予選では、ポイントリーダーのケーシー・ストーナーが2戦連続・シーズン8度目のポールポジションを獲得、ポイントランキング2位のホルヘ・ロレンソが2番手、ダニ・ペドロサが3番手に続いた[8]。
日曜日の決勝では、スタートでトップに飛びだしたロレンソが中盤以降独走態勢を築いてシーズン3勝目を挙げた。ストーナーは序盤はロレンソに僅差の2位に付けていたが、ペースが上がらず終盤にはペドロサにも競り負けて3位に終わった。この結果ポイントランキングでは、ストーナーとロレンソの差は35に縮まった[9]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]順位 | No. | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 1 | ホルヘ・ロレンソ | ヤマハ | 28 | 44:11.877 | 2 | 25 |
2 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 28 | +7.299 | 3 | 20 |
3 | 27 | ケーシー・ストーナー | ホンダ | 28 | +11.967 | 1 | 16 |
4 | 58 | マルコ・シモンチェリ | ホンダ | 28 | +17.353 | 5 | 13 |
5 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 28 | +17.390 | 6 | 11 |
6 | 11 | ベン・スピーズ | ヤマハ | 28 | +18.092 | 4 | 10 |
7 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ドゥカティ | 28 | +23.703 | 11 | 9 |
8 | 19 | アルバロ・バウティスタ | スズキ | 28 | +30.678 | 8 | 8 |
9 | 8 | エクトル・バルベラ | ドゥカティ | 28 | +37.502 | 9 | 7 |
10 | 35 | カル・クラッチロー | ヤマハ | 28 | +37.720 | 13 | 6 |
11 | 7 | 青山博一 | ホンダ | 28 | +39.548 | 10 | 5 |
12 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 28 | +40.506 | 12 | 4 |
13 | 5 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 28 | +53.349 | 7 | 3 |
14 | 14 | ランディ・ド・プニエ | ドゥカティ | 28 | +1:02.366 | 14 | 2 |
15 | 24 | トニ・エリアス | ホンダ | 28 | +1:20.156 | 17 | 1 |
Ret | 65 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 8 | 棄権 | 16 | |
Ret | 69 | ニッキー・ヘイデン | ドゥカティ | 2 | アクシデント | 15 |
Moto2クラス決勝結果
[編集]順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 93 | マルク・マルケス | スッター | 26 | 43:08.197 | 2 | 25 |
2 | 65 | ステファン・ブラドル | カレックス | 26 | +0.619 | 1 | 20 |
3 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スッター | 26 | +0.713 | 7 | 16 |
4 | 15 | アレックス・デ・アンジェリス | モトビ | 26 | +1.634 | 5 | 13 |
5 | 45 | スコット・レディング | スッター | 26 | +3.275 | 4 | 11 |
6 | 38 | ブラッドリー・スミス | テック3 | 26 | +3.436 | 6 | 10 |
7 | 72 | 高橋裕紀 | モリワキ | 26 | +5.255 | 3 | 9 |
8 | 12 | トーマス・ルティ | スッター | 26 | +8.739 | 10 | 8 |
9 | 44 | ポル・エスパルガロ | FTR | 26 | +13.224 | 9 | 7 |
10 | 3 | シモーネ・コルシ | FTR | 26 | +13.551 | 15 | 6 |
11 | 34 | エステベ・ラバト | FTR | 26 | +17.533 | 16 | 5 |
12 | 60 | フリアン・シモン | スッター | 26 | +18.163 | 14 | 4 |
13 | 77 | ドミニク・エガーター | スッター | 26 | +18.254 | 29 | 3 |
14 | 51 | ミケーレ・ピロ | モリワキ | 26 | +19.180 | 8 | 2 |
15 | 36 | ミカ・カリオ | スッター | 26 | +24.454 | 26 | 1 |
16 | 63 | マイク・ディ・メッリオ | テック3 | 26 | +24.858 | 18 | |
17 | 75 | マティア・パシーニ | FTR | 26 | +24.992 | 13 | |
18 | 71 | クラウディオ・コルティ | スッター | 26 | +35.358 | 20 | |
19 | 4 | ランディ・クルメナッハ | カレックス | 26 | +35.800 | 19 | |
20 | 7 | 小山知良 | スッター | 26 | +37.371 | 28 | |
21 | 88 | リカルド・カルダス | モリワキ | 26 | +37.484 | 27 | |
22 | 35 | ラファエレ・デ・ロサ | スッター | 26 | +47.904 | 22 | |
23 | 9 | ケニー・ノエス | FTR | 26 | +48.833 | 36 | |
24 | 64 | サンティアゴ・エルナンデス | FTR | 26 | +56.858 | 32 | |
25 | 53 | バレンティン・デビーズ | FTR | 26 | +1:06.771 | 33 | |
26 | 6 | ホアン・オリベ | FTR | 26 | +1:07.053 | 31 | |
27 | 13 | アンソニー・ウエスト | MZ-RE ホンダ | 26 | +1:13.378 | 24 | |
28 | 32 | ヤコブ・ガニエ | FTR | 26 | +1:21.741 | 37 | |
29 | 22 | Alessandro Andreozzi | FTR | 26 | +1:30.644 | 30 | |
30 | 95 | マシェル・アル・ナイミ | モリワキ | 25 | +1 Lap | 38 | |
Ret | 40 | アレックス・エスパルガロ | ポンス カレックス | 13 | 棄権 | 12 | |
Ret | 76 | マックス・ノイキルヒナー | MZ-RE ホンダ | 13 | 棄権 | 17 | |
Ret | 31 | カルメロ・モラーレス | モリワキ | 12 | 棄権 | 35 | |
Ret | 16 | ジュール・クルーセル | スッター | 6 | アクシデント | 11 | |
Ret | 25 | アレックス・バルドリーニ | ポンス カレックス | 0 | 衝突 | 21 | |
Ret | 19 | ザビエル・シメオン | テック3 | 0 | 衝突 | 23 | |
Ret | 39 | ロベルティーノ・ピエトリ | スッター | 0 | 衝突 | 25 | |
Ret | 14 | ラタパー・ウィライロー | FTR | 0 | 衝突 | 34 | |
DNS | 18 | ジョルディ・トーレス | スッター | 負傷 |
125ccクラス決勝結果
[編集]順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 18 | ニコラス・テロル | アプリリア | 23 | 40:02.164 | 3 | 25 |
2 | 5 | ヨハン・ザルコ | デルビ | 23 | +0.022 | 1 | 20 |
3 | 7 | エフレン・バスケス | デルビ | 23 | +4.932 | 11 | 16 |
4 | 11 | サンドロ・コルテセ | アプリリア | 23 | +9.322 | 4 | 13 |
5 | 55 | エクトル・ファウベル | アプリリア | 23 | +9.964 | 2 | 11 |
6 | 52 | ダニー・ケント | アプリリア | 23 | +12.100 | 5 | 10 |
7 | 25 | マーベリック・ビニャーレス | アプリリア | 23 | +12.324 | 10 | 9 |
8 | 33 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 23 | +12.556 | 13 | 8 |
9 | 94 | ジョナス・フォルガー | アプリリア | 23 | +21.489 | 7 | 7 |
10 | 44 | ミゲル・オリベイラ | アプリリア | 23 | +30.678 | 9 | 6 |
11 | 23 | アルベルト・モンカヨ | アプリリア | 23 | +31.321 | 12 | 5 |
12 | 84 | ヤコブ・コーンフェール | アプリリア | 23 | +31.552 | 17 | 4 |
13 | 95 | ミロスラフ・ポポフ | アプリリア | 23 | +32.637 | 6 | 3 |
14 | 3 | ルイジ・モルシアーノ | アプリリア | 23 | +52.542 | 14 | 2 |
15 | 77 | マルセル・シュロッター | マヒンドラ | 23 | +53.850 | 15 | 1 |
16 | 74 | Kevin Calia | アプリリア | 23 | +53.917 | 28 | |
17 | 19 | アレッサンドロ・トヌッチ | アプリリア | 23 | +58.742 | 22 | |
18 | 60 | マヌエル・タタショア | アプリリア | 23 | +1:03.723 | 27 | |
19 | 27 | Alessandro Giorgi | アプリリア | 23 | +1:04.113 | 25 | |
20 | 10 | アレクシ・マスボー | KTM | 23 | +1:04.956 | 26 | |
21 | 99 | ダニー・ウェブ | マヒンドラ | 23 | +1:08.795 | 19 | |
22 | 17 | テイラー・マッケンジー | アプリリア | 23 | +1:08.846 | 34 | |
23 | 30 | ジュリアン・ペドーネ | アプリリア | 23 | +1:17.719 | 32 | |
24 | 8 | ジャック・ミラー | KTM | 23 | +1:18.752 | 30 | |
25 | 36 | ホアン・ペレロ | アプリリア | 23 | +1:36.950 | 33 | |
26 | 26 | アドリアン・マルティン | アプリリア | 21 | +2 Laps | 18 | |
27 | 63 | ズルファミ・カイルディン | デルビ | 20 | +3 Laps | 16 | |
Ret | 50 | ストゥーラ・ファーガーハウグ | アプリリア | 17 | 棄権 | 29 | |
Ret | 53 | ジャスパー・イウェマ | アプリリア | 10 | アクシデント | 21 | |
Ret | 88 | Massimo Parziani | アプリリア | 10 | 棄権 | 24 | |
Ret | 39 | ルイス・サロム | アプリリア | 7 | 棄権 | 8 | |
Ret | 43 | フランチェスコ・マウリエロ | アプリリア | 3 | アクシデント | 31 | |
Ret | 21 | ハリー・スタフォード | アプリリア | 0 | アクシデント | 20 | |
Ret | 96 | ルイ・ロッシ | アプリリア | 0 | アクシデント | 23 | |
DNS | 15 | シモーネ・グロツキー | アプリリア | 負傷 | |||
DNS | 31 | ニクラス・アジョ | アプリリア | 負傷 |
脚注
[編集]- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/125+report+qp+san+marino
- ^ http://www.motomatters.com/results/2011/09/04/2011_misano_125cc_race_result_moment_of_.html
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/san+marino+misano+125+race
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/Tomoyoshi+Koyama+substituting+for+Kenan+Sofuoglu
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/moto2+report+qp+san+marino
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/san+marino+misano+motogp+race
- ^ https://web.archive.org/web/20140720094756/http://www.motogp.com/ja/news/2011/Capirossi+announces+retirement
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/motogp+report+qp+san+marino
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/san+marino+misano+motogp+race+0
参考文献
[編集]- “MotoGP Official Website”. 2010年12月9日閲覧。
前戦 2011年のインディアナポリスグランプリ |
ロードレース世界選手権 2011年シーズン |
次戦 2011年のアラゴングランプリ |
前回開催 2010年のサンマリノグランプリ |
サンマリノグランプリ | 次回開催 2012年のサンマリノグランプリ |