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阪神高速7号北神戸線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
都市高速道路一般県道市道
阪神高速7号標識
阪神高速7号北神戸線
地図
阪神地域におけるルート図。赤線が阪神高速。
路線延長 35.6 km
制定年 1975年
開通年 1985年 - 2003年
起点 兵庫県神戸市西区伊川谷JCT
主な
経由都市
神戸市須磨区北区
終点 兵庫県西宮市西宮山口JCT
接続する
主な道路
記法
E93 第二神明道路
E94 第二神明北線
E28 神戸淡路鳴門自動車道
31号神戸山手線
32号新神戸トンネル
六甲有料道路
六甲北道路
E2A 中国自動車道
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

阪神高速7号北神戸線(はんしんこうそく7ごうきたこうべせん、Route 7 Kita-Kobe Line)は、兵庫県神戸市西区第二神明道路伊川谷JCTから兵庫県西宮市中国自動車道西宮山口JCT)へ至る阪神高速道路路線である。名神高速道路北摂宝塚方面から姫路徳島方面に行く場合に、有料道路を使って一番安く、早く行けるルートとして利用されている。また、姫路・徳島方面から神戸市街へ向かう場合、第二神明道路 須磨IC付近と3号神戸線渋滞を避ける為に31号神戸山手線32号新神戸トンネルとあわせて迂回路として利用される事もある。

路線名

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  • 一般国道2号(伊川谷JCT~永井谷JCT)
  • 一般国道176号(西宮山口ランプ~西宮山口JCT)
  • 兵庫県道高速北神戸線(永井谷JCT~西宮山口ランプ)
  • 神戸市道高速道路北神戸線(柳谷支線)

道路規格

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  • 道路区分 : 第2種第2級
  • 設計速度 : 60 km/h
  • 車線数 : 往復4車線
  • 出入口 : C規格、設計速度40km/h

※警察庁において「高速道路等における最高速度規制基準」が改訂され、設計速度の要件が廃止されたことから、2010年末より一部区間の最高速度が70 km/h・80 km/hに変更されている(後述[1][2]

出入口など

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布施畑JCT付近
神戸市西区伊川谷町布施畑で撮影
箕谷JCTと出入口付近
神戸市北区山田町西丸山で撮影
  • 路線名の特記がないものは市道
  • 全線兵庫県内に所在。

本線(兵庫県道)

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出入口
番号
施設名 接続路線名 起点
から

(km)
備考 所在地
7-01 伊川谷JCT/出入口 E93 第二神明道路 姫路方面 0.0 神戸市 西区
7-02 永井谷JCT/出入口 E94 第二神明北線 1.9 姫路方面接続
三田・宝塚方面出入口のみ
7-03 前開TB

前開出入口

県道65号神戸加古川姫路線 4.8 姫路方面出入口のみ
- 前開PA -
7-04 前開出入口 県道65号神戸加古川姫路線 三田・宝塚方面出入口のみ
- 布施畑JCT E28 神戸淡路鳴門自動車道 7.1
7-05 布施畑西出入口 県道16号明石神戸宝塚線 7.3 姫路・徳島方面出入口のみ
入口はETC専用
7-06 布施畑東出入口 県道22号神戸三木線 8.8 三田・宝塚方面出入口のみ
入口はETC専用
- 白川JCT 阪神高速31号神戸山手線 9.7 北区
7-07 しあわせの村出入口
白川PA
県道16号明石神戸宝塚線
神戸市道長田箕谷線
10.7 出入口はしあわせの村駐車場と直結
一般道との出入りは駐車場経由で可能
7-08 藍那出入口 県道52号小部明石線 13.6
7-09 箕谷JCT/出入口 阪神高速32号新神戸トンネル
県道15号神戸三田線
18.2
7-10 からと西出入口 六甲有料道路 22.6 神戸市街・姫路方面出入口のみ
入口はETC専用
7-11 からと東出入口 六甲有料道路 25.1 三田・宝塚方面出入口のみ
入口はETC専用
- 有馬口JCT 7号北神戸線北延伸線 26.3 神戸市街・姫路方面接続
7-12 有馬口出入口 県道51号宝塚唐櫃線 26.7 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-13 西宮山口南出入口 県道82号大沢西宮線 29.8 神戸市街・姫路方面出入口のみ 西宮市
7-14 宝塚・大阪方面出入口のみ
7-15 西宮山口東出入口 国道176号 32.3 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-16 西宮山口TB
西宮山口JCT
E2A 中国自動車道 宝塚吹田方面 32.4

北延伸線(神戸市道)

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出入口
番号
施設名 接続路線名 起点
から

(km)
備考
- 有馬口JCT 7号北神戸線本線 神戸市街・姫路方面 0.0
7-17 五社出入口 県道15号神戸三田線 1.1 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-18 柳谷TB

柳谷JCT

六甲北有料道路 三田方面 3.1

歴史

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  • 1985年昭和60年)8月10日 : 伊川谷JCT-前開出入口間が開通。
  • 1986年(昭和61年)4月25日 : 前開出入口-布施畑西出入口間が開通。
  • 1990年平成2年)7月2日 : 布施畑西出入口-箕谷(仮)出入口間が開通。(箕谷(仮)出入口は、現在の神戸市道長田箕谷線日の峰2丁目交差点に接続していた)
  • 1994年(平成6年)4月20日 : 箕谷出入口が開通。新神戸トンネル有料道路と接続。
  • 1998年(平成10年)4月2日 : 箕谷出入口-有馬口出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間が開通。
  • 2003年(平成15年)4月28日 : 有馬口出入口-西宮山口JCT間が開通により、全線開通
  • 2010年(平成22年)12月2日 : 伊川谷JCT-布施畑西出入口間・箕谷出入口-西宮山口南出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間の最高速度を70km/hに、布施畑西出入口-箕谷出入口間の最高速度を80km/hに引き上げ。
  • 2012年(平成24年)4月2日 : 有馬口、西宮山口南(西行)、西宮山口南(東行)、西宮山口東の4料金所で自動収受機を導入、運用開始[3]

車線・最高速度

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区間 車線
上下線=上り線+下り線
最高速度
伊川谷JCT-布施畑西 4=2+2 70km/h
布施畑西-箕谷 80km/h
箕谷-西宮山口南 70km/h
西宮山口南-西宮山口JCT 60km/h
有馬口JCT-柳谷JCT 70km/h

※最高速度は2010年12月2日までは全線60km/h

所管警察

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全線、兵庫県警察高速道路交通警察隊垂水分駐隊の管轄である[4]

交通量

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本線(兵庫県道)

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24時間交通量(台) 道路交通センサス

区間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度 令和3(2021)年度
伊川谷JCT/出入口 - 永井谷JCT/出入口 30,323 21,764 25,025 23,002
永井谷JCT/出入口 - 前開出入口 30,323 20,176 22,675 20,296
前開出入口 - 布施畑JCT 30,323 26,222 28,896 26,230
布施畑JCT - 布施畑西出入口 31,768 29,216 34,128 31,493
布施畑西出入口 - 布施畑東出入口 31,768 29,216 34,128 31,493
布施畑東出入口 - 白川JCT 31,768 31,299 37,327 34,757
白川JCT - しあわせの村出入口 31,768 28,760 26,128 24,436
しあわせの村出入口 - 藍那出入口 31,768 28,671 25,838 24,241
藍那出入口 - 箕谷出入口 31,768 29,011 26,605 25,133
箕谷出入口 - からと西出入口 32,491 32,345 31,842 29,965
からと西出入口 - からと東出入口 32,491 31,659 30,158 28,278
からと東出入口 - 有馬口JCT 32,491 32,104 30,229 29,189
有馬口JCT- 有馬口出入口 32,491 19,428 19,038 17,819
有馬口出入口 - 西宮山口南出入口 6,725 17,661 17,095 16,555
西宮山口南出入口 - 西宮山口東出入口 6,725 14,970 14,988 14,564
西宮山口東出入口 - 西宮山口JCT 6,725 13,101 14,988 13,300

(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

北延伸線(神戸市道)

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24時間交通量(台) 道路交通センサス

区間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度 令和3(2021)年度
有馬口JCT - 五社出入口 6,725 13,191 12,389 11,344
五社出入口 - 柳谷JCT 6,725 8,530 8,258 8,502

(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

  • 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された[5]

脚注

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  1. ^ 阪神高速道路7号北神戸線の最高速度規制の見直しについて, オリジナルの2013-03-13時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20130313142320/http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/driver/speed/kitakobe.html 
  2. ^ 兵庫県警察-県警トピックス(阪神高速道路7号北神戸線等の最高速度規制の見直しについて), オリジナルの2010-11-24時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20101124032147/http://www.police.pref.hyogo.jp/topics/sminaoshi/index.htm 
  3. ^ 7号北神戸線の4料金所に自動収受機を導入します。
  4. ^ 兵庫県高速道路交通警察隊管轄路線図
  5. ^ a b 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月10日閲覧。

外部リンク

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