福島高松駅
| 福島高松駅 | |
|---|---|
 駅舎・駅前広場（2008年1月） | |
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ふくしまたかまつ Fukushima-Takamatsu | |
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◄福島今町 (2.4 km) (4.9 km) 大隅夏井► | |
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| 所在地 | 宮崎県串間市大字高松[1] |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■日南線 |
| キロ程 | 79.6 km（南宮崎起点） |
| 電報略号 | タマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
2人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1949年（昭和24年）9月15日[1]*[2] |
| 備考 | 無人駅[1] |
福島高松駅（ふくしまたかまつえき）は、宮崎県串間市大字高松にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である[1]。
日南線宮崎県区間は当駅までである。
歴史[編集]
- 1949年（昭和24年）9月15日：国鉄志布志線の福島高松仮乗降場として新設[2]。
- 1950年（昭和25年）1月10日：福島高松駅に昇格。[3]。
- 1962年（昭和37年）4月1日：荷物扱い廃止[2][4]、無人駅化（旅客のみ取扱）[5]。
- 1963年（昭和38年）5月8日：志布志線志布志駅 - 北郷駅間が日南線へ編入、同線の駅となる[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州の駅となる[2]。
- 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社発足、鹿児島支社から同支社へ移管[6]。
駅構造[編集]
無人駅[1]。ホームから少し離れた所に旧駅舎を縮小して造られた待合所がある。旧駅舎は昭和50年代中頃まであったようで、ワンカップ大関のラベル「駅シリーズ」のNo.279に旧駅舎ホーム側からの写真が掲載されており、木造改札口や駅員詰所が写っている。
利用状況[編集]
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2002年 | 5 |
| 2003年 | 7 |
| 2004年 | 8 |
| 2005年 | 5 |
| 2006年 | 4 |
| 2007年 | 1 |
| 2008年 | 2 |
| 2009年 | 1 |
| 2010年 | 1 |
| 2011年 | 2 |
| 2012年 | 2 |
| 2013年 | 1 |
| 2014年 | 1 |
| 2015年 | 2 |
駅周辺[編集]
- 高松海岸：高松漁港と海水浴場があり、入江形状の海水浴場には鯨型小島が存在しているため、穏やかな水域である。
- 国道220号
- 長浜ビーチ：同市内の恋ヶ浦と同じく、古くからのサーフポイントである。形状はビーチでカレントも強く、海難事故も過去に発生している。弓形ビーチはセンターの岩で左右に分けられ、左側がメインポイントとなっている。
バス路線[編集]
- 串間市コミュニティバス「よかバス」 高松線 高松駅前停留所
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、27頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、776頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 大蔵省印刷局（編）「日本国有鉄道公示 第6号」『官報』第6895号、国立国会図書館デジタルコレクション、1950年1月9日。
- ^ 「日本国有鉄道公示第116号」『官報』、1962年3月30日。
- ^ 「通報 ●志布志線岩北外5駅の駅員無配置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1962年3月30日、8面。
- ^ “JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 福島高松駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
- 秘境駅へ行こう! 福島高松駅 - ウェイバックマシン（2021年5月6日アーカイブ分） - 牛山隆信（さすらいのうっしー）私設サイト
