矢部駅

矢部駅
	南口（2021年5月）
	やべ; Yabe;
	◄JH 25 淵野辺 (0.8 km) (1.8 km) 相模原 JH 27►
所在地	相模原市中央区矢部三丁目18 北緯35度34分23秒東経139度23分12.5秒 / 北緯35.57306度東経139.386806度座標: 北緯35度34分23秒東経139度23分12.5秒 / 北緯35.57306度東経139.386806度
駅番号	JH26
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■横浜線
キロ程	29.2 km（東神奈川起点）
電報略号	ヤヘ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	10,191人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1957年（昭和32年）10月1日
備考	業務委託駅
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北口（2021年5月）

矢部駅（やべえき）は、神奈川県相模原市中央区矢部三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線の駅である。駅番号はJH 26。

東神奈川駅発着系統と、横浜駅経由で根岸線に直通する列車が停車する。

歴史[編集]

1950年（昭和25年）9月1日：在日米軍相模総合補給廠へ行くアメリカ人が淵野辺 - 相模原間で運転士に止まるよう強制し、列車を臨時停車させて乗降する事が頻繁となった為、相模仮乗降場が開業。
1957年（昭和32年）10月1日：駅に昇格、矢部駅が開業。
1979年（昭和54年）10月：駅舎改築、橋上駅舎化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2014年（平成26年）2月22日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
2023年（令和5年）3月15日：スマートホームドアの使用を開始。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する地上駅。

橋上駅舎を有しており、駅の南側に南口、北側に北口が設けられている。駅舎内部には窓口、自動券売機、自動改札機、トイレ、新聞販売機などが設置されている。2008年4月からエレベーターとエスカレーターの供用を開始した。

開業当初は単線区間に1面1線の片面ホームを持つだけの構造で、線路の北側にホームと駅本屋があったが、1979年の複線化に際して橋上駅舎が設置されて現在のような構造の駅となった。

JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託している橋本駅管理の業務委託駅^[1]^[2]。みどりの窓口は、2014年 2月22日をもって営業を終了した。2014年2月23日より、始発から午前6時25分までの間は遠隔対応（インターホン対応は相模原駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。

のりば[編集]

のりばは南口側を1番線として、下表の通り。

番線	路線	方向	行先
1	横浜線	下り	橋本・八王子方面^[3]
2	横浜線	上り	町田・新横浜・東神奈川・横浜・大船方面^[3]

（出典：JR東日本:駅構内図）

根岸線への直通は日中は横浜駅の一つ先にある桜木町駅までで、桜木町駅から先の磯子・大船方面への直通は朝夕のみである^[4]^[5]。

改装前の南口（2005年11月）
改装前の北口（2005年11月）
改札口（2021年5月）
ホーム（2021年5月）

利用状況[編集]

2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は10,191人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}
年度	1日平均乗車人員	出典
1975年（昭和50年）	3,353
1980年（昭和55年）	4,758
1985年（昭和60年）	5,781
1989年（平成元年）	8,487
1993年（平成05年）	10,266
1995年（平成07年）	10,336	^{[統計 2]}
1998年（平成10年）	10,192
1999年（平成11年）	10,093	^{[* 1]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}10,096	^{[* 1]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}10,156	^{[* 2]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}10,265	^{[* 3]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}10,610	^{[* 4]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}10,735	^{[* 5]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}10,949	^{[* 6]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}10,978	^{[* 7]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}11,303	^{[* 8]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}11,324	^{[* 9]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}11,174	^{[* 10]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}11,178	^{[* 11]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}11,323	^{[* 12]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}11,480	^{[* 13]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}11,797	^{[* 14]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}11,890	^{[* 15]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}12,297	^{[* 16]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}12,505	^{[* 17]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}12,478	^{[* 18]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}12,395
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}12,378
2020年（令和02年）	^{[JR 21]}9,209
2021年（令和03年）	^{[JR 22]}10,191

駅周辺[編集]

「矢部 (相模原市)」および「淵野辺」も参照

北口[編集]

南口[編集]

永田屋富士見斎場
住宅情報館本社
フードワン矢部店
国道16号
相模原矢部郵便局
山梨中央銀行相模原支店
村富神社

付記[編集]

以前は、淵野辺駅から当駅の横を通り米陸軍相模補給廠まで通じる専用線があった。その名残で1990年代中頃まで北口側には専用鉄道の踏切や踏切の標識が撤去されずに残っていた。跡地は駐輪場になっている。
当駅は、相模原市内の横浜線の駅ではエスカレーター・エレベーター設置が最後に施工された。
隣の淵野辺駅との駅間距離は800mで、これは横浜線では最も短い。
矢部駅の淵野辺寄りに歩行者専用の踏切が存在していたが、地下道が開通して廃止になった。この関係で、現在に至るまで、上りの快速は当駅に限り、45km/h以下に減速して通過する。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道（JR東日本）

横浜線

■快速

通過

■各駅停車

淵野辺駅 (JH 25) - 矢部駅 (JH 26) - 相模原駅 (JH 27)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

^ ^a ^b 事業エリアマップ - JR東日本ステーションサービス.2021年9月14日閲覧
^ “No.274号東日本ユニオンよこはま駅業務執行体制の再構築等について提案を受ける” (PDF). JR東日本労働組合横浜地方本部 (2018年3月23日). 2018年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月24日閲覧。
^ ^a ^b “時刻表　矢部駅：JR東日本”. www.jreast-timetable.jp. 2019年3月7日閲覧。
^ “時刻表　矢部駅横浜線：JR東日本”. www.jreast-timetable.jp. 2019年3月7日閲覧。
^ “時刻表　矢部駅横浜線：JR東日本”. www.jreast-timetable.jp. 2019年3月7日閲覧。

利用状況[編集]

^ 相模原市統計書 - 相模原市
^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 18ページ

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

神奈川県県勢要覧

外部リンク[編集]

駅の情報（矢部駅）：JR東日本

[#1-1] 事業エリアマップ - JR東日本ステーションサービス.2021年9月14日閲覧

[2] “No.274号東日本ユニオンよこはま駅業務執行体制の再構築等について提案を受ける” (PDF). JR東日本労働組合横浜地方本部 (2018年3月23日). 2018年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月24日閲覧。

[:0-3] “時刻表　矢部駅：JR東日本”. www.jreast-timetable.jp. 2019年3月7日閲覧。

[4] “時刻表　矢部駅横浜線：JR東日本”. www.jreast-timetable.jp. 2019年3月7日閲覧。

[5] “時刻表　矢部駅横浜線：JR東日本”. www.jreast-timetable.jp. 2019年3月7日閲覧。

[6] 相模原市統計書 - 相模原市

[7] 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 18ページ

[9] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[10] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[12] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[14] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[16] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[18] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[20] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[22] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[24] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[26] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[28] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[30] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[32] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[34] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[36] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[38] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[40] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[42] 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本

[44] 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本

[45] 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本

[46] 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本

[47] 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本

[toukei2001-8] 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 223ページ

[11] 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 221ページ

[13] 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 221ページ

[15] 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 221ページ

[17] 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 223ページ

[19] 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 223ページ

[21] 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 225ページ

[23] 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 229ページ

[25] 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 239ページ

[27] 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF) - 237ページ

[29] 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF) - 237ページ

[31] 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF) - 233ページ

[33] 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF) - 235ページ

[35] 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 237ページ

[37] 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF) - 237ページ

[39] 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF) - 245ページ

[41] 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 237ページ

[43] 神奈川県県勢要覧（平成30年度） (PDF) - 221ページ

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[統計 1]

[統計 2]

[* 1]

[JR 1]

[JR 2]

[* 2]

[JR 3]

[* 3]

[JR 4]

[* 4]

[JR 5]

[* 5]

[JR 6]

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[JR 7]

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[JR 8]

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[JR 9]

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[JR 10]

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[JR 11]

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[JR 12]

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[JR 13]

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[JR 14]

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[JR 15]

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[JR 16]

[* 16]

[JR 17]

[* 17]

[JR 18]

[* 18]

[JR 19]

[JR 20]

[JR 21]

[JR 22]

歴史[編集]

駅構造[編集]

のりば[編集]

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

北口[編集]

南口[編集]

付記[編集]

隣の駅[編集]

脚注[編集]

記事本文[編集]

利用状況[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]