ニッキー・ティーム

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ニッキー・ティーム
ニッキー・ティーム（2015年）
基本情報
国籍  デンマーク
生年月日 (1989-04-17) 1989年4月17日（35歳）
出身地  デンマーク・スナボー
親族 クルト・ティーム (父)
FIA 世界耐久選手権での経歴
デビュー 2013
所属 アストンマーティン・レーシング
車番 95
出走回数 46
優勝回数 11
ポールポジション 12
シリーズ最高順位 1st (2016, 2019-20)
過去参加シリーズ
2011-12, 14-15
2011-14
2009-15
2007-08		 ADAC GTマスターズ
ポルシェ・スーパーカップ
ポルシェ・カレラカップ・ドイツ
セアト・レオン・スーペルコパ・ドイツ
選手権タイトル
2016, 2019-20
2013
2008
2006		 GT FIA 世界耐久ドライバーズ選手権
ポルシェ・スーパーカップ
セアト・レオン・スーペルコパ・ドイツ
デンマーク・フォーミュラ・フォード選手権

ニッキー・ティーム（Nicki Thiim, 1989年4月17日 - ）はデンマーク・スナボー出身のレーシングドライバー。2013年のポルシェ・スーパーカップ王者。2013年よりアストンマーティン・レーシングからFIA 世界耐久選手権（WEC）に出場しており、2016年、2019-20年にはマルコ・ソレンセンと共にGTクラスのドライバーズ選手権のチャンピオンを獲得している。

1980年代から90年代にかけてツーリングカーを中心に活躍し、1986年のドイツツーリングカー選手権のチャンピオンであるクルト・ティームは父。

経歴[編集]

初期の経歴[編集]

ティームは10歳でカートを始め、2004年にデンマーク・フォーミュラ・フォード選手権に参戦して四輪レースデビューを果たした。2006年に同選手権でチャンピオンを獲得すると、翌年からはツーリングカーレースに転向し、GAG・レーシングチームからセアト・レオンのワンメイクレースであるセアト・レオン・スーペルコパ・ドイツに参戦した。参戦2年目の2008年には8勝を挙げてチャンピオンを獲得している。

ポルシェカップ[編集]

2014年のポルシェ・カレラカップ・ドイツに参戦するティーム。

ティームは2009年に、アテンプト・レーシングチームからポルシェ・カレラカップ・ドイツに参戦を始めた。ザントフォールト戦で初の表彰台を獲得し、ランキング5位で最初のシーズンを終えた。2010年は同選手権に参戦しなかったものの、翌年には再びアテンプト・レーシングチームから復帰し、第4戦ラウジッツリンクで初優勝を飾った。

2012年からはポルシェ・スーパーカップにも本格的に参戦を始めた。参戦2年目となった2013年には、最終ラウンドを残して首位のシーン・エドワーズに次ぐランキング2位に着けていたが、10月にエドワーズはクイーンズランド・レースウェイでクラッシュのために亡くなった[1]。ティームはアブダビで行われた終盤2戦をいずれも優勝でレースを終え、この結果、エドワーズを22ポイント上回ってこの年のポルシェ・スーパーカップのチャンピオンを獲得した。

翌年もジェフリー・シュミットに代わってウォルター・レヒナー・レーシングから4戦目以降のポルシェ・スーパーカップに途中参戦し、2勝を挙げたほか、カレラカップ・ドイツには2015年まで参戦を続けた。

スポーツカー[編集]

ティームは2009年から2011年にかけて、フォルクスワーゲン・モータースポーツのドライバーとして、バイオ燃料を使用するフォルクスワーゲン・シロッコをドライブしてニュルブルクリンク24時間レースに出場した。このうち、2009年にはSP3Tクラスで優勝を果たしている。

2013年のニュルブルクリンク24時間レースにティームはベルント・シュナイダー、ジェロエン・ブリークモレン、シーン・エドワーズと共にメルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3を使用するブラックファルコン9号車に乗り込み、雨のために9時間以上の中断を挟んだレースで総合優勝を果たした。この勝利はメルセデスにとって初のニュルブルクリンク24時間レースでの勝利であった[2]。

2014年から15年にかけ、ティームはポルシェ・カレラカップ・ドイツと並行して、アウディ・R8 LMSを使用するW・レーシングチームやアプト・スポーツラインから、ADAC GTマスターズやニュルブルクリンク24時間レースに出場した。2015年にはクリストファー・ミース、クリスチャン・マメロウと共に、スパ24時間レースで3位を獲得している[3]。

アストンマーティン（2013-）[編集]

2013年のル・マン24時間レースで事故死したアラン・シモンセンに代わり、アストンマーティン・レーシングよりLMGTE Amクラスに起用された[4]。ティームはインテルラゴス戦以降、ポルシェ・カレラカップ・ドイツと日程が重なった富士を除くすべてのレースに参戦し、最終戦バーレーン6時間レースではクラス優勝を飾った。翌年もLMGTE Amクラスに参戦し、リッチー・スタナウェイと出場するレースを分担して、デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン、クリスティアン・ポールセンという2人のデンマーク人と共にクラス4勝を挙げた。

2015年には、LMGTE Proクラスに出場するマルコ・ソレンセン、クリストファー・ニギャルドの「デーン・トレイン」コンビに第三ドライバーとして加わり、ル・マンを含む3戦に出走した[5]。ル・マンでは序盤に予選5番手からトップに躍り出たものの、パワーステアリングのトラブルの修復に時間を要し、クラス首位から4周遅れの7位でレースを終えた[6]。

2018年のシルバーストーン6時間レースにて

2016年も引き続きソレンセンと共に95号車をドライブしたが、ティームにとって初めてシリーズの全戦に参加したシーズンとなった[7]。この年よりタイヤサプライヤーがミシュランからダンロップに変更され、アストンマーティンに最適化されたタイヤが供給された利点を生かし、第6戦オースティンで優勝したほか、シーズンを通して表彰台を安定して獲得し、最終戦バーレーンでも勝利してLMGTE Proクラスのタイトルを獲得した[8]。

2018年からは市販車のモデルチェンジに合わせ、新型のアストンマーティン・ヴァンテージがWECに投入された[9]。しかし、バランス・オブ・パフォーマンス（BOP）に加え、再びミシュランにタイヤサプライヤーを変更したことが響き、とりわけ前半戦は他メーカーに比べてマシンの競争力に欠け、ティーム、ソレンセン組の勝利は悪天候となった上海戦のみにとどまった[10]。

翌シーズンに向けて、アストンマーティンはタイヤの開発を重点的に行った。これが功を奏し、10月の富士戦でドライコンディション下での初勝利を収めると、バーレーンとオースティンでもクラス優勝を果たして、ソレンセンと共に自身二度目のチャンピオンに輝いた[11]。加えて、僚友の97号車と共にアストンマーティンの初のマニュファクチャラーズタイトル獲得にも貢献したが、このシーズンを最後にWECのGTE Proクラスから撤退した同社にとって、これが唯一のマニュファクチャラーズタイトルとなった。

レース戦績[編集]

ポルシェカップ[編集]

ポルシェ・カレラカップ・ドイツ[編集]

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
2009年 エルメス・アテンプト・レーシング HOC
4 		LAU
3 		NOR
6 		ZAN
4 		OSC
12 		NÜR
17 		CAT
12 		DIJ
4 		HOC
5 		5位 99
2011年 HOC
14 		ZAN
8 		SPL
8 		LAU
1 		NÜR
Ret 		NOR
2 		NÜR
6 		OSC
3 		HOC
7 		4位 94
2012年 HOC
1
7 		HOC
2
4 		LAU
1
1 		LAU
2
17† 		NÜR
1
8 		SPL
1
4 		SPL
2
4 		NOR
1
Ret 		NOR
2
Ret 		NÜR
1
2 		NÜR
2
1 		ZAN
1
2 		ZAN
2
5 		OSC
1
3 		OSC
2
3 		HOC
1
1 		HOC
2
6 		3位 202
2013年 アテンプト・レーシングチーム HOC
1
5 		HOC
2
4 		NÜR
1
3 		SPL
1
Ret 		SPL
2
14 		LAU
1
DSQ 		LAU
2
1 		NOR
1
5 		NOR
2
2 		NÜR
1
2 		NÜR
2
4 		OSC
1
2 		OSC
2
2 		ZAN
1
11 		ZAN
2
2 		HOC
1
3 		HOC
2
4 		3位 217
2014年 QPOD ウォルター・レヒナー・レーシング HOC
1
2 		HOC
2
18 		OSC
1
4 		OSC
2
Ret 		HUN
1
4 		HUN
2
2 		NOR
1 		NOR
2 		SPL
1
2 		SPL
2
8 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
DNS 		LAU
1
13 		LAU
2
5 		SAC
1
1 		SAC
2
1 		HOC
1
2 		HOC
2
2 		5位 181
2015年 KÜSチーム75・ベルンハルト HOC
1
Ret 		HOC
2
11 		NÜR
1
8 		LAU
1
3 		LAU
2
7 		NOR
1
1 		NOR
2
1 		ZAN
1
Ret 		ZAN
2
3 		SPL
1
12 		SPL
2
Ret 		OSC
1
7 		OSC
2
3 		NÜR
1
7 		NÜR
2
5 		HOC
1
6 		HOC
2
4 		5位 169

ポルシェ・スーパーカップ[編集]

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
2011年 アテンプト・レーシング IST CAT MON NÜR
Ret 		SIL NÜR HUN NC 0
サニテック・アキレス・MRS・チーム SPA
14 		MNZ
11 		YMC YMC
2012年 エルメス・アテンプト・レーシング BHR
7 		BHR
6 		MON
Ret 		VAL
4 		SIL
8 		HOC
5 		HUN
4 		HUN
2 		SPA
1 		MNZ
3 		3位 123
2013年 アテンプト・レーシング CAT
2 		MON
8 		SIL
1 		NÜR
2 		HUN
8 		SPA
8 		MNZ
1 		YMC
1 		YMC
1 		1位 140
2014年 レヒナー・レーシングチーム CAT MON SPL SIL
20 		HOC
1 		HUN
2 		SPA
2 		MNZ
6 		COA
1 		COA
11 		8位 91

グランドツーリング[編集]

ADAC GTマスターズ[編集]

年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
2011年 ラムダ・パフォーマンス フォード・GT GT3 OSC
1 		OSC
2 		SAC
1 		SAC
2 		ZOL
1 		ZOL
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		SPL
1 		SPL
2 		LAU
1 		LAU
2 		ASS
1 		ASS
2 		HOC
1
21 		HOC
2
Ret 		NC 0
2012年 フォーグリーン・CO2・ニュートラル ポルシェ・911 GT3 R OSC
1
3 		OSC
2
13 		ZAN
1 		ZAN
2 		SAC
1 		SAC
2 		NÜR
1
19 		NÜR
2
7 		SPL
1 		SPL
2 		LAU
1 		LAU
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		16位 50
チームGT3・カスコ HOC
1
Ret 		HOC
2
Ret
2014年 プロスペリア・C.アプト・レーシング アウディ・R8 LMS ウルトラ OSC
1
Ret 		OSC
2
Ret 		ZAN
1
5 		ZAN
2
3 		LAU
1
20 		LAU
2
22 		RBR
1
19 		RBR
2
16 		SVK
1
20 		SVK
2
Ret 		NÜR
1
DSQ 		NÜR
2
DNS 		SAC
1
9 		SAC
2
3 		HOC
1
15 		HOC
2
14 		22位 42
2015年 C.アプト・レーシング OSC
1
8 		OSC
2
15 		RBR
1
12 		RBR
2
13 		SPA
1
11 		SPA
2
4 		LAU
1
11 		LAU
2
14 		NÜR
1
5 		NÜR
2
Ret 		SAC
1
Ret 		SAC
2
9 		ZAN
1
5 		ZAN
2
3 		HOC
1
8 		HOC
2
1 		12位 87

イギリスGT選手権[編集]

年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2018年 TFスポーツ アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 GT3 OUL
1
11 		OUL
2
3 		ROC
1
8 		SNE
1
1 		SNE
2
3 		SIL
1
1 		SPA
1
Ret 		BRH
1
3 		DON
1
2 		3位 148
2019年 アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 GT3 OUL
1
10 		OUL
2
Ret 		SNE
1
8 		SNE
2
4 		SIL
1
2 		DON
1
9 		SPA
1
5 		BRH
1
7 		DON
1
10 		8位 72.5

スパ・フランコルシャン24時間レース[編集]

スパ24時間レース 結果
年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス
順位
2015年 ドイツの旗 アウディスポーツ・フェニックス・レーシング ドイツの旗 クリスチャン・マメロウ
ドイツの旗 クリストファー・ミース 		アウディ・R8 LMS ウルトラ Pro 534 3位 3位
2018年 スイスの旗 Rモータースポーツ イギリスの旗 ジェイク・デニス
フランスの旗 マシュー・バキシビエール 		アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 Pro 508 9位 9位
2019年 オマーンの旗 オマーン・レーシングチーム
イギリスの旗 TFスポーツ 		アイルランドの旗 チャーリー・イーストウッド
オマーンの旗 アフマド・アル・ハーシー
トルコの旗 サリー・ヨルチ 		アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 Pro-Am 359 22位 1位
2021年 イギリスの旗 ガレージ・59 デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
イギリスの旗 ロス・ガン 		Pro 556 3位 3位
2022年 イギリスの旗 ビーチディーン AMR デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
ベルギーの旗 マキシム・マルタン 		Pro 534 10位 10位

ニュルブルクリンク24時間レース[編集]

ニュルブルクリンク24時間レース 結果
年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 順位 クラス
順位
2007年 ドイツの旗 MS・レーシング ドイツの旗 マーティン・チョーニア
ドイツの旗 フローリアン・ストル
スイスの旗 パウル・ハンスバーガー 		セアト・レオン スーペルコパ SP3T 56 154位 8位
2008年 イギリスの旗 RJN・モータースポーツ ベルギーの旗 ヴィンセント・フォッセ
イギリスの旗 アレックス・バンコム
ドイツの旗 ハラルド・ミューラー 		日産・350Z SP6 12 DNF DNF
2009年 ドイツの旗 フォルクスワーゲン・モータースポーツ スウェーデンの旗 ジミー・ヨハンソン
ドイツの旗 フローリアン・グルーバー
ドイツの旗 マーティン・カールホッファー 		フォルクスワーゲン・シロッコ GT-24 SP3T 142 15位 1位
2010年 スウェーデンの旗 ジミー・ヨハンソン
ドイツの旗 フローリアン・グルーバー
ドイツの旗 ペーター・テルティング 		AT 128 52位 2位
2011年 ドイツの旗 レネ・ラスト
フランスの旗 フランク・マイルー
ドイツの旗 ペーター・テルティング 		フォルクスワーゲン・ゴルフ SP8T 40 DNF DNF
2013年 ドイツの旗 ブラックファルコン ドイツの旗 ベルント・シュナイダー
イギリスの旗 シーン・エドワーズ
オランダの旗 ジェロエン・ブリークモレン 		メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 SP9
GT3 		88 1位 1位
2014年 ドイツの旗 プロスペリア・C.アプト・レーシング ドイツの旗 マルコ・シーフリード
イギリスの旗 リチャード・ウェストブルック
ドイツの旗 アレックス・ミューラー 		アウディ・R8 LMS ウルトラ SP9
GT3 		114 DNF DNF
2015年 ベルギーの旗 アウディスポーツ・チームWRT ドイツの旗 クリストファー・ヨンス
ドイツの旗 ピエール・カッファー 		SP9
GT3 		153 7位 7位
2016年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
ポルトガルの旗 ペドロ・ラミー
イギリスの旗 ダレン・ターナー 		アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 SP9 32 DNF DNF
2017年 イギリスの旗 アストンマーティン・ラゴンダ イギリスの旗 ピーター・ケイト
ドイツの旗 マルクス・ラングストラス
イギリスの旗 ダレン・ターナー 		アストンマーティン・GT8 SP7 147 21位 1位
2018年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
ベルギーの旗 マキシム・マルタン
イギリスの旗 ダレン・ターナー 		アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 SP9
LG 		134 4位 1位
2021年 ドイツの旗 フェニックス・レーシング イタリアの旗 ミケーレ・ベレッタ
ドイツの旗 キム＝ルイス・シュラム
ドイツの旗 フランク・スティップラー 		アウディ・R8 LMS Evo SP9
Pro 		56 17位 12位
2022年 イギリスの旗 TFスポーツ AMR デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
ベルギーの旗 マキシム・マルタン
イギリスの旗 デビッド・ピッタード 		アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 SP9
Pro 		45 DNF DNF

スポーツカー[編集]

FIA 世界耐久選手権[編集]

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2013年 アストンマーティン・レーシング アストンマーティン・ヴァンテージ GTE LMGTE Am SIL SPA LMN SÃO
Ret 		COA
2 		FSW SHA
Ret 		BHR
1 		7位 45
2014年 LMGTE Am SIL
1 		SPA LMS
1 		COA FSW
1 		SHA BHR
1 		SÃO
2 		3位 125.5
2015年 LMGTE Pro SIL
4 		SPA LMS
6 		NÜR COA FSW SHA BHR
4 		13位 41
2016年 LMGTE Pro SIL
3 		SPA
Ret 		LMN
2 		NÜR
3 		MEX
3 		COA
1 		FSW
5 		SHA
4 		BHR
1 		1位 156
2017年 LMGTE Pro SIL
6 		SPA
8 		LMN
5 		NÜR
4 		MEX
1 		COA
4 		FSW
7 		SHA
5 		BHR
7 		6位 104
2018-19年 アストンマーティン・ヴァンテージAMR LMGTE Pro SPA
7 		LMN
5 		SIL
17 		FSW
6 		SHA
1 		SEB
9 		SPA
7 		LMN
Ret 		9位 65.5
2019-20年 LMGTE Pro SIL
5 		FSW
1 		SHA
5 		BHR
1 		COA
1 		SPA
2 		LMN
3 		BHR
5 		1位 172
2021年 LMGTE Am SPA POR MNZ LMN
Ret 		BHR BHR NC 0
2022年 ノースウェスト・AMR SEB
1 		SPA
3 		LMN
2 		MNZ
8 		FSW
5 		BHR
5 		2位 118
2023年 SEB
11 		ALG
13 		SPA LMS MNZ FUJ BHR 29位 0

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ[編集]

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント
2017年 TFスポーツ アストンマーティン・ヴァンテージ GTE LMGTE SIL
1 		MON
2 		SPL
3 		CAS
2 		SPA
5 		ALG
3 		2位 102

ル・マン24時間レース[編集]

ル・マン24時間レース 結果
年 チーム コドライバー 車両 クラス 周回 順位 クラス
順位
2014年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング デンマークの旗 デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン
デンマークの旗 クリスチャン・ポールセン 		アストンマーティン・ヴァンテージ GTE GTE
Am 		334 17位 1位
2015年 デンマークの旗 クリストファー・ニギャルド
デンマークの旗 マルコ・ソレンセン 		GTE
Pro 		330 27位 4位
2016年 デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
イギリスの旗 ダレン・ターナー 		GTE
Pro 		338 23位 5位
2017年 デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
ニュージーランドの旗 リッチー・スタナウェイ 		GTE
Pro 		334 25位 9位
2018年 デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
イギリスの旗 ダレン・ターナー 		アストンマーティン・ヴァンテージAMR GTE
Pro 		339 23位 8位
2019年 デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
イギリスの旗 ダレン・ターナー 		GTE
Pro 		132 DNF DNF
2020年 デンマークの旗 マルコ・ソレンセン
イギリスの旗 リチャード・ウェストブルック 		GTE
Pro 		343 22位 3位
2021年 カナダの旗 ポール・ダラ・ラナ
ブラジルの旗 マルコス・ゴメス 		GTE
Am 		45 DNF DNF
2022年 カナダの旗 ノースウェスト・AMR カナダの旗 ポール・ダラ・ラナ
イギリスの旗 デビッド・ピッタード 		GTE
Am 		342 36位 3位

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ “ニュル24時間勝者のショーン・エドワーズが事故死”. As-web. (2013年10月15日). https://www.as-web.jp/past/%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%ab24%e6%99%82%e9%96%93%e5%8b%9d%e8%80%85%e3%81%ae%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%bc%e3%83%b3%e3%83%bb%e3%82%a8%e3%83%89%e3%83%af%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%81%8c%e4%ba%8b%e6%95%85%e6%ad%bb 2020年4月16日閲覧。 
  2. ^ “ニュル24時間：メルセデスSLSが初勝利を飾る”. As-web. (2013年5月21日). https://www.as-web.jp/past/%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%ab24%e6%99%82%e9%96%93%ef%bc%9a%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87%e3%82%b9sls%e3%81%8c%e5%88%9d%e5%8b%9d%e5%88%a9%e3%82%92%e9%a3%be%e3%82%8b 2020年4月16日閲覧。 
  3. ^ “スパ24時間：マルクVDSの46号車Z4が勝利”. As-web. (2015年7月27日). https://www.as-web.jp/past/%e3%82%b9%e3%83%9124%e6%99%82%e9%96%93%ef%bc%9a%e3%83%9e%e3%83%ab%e3%82%afvds%e3%81%ae46%e5%8f%b7%e8%bb%8az4%e3%81%8c%e5%8b%9d%e5%88%a9 2020年4月16日閲覧。 
  4. ^ “Thiim to replace late Simonsen in Interlagos WEC round”. Autosport. (2013年8月14日). https://www.autosport.com/wec/news/109270/thiim-to-replace-simonsen-in-brazil 2020年4月16日閲覧。 
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  6. ^ “The star performers at Le Mans”. Autosport. (2015年6月16日). https://www.autosport.com/wec/feature/6551/the-star-performers-at-le-mans 2020年4月16日閲覧。 
  7. ^ “アストンマーチン、新バンテージGTE公開。DL採用”. As-web. (2016年2月20日). https://www.as-web.jp/sports-car/1592 2020年4月16日閲覧。 
  8. ^ “WECバーレーン：2号車ポルシェがタイトル獲得。アウディ勢はワン・ツーフィニッシュで有終の美を飾る”. As-web. (2016年11月20日). https://www.as-web.jp/sports-car/67495 2020年4月16日閲覧。 
  9. ^ “アストンマーチン、新型『バンテージGTE』を公開、アレックス・リンの加入も発表”. As-web. (2017年11月22日). https://www.as-web.jp/sports-car/183258 2020年4月16日閲覧。 
  10. ^ “WEC上海：アストンマーチン、新型バンテージが初優勝。「シーズン序盤は苦戦も、最高の結果で2018年を締めくくれた」”. As-web. (2018年11月22日). https://www.as-web.jp/sports-car/432958 2020年4月16日閲覧。 
  11. ^ “小林可夢偉組トヨタ7号車が世界タイトル奪取！　LMP2はラスト10分まで僅差のバトル【WECバーレーン決勝レポート】”. As-web. (2020年11月15日). https://www.as-web.jp/sports-car/645311 2020年4月16日閲覧。 

外部リンク[編集]

ポルシェ・スーパーカップ歴代チャンピオン
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
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