デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン
デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン David Heinemeier Hansson | |
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![]() 2006年のO'Reilly Emerging Technology Conferenceに登壇したDHH | |
生誕 | 1979年10月15日(44歳)![]() |
住居 | ![]() |
別名 | DHH |
出身校 | コペンハーゲン・ビジネス・スクール |
職業 | プログラマ Basecamp 最高技術責任者 |
著名な実績 | Ruby on Rails |
公式サイト | david |
デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン(David Heinemeier Hansson、1979年10月15日 - )は、デンマーク出身のプログラマ、ソフトウェア技術者、経営者、著作家、カーレーサー。Webアプリケーションフレームワーク「Ruby on Rails」の作者。Basecampの創設者、最高技術責任者(CTO)。通称として「DHH」と表記されることが多い。
経歴[編集]
2001年にジェイソン・フリードの仕事を請け負ったことがきっかけで、フリードの会社「37signals (現Basecamp)」のパートナー社員となった[1]。
2003年、Webベースのプロジェクト管理ツール「Basecamp」をRubyで開発した[2]。このプロジェクトに携わっていたときに開発したウェブフレームワークであるRuby on Railsを2004年にオープンソースとして公開した[3]。
コペンハーゲン・ビジネス・スクールでコンピューター・サイエンスと経営学の学位を取得した後、2005年にデンマークからアメリカ合衆国のシカゴへと移住した[4]。
私生活[編集]

DHHは趣味として写真とモータースポーツを挙げている[5] 。
カーレーサーとしては国際自動車連盟(FIA)のランク分けでシルバー(アマチュア)に属するが、2014年のル・マン24時間レースではLM-GTEアマクラスで優勝を果たし、同年 FIA 世界耐久選手権(WEC)でも同クラスのドライバーズチャンピオンに輝くなど実績は一級である[6]。2017年からは元F1ドライバーのネルソン・ピケJr.のチームメイトとしてLMP2クラスに参戦。2018年は北米IMSAのユナイテッド・スポーツカー選手権(USCC)に転戦し、レクサスのセミワークスチームからGTDクラスに参戦する[7]。
レース戦績[編集]
アメリカン・ル・マン・シリーズ[編集]
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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2012年 | コンクエスト・エンデュランス | モーガン・LMP2 | P2 | SEB 9 |
LBH 2 |
LGA 2 |
LIM 2 |
MOS 1 |
MDO 2 |
ROA 1 |
BAL Ret |
VIR 2 |
PET DSQ |
2位 | 156 |
FIA 世界耐久選手権[編集]
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | オーク・レーシング | モーガン・LMP2 | LMP2 | SIL 2 |
SPA 2 |
LMN 2 |
SAO 6 |
COA 6 |
FSW 3 |
SHA 2 |
BHR 2 |
2位 | 132.5 | |
2014年 | アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | LMGTE Am | SIL 1 |
SPA 2 |
LMN 1 |
COA 2 |
FSW 1 |
SHA 2 |
BHR 1 |
SAO 2 |
1位 | 198 | |
2015年 | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | HPD・ARX-03b | LMP2 | SIL DSQ |
10位 | 62 | ||||||||
リジェ・JS P2 | SPA 8 |
LMN 5 |
NÜR 6 |
COA 4 |
FSW 4 |
SHA Ret |
BHR 7 | |||||||
2016年 | アブダビ・プロトン・レーシング | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Am | SIL 5 |
SPA 6 |
LMN 2 |
NÜR 4 |
MEX 1 |
COA 5 |
FSW 5 |
SHA 4 |
BHR 1 |
2位 | 151 |
2017年 | バイヨン・レベリオン | オレカ・07 | LMP2 | SIL 9 |
SPA 4 |
LMN DSQ |
NÜR 4 |
MEX 5 |
COA 2 |
FSW DSQ |
SHA 3 |
BHR 3 |
8位 | 85 |
2018–19年 | ジャッキー・チェン・DCレーシング | LMP2 | SPA | LMN | SIL | FSW | SHA | SEB 1 |
SPA 6 |
LMN Ret |
11位 | 40 | ||
2019-20年 | チーム・プロジェクト1 | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Am | SIL | FUJ 7 |
SHA 5 |
BHR 9 |
COA | SPA | LMN | BHR | 22位 | 20 |
ル・マン24時間レース[編集]
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | ![]() |
![]() ![]() |
モーガン・LMP2-日産 | LMP2 | 341 | 14位 | 7位 |
2013年 | ![]() ![]() |
LMP2 | 328 | 8位 | 2位 | ||
2014年 | ![]() |
![]() ![]() |
アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Am |
334 | 17位 | 1位 |
2015年 | ![]() |
![]() ![]() |
リジェ・JS P2-ホンダ | LMP2 | 329 | 28位 | 10位 |
2016年 | ![]() |
![]() ![]() |
ポルシェ・911 RSR | GTE Am |
330 | 28位 | 3位 |
2017年 | ![]() |
![]() ![]() |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 364 | DSQ | DSQ |
2018年 | ![]() |
![]() ![]() |
リジェ・JS P217-ギブソン | LMP2 | 195 | DNF | DNF |
2019年 | ![]() ![]() |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 199 | DNF | DNF |
デイトナ24時間レース[編集]
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2014年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
オレカ・FLM09-シボレー | PC | 177 | DNF | DNF |
2015年 | ![]() |
![]() ![]() |
HPD・ARX-04b | P | 389 | DNF | DNF |
2018年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
レクサス・RC F GT3 | GTD | 744 | 29位 | 9位 |
2020年 | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 798 | 12位 | 4位 |
セブリング12時間レース[編集]
セブリング12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | ![]() |
![]() ![]() |
モーガン・LMP2-ジャッド | LMP2 | 281 | 44位 | 9位 |
2013年 | ![]() |
![]() ![]() |
オレカ・FLM09-シボレー | PC | 335 | 11位 | 3位 |
2014年 | ![]() |
![]() ![]() |
PC | 288 | 11位 | 2位 | |
2015年 | ![]() |
![]() ![]() |
HPD・ARX-03b | P | 317 | 19位 | 4位 |
2016年 | ![]() |
![]() ![]() |
オレカ・FLM09-シボレー | PC | 233 | 17位 | 3位 |
2018年 | ![]() |
![]() ![]() |
レクサス・RC F GT3 | GTD | 321 | 21位 | 5位 |
2020年 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 338 | 10位 | 2位 |
著作[編集]
- 『RailsによるアジャイルWebアプリケーション開発 第4版』(オーム社、 デイブ・トーマス、サム・ルビー共著、前田修吾監訳、 2011年12月、ISBN 978-4274068669)
- 『小さなチーム、大きな仕事〔完全版〕: 37シグナルズ成功の法則』(早川書房、ジェイソン・フリード共著、黒沢健二他翻訳、2012年1月、ISBN 978-4152092670)
- 『強いチームはオフィスを捨てる: 37シグナルズが考える「働き方革命」』(早川書房、ジェイソン・フリード共著、高橋璃子訳、2014年1月、ISBN 978-4152094339)
受賞歴[編集]
- 2005年 Ruby on Railsの作者としてグーグルとオライリー・メディアによりハッカー・オブ・ザ・イヤーを受賞[8]
- 2006: Accepted the Jolt Award of product excellence for Rails 1.0.[8]
関連項目[編集]
脚注[編集]
- ^ Millionaire Story: David Heinemeier HanssonThe Eventual Millionaire、2016年4月16日閲覧。
- ^ RubyとJavaのキーマンが考える、技術者が世界で活躍する条件ITmedia、2016年4月16日閲覧。
- ^ 美しいコードを書けるからRubyを選んだ」---Ruby on Rails作者 David Heinemeier Hansson氏ITpro、2016年4月16日閲覧。
- ^ Staff writer (2014年3月9日). “David Heinemeier Hansson: Basecamp, Remote and the next big thing”. eTalks. 2015年4月30日閲覧。
- ^ “DHH weblog”. 2012年7月2日閲覧。
- ^ Mercier, Laurent (2012年4月18日). “L'équipage de la Morgan 2012 LMP2 #35 affiche complet [The crew of the #35 LMP2 2012 Morgan sold out]” (French). Endurance-Info (Infomaniak Network SA) 2012年4月18日閲覧。
- ^ 2017.12.13 IMSA:レクサスRC F GT3で参戦の3GTレーシングにWEC/ル・マンウイナーが新加入 AUTOSPORTweb
- ^ a b About David Heinemeier Hansson Archived 2011年6月2日, at the Wayback Machine.. Loudthinking.com. Retrieved on 2014-05-30.
外部リンク[編集]
- DAVID HEINEMEIER HANSSON - 公式サイト
- デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン (@dhh) - Twitter
- デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン (@dhhracing) - Twitter
- デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン (@dhh79) - Instagram
- Basecamp
- Ruby on Rails