セアト・レオン

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レオン (LEON)は、セアトが製造販売している自動車である。

初代 (1998-2005年)[編集]

レオン
1M型
Seat Leon front 20080809.jpg
レース仕様
Mat Jackson 2006 SEAT Cupra Oulton Park.jpg
製造国 スペインの旗 スペイン
ベルギーの旗 ベルギー
販売期間 1998-2005年
デザイン ジョルジェット・ジウジアーロ
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアハッチバック
エンジン ガソリン:
1.4/1.6/1.8L I4
2.8L VR6
ディーゼル:
1.9L I4
駆動方式 FF
AWD
変速機 4AT
5/6MT
全長 4,185mm
全幅 1,740mm
全高 1,440mm
ホイールベース 2,515mm
車両重量 1,210–1,628kg
-自動車のスペック表-
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1998年発表。フォルクスワーゲングループの傘下であるセアトの二代目トレドが、4ドアセダンの車名となり(先代トレドは5ドアのハッチバックセダンであった)トレドのハッチバック版にレオンの名前をつけたことで初代レオンが誕生した。これにより、二代目からのトレドと初代レオンは共にフォルクスワーゲングループのAプラットフォーム使用し、トレドからの派生車種であったため初代レオンと二代目トレド(A4/PQ34)は形式番号が同一の「1M」である。

この車種はセアトの初めてのCセグメントモデルであるが、VWグループ傘下セアトにはゴルフのノウハウや共通部品があり、技術的未成熟な点は特に見当たらない車種であった。販売戦略的に同一セグメントのフォルクスワーゲン・ゴルフなどよりスポーティなイメージを前面に押し出している。後述の「Cupra R」等のモデルが有るように、エンジンラインナップも多岐に渡り、ディーゼルエンジンモデルも用意されている。また131馬力以上の車には6速MTが標準装備され「Cupra R」などの上級グレード車にはマルチリンク式サスペンションが装備されている(その他の通常モデルはトーションビーム)。デザインはジョルジェット・ジウジアーロによるもの。

2006年5月に生産を終了した。

グレード[編集]

Cupra R (2002年-2006年)

  • 元々ターボ無しである 直4 1.8L 125馬力 のエンジンを改良し、ターボ化した 179馬力 の上級モデルである「Cupra」(1999年-2005年)(クプラ:CUP RAcingの意)のエンジンを更に改良したモデル。1.8Lターボは変わらず、前期モデル(02年5月-03年5月)では209馬力、後期モデル(03年5月-06年6月)では224馬力までエンジンを改良している。専用の外装・アルミホイールを装着し、足回りはバックドア右下には「cupura」の小さいエンブレムと、チェッカーフラッグをモチーフにした大きめの「R」のエンブレムが装着されている。

Cupra 4 (2000年-2004年)

その他に、150馬力を発揮する、1.9L ディーゼルエンジンTDIを装備した「Cupra 4 TDI」というモデルも存在したが、販売後わずか一年でこの名前のグレードが販売されなくなった。このモデルのTDIを装備した車自体は存在したが、名前が「Evolution」、「Top Sport」などの名前に変わって販売されていたが、その後「FR("Formula Racing"の意)」として統一され「Cupra」に次ぐスポーツモデルとして、後の二代目レオンのグレード名に使用されることとなる。


2代目 (2005-2012年)[編集]

レオン
1P型
Seat Leon 1P TDI Lunasilber.JPG
製造国 スペインの旗 スペイン
販売期間 2005-2012年
デザイン ワルテル・デ・シルヴァ
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアハッチバック
エンジン ガソリン:
1.2/1.4/1.6/1.8/2.0L I4
ディーゼル:
1.6/1.9/2.0L I4
駆動方式 FF
変速機 5/6MT
全長 4,315mm
全幅 1,770mm
全高 1,460mm
ホイールベース 2,580mm
車両重量 1,176–1,375kg
-自動車のスペック表-
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2005年5月より生産開始。引き続きVWグループのAプラットフォーム使用しているが、二代目レオンと三代目トレド(A5/PQ35)では形式番号が別(レオンが1P、トレドが5P)である。これは三代目トレドがアルテアからの派生車種であることが理由である。

デザインは元アルファロメオチーフデザイナーのワルテル・デ・シルヴァが行った。デザインの方向性はアルテアからとなっており、特徴的な部分として、フロントに黒いワイパーモール、リアピラーにあるドアハンドル(このスタイルはシルヴァがいたアルファロメオの車にもあった)などが挙げられる。

グレード[編集]

FR (2006年-)

  • 初代レオンからのグレードであるが、二代目での位置づけは「Cupra」に次ぐスポーツモデルとしての役割が大きい。特徴としてマフラーには二つの排気口を備え、エンジンは2.0L TSI 200馬力(2006年-2009年) 209馬力(2009年-)とディーゼルエンジン 2.0L TDI 170馬力のユニットインジェクター式(2006年-2009年) コモンレール式(2009年-)のディーゼルエンジンとガソリンエンジン両方を選べる。トランスミッションは両者とも6速MTであるが、ガソリンエンジンのみ7速DSGを装備可能。

Cupra (2006年-)

  • 初代レオンからの上級グレード。2.0L TSI 241馬力のエンジンを特色とし、0-100kmの加速は6.4秒。純正ホイールは18インチの5スポークを装備し、赤いブレーキ・キャリパー、マフラーは楕円形の一つの排気口を備え、専用塗装や専用内装を装備し、バックドアには通常は「LEON」とネームエンブレムが装着されているが、「CUPRA」と装着されている。その後2009年には「Cupra R」が登場し、同型の2.0L TSI 265馬力に更に改良された。このモデルは、0-100kmの加速は6.4秒。その強靭なスペック故、250キロメートルのリミッター付きである。アウディS3、ゴルフおよびシロッコ Rにも同型のエンジンが装備された。

Copa Edition

  • ドイツセアトが50台限定で発売したモデル。2.0L TFSI 286馬力のエンジンを装備し、最高速は255キロメートルで、0-100kmの加速は5.9秒を記録し、Cupra・Cupra Rをも上回る。足回りはレオンのレース用車両である「Supercopa」に使用されているサスペンションを装備し、大きなエアーインテークやスポイラー、専用ホイール・キセノンヘッドライトを装備している。専用塗装はオレンジにフロントからリヤに2本の黒い縦縞が施されている。なおメキシコで同様の車種が100台限定生産された。メキシコ版のCopa Editionにはドイツセアトには装備がないサンルーフが装備されている。

Streetcopa limited edition

  • 2008年スイスのジュネーブ・オートショーで発表。スイス向けのCopa Editionで、200台の限定車種である。後に200台の限定でWorld Champion Editionと言うフェイスリフト版も販売された。

Cupra 310 Limited Edition

  • オランダセアトが100台限定で発売したモデル。2.0L TFSI 310馬力のエンジンを装備し、最高速は259キロメートルを有する。開発はAbt_Sportslineによって行われ、専用塗装にCandy white とInfiri blackのどれかが施され、専用ホイール・盗難防止装置・フロントドアフレームには専用のバッチが装備されている。


3代目 (2012-2020年)[編集]

レオン
5F型
2018 SEAT Leon SE Dynamic Technology facelift 1.6 Front.jpg
製造国 スペインの旗 スペイン
販売期間 2012-2020年
乗車定員 5名
ボディタイプ 3/5ドアハッチバック
5ドアワゴン
エンジン ガソリン:
1.2/1.4/1.8/2.0L I4
ディーゼル:
1.6/2.0L I4
全長 4,230/4,265mm (3/5ドアハッチバック)
4,550mm (ワゴン)
全幅 1,810mm
全高 1,445mm (ハッチバック)
1,515mm (ワゴン)
ホイールベース 2,635mm
車両重量 1,193–1,261kg
プラットフォーム MQBプラットフォーム
-自動車のスペック表-
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2012年9月、パリモーターショーにおいて3代目モデルを発表。車体骨格にモジュールプラットフォーム「MQB(:Modulen Quer Baukasten)」をアウディ・A3フォルクスワーゲン・ゴルフと同様に採用する。また、3ドアハッチバックモデルを追加した[1]

2013年9月、フランクフルトモーターショーにおいてワゴンモデルの「ST」を発表した[2]

2014年6月、「ST」をベースとしたクロスオーバーSUVモデルの「X-ペリエンス」を欧州で発表した[3]


車名[編集]

「LEON (レオン)」は、スペイン北部カンタブリカ山脈の麓にある都市「レオン (León)」に由来する。

関連項目[編集]

脚注[編集]

外部リンク[編集]