東新津駅
| 東新津駅 | |
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 駅舎（2004年7月） | |
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ひがしにいつ Higashi-Niitsu | |
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◄新関 (2.8 km) (2.8 km) 新津► | |
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| 所在地 | 新潟市秋葉区滝谷町[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■磐越西線 |
| キロ程 | 172.8 km（郡山起点） |
| 電報略号 | ヒツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[2] |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）2月20日[1][3] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有）[2] |
東新津駅（ひがしにいつえき）は、新潟県新潟市秋葉区滝谷町（たきやちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である[1]。
歴史
- 1952年（昭和27年）2月20日：日本国有鉄道の駅として開業[1][3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[4]。
- 1989年（平成元年）2月18日：ホーム延長工事完成、3月9日から使用開始[5]。
- 2001年 （平成13年）1月24日 ：現駅舎に改築[2] 。
- 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区間の拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる[6]。
駅構造
新津駅管理の無人駅となっている[2]。駅舎は待合スペースの機能のみで[2]、簡易Suica改札機[2]（入場用・出場用各1台）、乗車駅証明書発行機、トイレ[2]（水洗式）などが設置されている。
駅舎の屋根最上部には蒸気機関車を模した風見鶏が設置されている[2]。
利用状況
「新潟市統計書」によると、2010年度（平成22年度）までの年間乗車人員の推移は以下のとおりである[7]。なお、新潟市合併前の2004年度（平成16年度）以前のデータは非公表となっている。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 年間乗車人員 (単位：千人) |
出典 |
| 2005年（平成17年） | 77 | [7] |
| 2006年（平成18年） | 72 | |
| 2007年（平成19年） | 74 | |
| 2008年（平成20年） | 80 | |
| 2009年（平成21年） | 81 | |
| 2010年（平成22年） | 81 | |
無人駅については、発券データが正確に計上されないとして、2011年度（平成23年度）以降の乗車人員データが非公表となった。
駅周辺
新潟市秋葉区、新津中心部南東側の丘陵地に近く、かつて駅周辺には油田・製油所が数多くあった[2]。1970年代から徐々に宅地化が進んだ。駅前にある温泉施設も、元々は製油所だったところである[2]。
- 秋葉温泉 花水（かすい）
- 新津滝谷郵便局
- 秋葉公園
- 新潟県立新津高等学校
- 新潟県道7号新津村松線
- 新潟交通観光バス「滝谷」停留所
隣の駅
脚注
- ^ a b c d “JR東日本：各駅情報(東新津駅)”. 東日本旅客鉄道. 2014年10月29日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k 『週刊JR全駅・全車両基地』第50号、朝日新聞出版、2013年8月4日、26頁、2014年10月29日閲覧。
- ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、15頁
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、17頁
- ^ 『JR東新津駅のホーム延長工事 明後日 待望の完成 使用開始 来月9日から』平成元年2月16日新潟日報下越版
- ^ "2008年3月 Suicaがますます便利になります" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 21 December 2007. 2016年3月4日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年5月29日閲覧。
- ^ a b “13 運輸・通信” (PDF). 平成23年度統計書. 新潟市 (2012年3月). 2019年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月25日閲覧。
