三津浜駅

三津浜駅
	駅舎（2015年）
	みつはま; Mitsuhama;
	◄Y53 伊予和気 (3.7 km) (3.7 km) 松山 Y55・U00►
所在地	愛媛県松山市会津町北緯33度51分40.51秒東経132度43分43.13秒 / 北緯33.8612528度東経132.7286472度座標: 北緯33度51分40.51秒東経132度43分43.13秒 / 北緯33.8612528度東経132.7286472度
駅番号	○Y54
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■予讃線
キロ程	190.7 km（高松起点）
電報略号	ミツ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	1,092人/日; -2019年-
開業年月日	1927年（昭和2年）4月3日
備考	無人駅（自動券売機あり）
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三津浜駅（みつはまえき）は、愛媛県松山市会津町にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である^[1]。駅番号はY54。駅名標のコメントは「坊っちゃんゆかりのターナー島の駅」。

歴史

1927年（昭和2年）4月3日：予讃線の伊予北条 - 松山間の開業と同時に駅が設置される（当時は温泉郡三津浜町）^[3]。
1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止^[3]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[3]。無人駅化^[5]^[6]。
1987年（昭和62年）
- 2月15日：職員を1人配置し、売店を併設した直営駅に戻る^[7]。
- 4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる^[3]。
2010年（平成22年）9月1日：再無人化^[4]^[8]。

相対式ホーム2面2線（一線スルー）を有する地上駅^[3]。本屋側（1番のりば）の線路が通過線（制限速度100km/h）となっている。停車列車も含め、上下線とも行違いがない場合は基本的に1番のりばを通行する。かつては2面3線の形態でだったが、3番のりばの線路が撤去され現在の構造になっている^[3]。

かつての通票閉塞時代の信号扱い所跡や腕木信号用のケーブル跡などが、典型的な単線区間のローカル駅のたたずまいを残す。

平日の午前中に社員が配備されていたが、2010年に無人駅化された。自動券売機が設置されているほか、駅舎の一部でうどん店が営業している。

のりば	路線	方向	行先
1・2	■予讃線	上り	今治・伊予西条・高松方面
1・2	■予讃線	下り	松山・伊予市方面

かつては一部の特急列車が停車していたが、その後停車駅から外れた。地元の高校生達が主な利用客である。また、新田高等学校の受験の日には多くの受験生が利用し、大混雑するという現象が起こる。

松山市三津地区の玄関駅は伊予鉄道三津駅であることから、駅前は閑散としている。当駅から三津駅までは徒歩15分の距離であるが、伊予鉄バスがループバスを運行している。平成20年に14階建ての分譲マンションが駅前に建設された後、駐輪場やロータリーなど駅前が整備された。

四国旅客鉄道

■予讃線

伊予和気駅 (Y53) - 三津浜駅 (Y54) - 松山駅 (Y55)

^ ^a ^b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、24頁。
^ “愛媛県駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、638頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 「JR四国 29駅を無人化経費削減、県内は造田など6駅＝香川」『読売新聞』読売新聞大阪本社、2010年6月22日、朝刊、33面。
^ “10駅の停留所化実施”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年2月2日)
^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
^ “無人駅に職員派遣四国総局きっぷや新聞など販売”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1987年2月21日)
^ "JR四国　駅業務体制の見直しについて" (Press release). 四国旅客鉄道. 21 June 2010. 2010年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月22日閲覧。 {{cite press release2}}: 不明な引数|deadlinkdate=は無視されます。 (説明)
^ “愛媛県駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。