メルセデス・ベンツ・EQA
EQA（社内コード：H243）とはメルセデス・ベンツがEQブランドで販売する電動のCセグメント高級クロスオーバーSUVである。
| メルセデス・ベンツ・EQA H243 | |
|---|---|
 | |
 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 ドイツ |
| 販売期間 | 2021年- |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
| 駆動方式 | FWD/4WD |
| プラットフォーム | MFAプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| モーター |
交流誘導モーター 永久磁石交流同期モータ |
| 前 | 前：ストラット式/後：マルチリンク式 |
| 後 | 前：ストラット式/後：マルチリンク式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,730 mm |
| 全長 | 4,465 mm |
| 全幅 | 1,835 mm |
| 全高 | 1,610 mm |
| 車両重量 | 1,990 kg |
概要[編集]
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2017年のフランクフルトモーターショーにてコンセプトモデル「コンセプトEQA」が公開され、[1]2021年2月から欧州で、同年4月から日本で発売された。[2][3]EQAはEQCに次ぐ第2弾のEV専用モデルとなる。
EQAはGLAとプラットフォームやインテリアなどを共有する兄弟車で、前後のアクスル間に60kWh以上のリチウムイオンバッテリーを搭載する。[2][4]またパワートレインをシャシー・ボディーから切り離すなどの対策により、従来のEVより静粛性を高めている。[3][2]
ボディシェルもGLAと共用のため、エクステリアの全体的なシルエットはGLAと類似する。一方で、EQブランドに共通するフロントグリルや左右で一直線に繋がったテールランプ、空力的に最適化されたホイールなど、EQA独自のデザインによりGLAと差別化された。空力性能もGLAから改善され、Cd値は0.28を達成した。またEQA250+のバッテリー容量が70.5kWhに拡大された。[2]
2023年3月にフェイスリフトを実施。フロントグリル等のデザインが変更され、リアの形状が空力的に最適化された。またEQA250+のみバッテリー容量が増加した。[5]
動力[編集]
動力のラインナップは以下の通り。
発売当初、最廉価グレードであるEQA250にはフロントに1基の誘導モーターが搭載されていた[4]が、2022年5月からより高効率な同期モータに変更されたことで、航続距離が向上した。[6]4WDモデルにはフロントに1基の誘導モーター、リヤに1基の同期モータが搭載される。[7]
リチウムイオンバッテリーの容量は、EQA250+以外の全グレードで66.5kWhである。EQA250+は2023年8月のフェイスリフトでバッテリー容量が70.5kWhに拡大された。[5]
2024年4月まではEQA250が日本で発売されていたが、2024年4月の日本仕様のマイナーチェンジで、グレードがEQA250+に変更された。[8]
| モデル | 販売時期 | 駆動方式 | 最高出力 | 最大トルク | バッテリー容量 | WTLP航続距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQA 250 | 2021/02-2022/05 | FWD | 140 kW (190 PS) | 375 Nm | 66.5 kWh | 426 km |
| 2022/05- | 385 Nm | 490 km | ||||
| EQA 250+ | 2022/03-2023/07 | 500 km | ||||
| 2023/08- | 70.5 kWh | 563 km | ||||
| EQA 300 4MATIC | 2021/05- | 4WD | 168 kW (228 PS) | 390 Nm | 66.5 kWh | 400-426 km |
| EQA 350 4MATIC | 215 kW (292 PS) | 520 Nm | 409-432 km |
脚注[編集]
- ^ “「EQ」ブランドの最新コンセプトカー「Concept EQA」”. Mercedes-Benz LIVE!(メルセデス・ベンツ日本公式サイト). 2023年7月23日閲覧。
- ^ a b c d “メルセデスベンツの新型EV『EQA』、予約受注を欧州で開始…GLAの電動版”. Response.. 2023年7月23日閲覧。
- ^ a b “「EQA」を発売”. メルセデス・ベンツ日本公式サイト. 2023年7月23日閲覧。
- ^ a b “セカンドカーならちょうどいい”. WebCG. 2023年7月23日閲覧。
- ^ a b 「メルセデス・ベンツがエントリーレベルの電動クロスオーバー、EQAとEQBをマイナーチェンジ」『トップ・ギア・ジャパン』、2023年8月29日。2024年4月15日閲覧。
- ^ “Mercedes EQA: Geänderte Technik und Preise der Fronttriebler” (ドイツ語). INSIDEEVs. 2023年7月23日閲覧。
- ^ “Mercedes EQA 250+: Neue Version mit 540 km Reichweite” (ドイツ語). INSIDEEVs. 2023年7月23日閲覧。
- ^ 藤沢勝「「メルセデス・ベンツEQA」がマイナーチェンジ 新電池の採用で航続可能距離が大幅に拡大」『WebCG』、2024年4月11日。2024年4月15日閲覧。
外部リンク[編集]
- ドイツ公式サイト（ドイツ語）
- メルセデス･ベンツ日本公式サイト（日本語）
