メルセデスEQ

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Mercedes-Benz EQ
種類
 Sub-brand
業種 自動車産業
設立 2016
製品 Plug-in electric vehicles
親会社 Mercedes-Benz
ウェブサイト Mercedes-Benz EQ
スマートEQ

メルセデスベンツEQ（Mercedes-Benz_EQ）は、今後のファミリー向けバッテリー式電動輸送機器によって製造されるメルセデスベンツ 。 最初のモデルは、2016年のパリモーターショーで、Generation EQ コンセプトビークルとしてプレビューされた[1]。メルセデス・ベンツは2022年までに10個のEQモデルを生産する予定で、そのうち3個は同社の世界販売の15％から25％を占めるSmartブランドを持つ予定。 メルセデス・ベンツの電気自動車の設計と生産の取り組みはすべて、EQファミリーを対としている。

EQファミリーの最初のメンバーであるメルセデス・ベンツEQCは、ストックホルムでの特別イベントで発表された。

発表予定車種[編集]

メルセデス・ベンツは、2022年までに10個のEQモデルを設計および製造する予定で[2]これらはすべて、電気駆動系向けに特別に開発された単一のプラットフォームに基づき、モジュール化によりあらゆるタイプの車両用に構成する[3][4]。3つのモデルにはSmartブランドがある[5]。

Daimler AG Dieter Zetsche会長は、新しいブランドはすべてのメルセデス・ベンツの「電化努力」で構成され、2025年までに同社の世界売上の15％から25％を占めることを目標とし「インフラストラクチャと顧客の好みの継続的な開発」としている[3]。電気自動車プログラムの開発を監督するダイムラーのユルゲン・シェンク取締役は、会社が期待すると述べたエネルギー密度の電池技術の改善は、2010年から2016年の水準から、2025年までには年間約14％になるようにしていくことを目指す。

ダイムラーAGは生産目標を達成するために、そのグローバルなバッテリー生産の資本拡張プロジェクトのために1億ユーロ[3][6]投資する予定で、リチウムイオンバッテリー半分は ドイツKamenzのACCUmotive子会社製造施設で専念[2]。これは、電気自動車の設計と開発のため同社最大の100億ユーロの投資の一部ななる[5]。

車両は、複合充電システム[3]壁充電器、またはオプションのワイヤレス誘導充電システムを使用。

EQシリーズ[編集]

AA 2017の背面図
AA 2017の背面図
メルセデス・ベンツコンセプトEQV
メルセデス・ベンツコンセプトEQV
メルセデスベンツビジョンEQS
メルセデスベンツビジョンEQS
スマートEQフォーツー
スマートEQフォーツー
  • Generation EQコンセプトの製品版であるEQCは、最初のEQモデル[3]。 2018年9月4日にスウェーデンのストックホルムで発表された。2019年に発売予定のコンパクトスポーツユーティリティビークルである。車両には2つの電気モーターがあり、1つは前車軸に、もう1つは後車軸にある[1]。 全輪駆動で 、出力は300 kW (402 hp) および765 N⋅m (564 lb⋅ft)。 バッテリーは床置きで、推定範囲は450 km (280 mi) 。
詳細は「メルセデス・ベンツ・EQC」を参照
  • Concept EQVバンは、2019年のジュネーブ国際モーターショーで発表された。 100kWhのリチウムイオンバッテリーパックが搭載され、一充電あたりの航続可能距離は400km [8]。生産は2020年に開始。Vクラスがベースになっている。
  • EQSと呼ばれるSクラスセダン級の電気自動車は、2020年頃に生産され、専用のMEA（モジュラー電気アーキテクチャ）プラットフォームに基づく最初のEQモデルになる [9] [10]。
  • EQEは、 Cクラスに匹敵する低ランクのセダンで、2022年までに生産された[11]。EQEは、MEA電気自動車プラットフォームをベースとする2番目のモデルであり、航続距離は一充電あたり600km[12]。EQE SUVも発表され、1回当たりの航続距離が590キロとなった[13]。

スマートEQ[編集]

2018年3月、3つの全電動スマートモデルは、EQブランドのSmart EQ Fortwo 、Smart EQ Fortwo CabrioおよびSmart EQ Forfourを使用するようにブランド変更された[14] 。

2020年にsmartはガソリン車を販売終了する。

EQハイブリッド[編集]

EQモデルに加えて、EQブランドは、48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを使用するメルセデスベンツモデルに与えられているEQブーストの名前に拡張され、2018年末から予定されている第3世代のプラグインハイブリッドは、EQ Powerバッジを着用 [14]。この新しいシステムは、同じユニットの電動モーターとクラッチを備えた9速オートマチックと組み合わされ、電動モードでのかなり長い航続距離（最大49 km）とわずかに速い140 km / hの最高速度の両方を約束している [15]。

販売[編集]

メルセデスEQの車種は既存の販売店で取り扱いがされる。

また、2022年12月6日には世界初となるメルセデス EQ専売拠点であるMercedes-EQ Yokohamaがシュルテン世田谷の運営でオープンした[16]。

商標[編集]

2017年3月、中国の自動車メーカーCheryは、 QQ3シティカーの電気バージョンに「eQ」という名前を使用していたため、「EQ」の使用に関して中国国家商務省の商標局に2015年以降苦情を申し立てた [17]。この論争は2017年7月に解決され、奇瑞は数値モデルで「eQ」を使用し、アルファベットモデルで「EQ」を使用するメルセデスベンツを使用する権利を保持した [18]ほか、 ジェネシス・モーターズは韓国市場で「EQ900」を使用しているが、フェイスリフト版では「G90」に名前が変更されたため、論争にはならなかった。

メルセデス・ベンツは、EQA、EQB、EQE、およびEQSという用語を商標登録している [19]。

関連項目[編集]

参照資料[編集]

  1. ^ a b Hall, Emme (2016年9月29日). “Mercedes-Benz jump starts new EQ brand with Generation EQ concept”. CNet. 2016年11月28日閲覧。
  2. ^ a b Behrmann, Elizabeth (2017年3月29日). “Mercedes hastens electric-car shift as combustion era fades”. Bloomberg. https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-03-29/mercedes-hastens-electric-car-rollout-as-combustion-era-fades 2017年8月1日閲覧。 
  3. ^ a b c d e Bubbers, Matt (2016年11月8日). “For decades the future of electric vehicles has seemed a few years away”. The Globe and Mail. https://www.theglobeandmail.com/globe-drive/culture/commentary/for-decades-the-future-of-electric-vehicles-has-seemed-a-few-years-away/article32657674/ 2016年11月28日閲覧。 
  4. ^ Savov, Vlad (2016年9月29日). “Mercedes launches EQ brand with electric SUV concept”. The Verge. 2016年11月28日閲覧。
  5. ^ a b “Daimler to invest 10 billion euros in electric vehicles - paper”. Reuters. Yahoo! News. (2016年11月25日). https://www.yahoo.com/news/daimler-invest-10-billion-euros-164238051.html 2016年11月28日閲覧。 
  6. ^ Vijayenthiran, Viknesh (2016年10月31日). “Mercedes will launch 10 electric cars by 2025”. The Christian Science Monitor. http://www.csmonitor.com/Business/In-Gear/2016/1031/Mercedes-will-launch-10-electric-cars-by-2025 2016年11月28日閲覧。 
  7. ^ Kable, Greg (2017年9月7日). “Mercedes EQ A electric hatchback previewed ahead of Frankfurt”. Autocar. 2017年10月16日閲覧。
  8. ^ Gitlin, Jonathan (2019年3月5日). “Mercedes-Benz debuts EQV electric van at the Geneva auto show”. Ars Technica. https://arstechnica.com/cars/2019/03/mercedes-benz-debuts-eqv-electric-van-at-the-geneva-auto-show/ 2019年3月5日閲覧。 
  9. ^ “Mercedes-Benz to launch ultra-luxurious EQ S electric saloon in 2020”. Autocar. 2019年10月5日閲覧。
  10. ^ “Mercedes EQ S to be flagship in £9bn electric model blitz”. www.autocar.co.uk. Autocar. 2019年10月5日閲覧。
  11. ^ “Mercedes to launch EQ saloon instead of electric C-Class”. Autocar. 2019年10月5日閲覧。
  12. ^ “Mercedes-Benz to launch EQE electric saloon in 2022”. www.autocar.co.uk. Autocar. 2019年10月5日閲覧。
  13. ^ “メルセデス、ＥＶの新型ＳＵＶを発表－テスラ「モデルＹ」に対抗”. Bloomberg. 2022年10月17日閲覧。
  14. ^ a b “Mercedes to launch 10 all-electric models by 2022”. Auto Express. 2019年10月5日閲覧。
  15. ^ “Mercedes pulls PHEVs from production to make way for third-gen tech”. Autocar. 2019年10月5日閲覧。
  16. ^ 株式会社インプレス (2022年12月6日). “メルセデス・ベンツ、世界初のメルセデス EQ専売拠点「メルセデス EQ 横浜」オープン 日本未導入の「EQS SUV」がお目見え”. Car Watch. 2022年12月11日閲覧。
  17. ^ Spring, Jack (2017年3月23日). “China's Chery files trademark complaint against Mercedes over green car brand”. Reuters. 2017年8月1日閲覧。
  18. ^ Pleskot, Kelly (2017年7月17日). “Mercedes-Benz cleared to use EQ name for electric cars”. Motor Trend. 2017年8月1日閲覧。
  19. ^ James Gilboy (2018年5月16日). “Daimler Files Tsunami of Trademarks in Advance of 'EQ' EV Debut”. The Drive. 2018年9月20日閲覧。

外部リンク[編集]

  • メルセデスベンツのジェネレーションEQ
  • 電動モビリティ：メルセデス・ベンツがスイッチをひっくり返します：ジェネレーションEQ –ダイムラーAGでモビリティを再訪
  • Behrmann, Elisabeth (2016年9月29日). “Mercedes EQ Brand Plans 10 Models to Take on Tesla”. Bloomberg. https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-09-29/mercedes-plans-10-electric-cars-under-eq-brand-to-take-on-tesla 2016年11月28日閲覧。 
  • Priddle, Alisa (29 September 2016). 「ジェネレーションEQエレクトリックSUVコンセプトは、ダイムラーが計画したものを最初に見ることです」 。 モータートレンド 。 2017年1月4日検索 。
  • "Mercedes-Benz Energy Storage enters the U.S." (Press release). PR Newswire. 2 November 2016. 2016年11月28日閲覧。
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