プラーチーンブリー駅
| プラーチーンブリー駅 | |
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 プラーチーンブリー駅 | |
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ปราจีนบุรี Prachin Buri | |
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◄バーンパークプリー (6.50 km) (4.47 km) ノーンカチャープ► | |
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 タイ王国プラーチーンブリー県 ムアンプラーチーンブリー郡 |
| 駅番号 | 3066 |
| 所属事業者 | タイ国有鉄道 |
| 等級 | 一等駅 |
| 所属路線 | 東本線 |
| キロ程 | 121.78 km（クルンテープ駅起点） |
| 電報略号 | ปจ. |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1925年1月1日 |
プラーチーンブリー駅（プラーチーンブリーえき、タイ語:สถานีรถไฟปราจีนบุรี）は、タイ王国の中部プラーチーンブリー県ムアンプラーチーンブリー郡にある、タイ国有鉄道東本線の駅である。
概要[編集]
プラーチーンブリー駅は、タイ王国中部プラーチーンブリー県の県庁所在地であり、人口約11万人が暮らすムアンプラーチーンブリー郡にある東本線の駅である。町の中心部に位置する為、利便性が良く、駅の正面側（南側）が、市街地である。当駅の名前のプラーチーンブリーとはタイ語で東方の町という意味である。
1日に10本の列車（5往復）の発着があり、いずれも普通列車（東本線には特急列車、急行列車、快速列車の運行は無い）である。5往復の内1往復は、当駅が始発、終着である。運賃はクルンテープ駅 - 当駅間（121.78km）で26バーツとなっている。当駅を含むチャチューンサオ駅 - アランヤプラテート駅間は単線区間である。
歴史[編集]
1908年1月24日に、東本線のクルンテープ駅 - チャチューンサオ駅（60.99km）が開業した[1]。約17年後の1925年1月1日に、当駅を含むカビンブリー駅まで延伸開業した。
駅構造[編集]
単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
主要運行列車[編集]
バンコク（クルンテープ駅）を17:40に発車する第371普通列車が当駅に20:32に到着しそのまま一夜を過ごし、翌日第372普通列車として5:00にバンコクへ向け出発するというダイヤである。
上り[編集]
- プラーチーンブリー駅 - クルンテープ駅（121.78km）: 第372普通列車（全行程3時間15分）（表定速度37.5km/h）
下り[編集]
- クルンテープ駅 - プラーチーンブリー駅（121.78km）: 第371普通列車（全行程2時間52分）（表定速度42.5km/h）
駅周辺の施設等[編集]
- プラーチーンブリーバスターミナル（約2km）
脚注[編集]
- ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.49
参考文献[編集]
- 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 （めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
- 杉本聖一 『魅惑のタイ鉄道』 （玉川新聞社、2000年）ISBN 4-924882-29-1
- 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 （京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
- 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 （文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5
関連項目[編集]
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