クローンシップカーオ駅

クローンシップカーオ駅
	ชุมทางคลองสิบเก้า ; Khlong Sip Kao Junction;
所在地	タイ王国; チャチューンサオ県; バーンナムプリアオ郡北緯13度54分25秒東経101度6分50秒 / 北緯13.90694度東経101.11389度
駅番号	3057
所属事業者	タイ国有鉄道
等級	三等駅
電報略号	สเ.
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
開業年月日	1925年1月1日
乗入路線
所属路線	東本線
キロ程	85.6 km（クルンテープ駅起点）
	◄バーンナムプリアオ (6.56 km) (3.82 km) クローンイーシップエッ►
所属路線	東線貨物支線
キロ程	0 km（クローンシップカーオ駅起点）
	(29.40 km) オンカラック►
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クローンシップカーオ駅（クローンシップカーオえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมทางคลองสิบเก้า）は、タイ王国中部チャチューンサオ県バーンナムプリアオ郡にある、タイ国有鉄道東本線の駅である。

概要[編集]

クローンシップカーオ駅は、タイ王国中部チャチューンサオ県の人口約8万7千人が暮らすバーンナムプリアオ郡にある。 1925年 1月1日、当駅付近を含むタイ国鉄東線チャチューンサオ駅以東の区間が開通^[1]。

1995年 8月19日、当駅と東北本線ケンコーイ駅との間を短絡するバイパス線が開通し、分岐駅となる^[2]。この路線は、タイ東部臨海工業地帯の開発に伴い、東北本線・北本線沿線地域と東部臨海工業地帯との間の貨物輸送について、バンコク都心部を避けて直通運行を行う目的で建設されたもので、貨物列車のみが運行されている。貨物の輸送力については引き続き増強が図られており、2010年現在、東線チャチューンサオ駅 - 当駅 - 東北本線ケンコーイ駅間の複線化が着工に向けて準備中である^[3]。

歴史[編集]

1908年 1月24日【開業】クルンテープ駅 - チャチューンサオ駅 (60.99km)
1925年1月1日【開業】チャチューンサオ駅 - カビンブリー駅 (100.27km)
1995年8月19日【開業】クローンシップカーオ駅 - ケンコーイ駅 (81.29km)

駅構造[編集]

単式及び島式1面の複合型ホーム2面3線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺[編集]

脚注[編集]

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^ 『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』 p.74-p.75
^ 『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』 p.262-p.263
^ 『鉄道ジャーナル』2010年12月号（No.530）p.149

参考文献[編集]

柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5