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2011年10月24日 (月) 16:25時点における版
千船駅 | |
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西口および駅前広場 | |
ちぶね Chibune | |
◄姫島 (1.5 km) (0.9 km) 杭瀬► | |
所在地 | 大阪市西淀川区佃二丁目 |
所属事業者 | 阪神電気鉄道 |
所属路線 | 本線 |
キロ程 | 5.9 km(梅田起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗降人員 -統計年度- |
19,769人/日 -2005年- |
開業年月日 | 1921年(大正10年)1月5日 |
千船駅(ちぶねえき)は、大阪府大阪市西淀川区佃二丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。
駅構造
待避設備を有する島式ホーム2面4線の高架駅。改札口・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は1か所のみ。
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■本線 | 上り | 野田・大阪(梅田)方面 |
2 | ■■本線 | 上り | 野田・大阪(梅田)方面 |
3 | ■■本線 | 下り | 尼崎・神戸(三宮)・明石・姫路方面 |
4 | ■本線 | 下り | 尼崎・神戸(三宮)・明石・姫路方面 |
※内側2線(2番線と3番線)が主本線、外側2線(1番線と4番線)が待避線である。ホーム有効長は6両編成分。
← 梅田方面 |
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→ 三宮・元町方面 |
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凡例 出典:[1] |
利用状況
2005年度の1日の乗降人員は19,769人である。JR東西線御幣島駅の開業以降、乗客の減少が著しい。
駅周辺
神崎川の中州である佃に立地する。江戸時代に当地より江戸へ移住した人々によって開かれたのが東京都中央区佃である。
バス路線
歴史
- 1921年(大正10年)1月5日 - 開業。
- それまでの佃駅と大和田駅(いずれも1905年4月12日開業)を統合して設置された。佃駅は当駅のやや北側、大和田駅は神崎川橋梁の南岸にあった。
- 1977年(昭和52年)6月10日 - 高架化される。
- なお、高架化工事の過程で、一時的に待避機能を信号場へと移設している。
- 2009年(平成21年)3月20日 - 本線準急設定消滅、代わって区間急行が停車するようになる。
隣の駅
脚注
- ^ 『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア-神戸駅』川島令三 編著、講談社〈図説 日本の鉄道〉、2009年。ISBN 978-4-06-270017-7。 19頁