アイガーデンエア
ガーデンエアタワー アイガーデンテラス | |
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施設情報 | |
所在地 | 東京都千代田区飯田橋3-10-9 |
座標 | 北緯35度42分1.6秒 東経139度45分1.8秒 / 北緯35.700444度 東経139.750500度座標: 北緯35度42分1.6秒 東経139度45分1.8秒 / 北緯35.700444度 東経139.750500度 |
状態 | 完成 |
竣工 | 2003年(平成15年)2月5日[1] |
用途 | 事務所・店舗・駐車場 |
地上高 | |
最頂部 | 152.60m |
屋上 | 145.95m |
各種諸元 | |
階数 | 地上35階地下2階 塔屋1階 |
敷地面積 | 11,881.61 m² |
建築面積 | 5,221.33 m² |
延床面積 | 93,154.90 m² |
構造形式 | 鉄骨造(一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造) |
駐車台数 | 218台 |
関連企業 | |
設計 | 日建設計 |
施工 | 鹿島建設・清水建設・鉄建建設・大成建設・熊谷組 |
デベロッパー | 日本貨物鉄道 |
所有者 | 日本貨物鉄道 |
管理運営 | 三井不動産ビルマネジメント |
大和ハウス東京ビル | |
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施設情報 | |
所在地 | 東京都千代田区飯田橋3-13-1 |
座標 | 北緯35度42分6.5秒 東経139度44分58.9秒 / 北緯35.701806度 東経139.749694度 |
状態 | 完成 |
竣工 | 1999年(平成11年) |
用途 | 事務所・駐車場 |
地上高 | |
最頂部 | 107.55m |
各種諸元 | |
階数 | 地上23階地下2階 塔屋2階 |
敷地面積 | 8,600 m² |
建築面積 | 4,091 m² |
延床面積 | 47,246.79 m² |
構造形式 | 鉄骨造(一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造) |
関連企業 | |
設計 | 大和ハウス工業・日建設計 |
施工 | 大和ハウス工業 |
デベロッパー | 大和ハウス工業・日本貨物鉄道 |
東京レジデンス千代田・九段下 | |
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施設情報 | |
所在地 | 東京都千代田区飯田橋2-18-1 |
座標 | 北緯35度42分1.6秒 東経139度45分1.8秒 / 北緯35.700444度 東経139.750500度 |
状態 | 完成 |
竣工 | 2003年(平成15年)2月 |
用途 | 事務所・店舗・駐車場 |
地上高 | |
最頂部 | 109.00m |
各種諸元 | |
階数 | 地上29階地下2階 塔屋1階 |
敷地面積 | 2,798.86 m² |
建築面積 | 1,430 m² |
延床面積 | 30,516 m² |
構造形式 | 鉄筋コンクリート造 |
戸数 | 249戸 |
関連企業 | |
設計 | 日建ハウジング |
施工 | 清水建設 |
デベロッパー | ジェイアール貨物・不動産開発(日本貨物鉄道グループ) |
大塚商会本社ビル | |
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情報 | |
用途 | 事務所・駐車場 |
設計者 | 日建設計 |
建築主 | 大塚商会 |
敷地面積 | 3,255.99 m² |
延床面積 | 23,543.34 m² |
階数 | 地上12階地下2階 塔屋1階 |
高さ | 64.55m |
竣工 | 2003年(平成15年)1月 |
所在地 | 東京都千代田区飯田橋2-18-4 |
座標 | 北緯35度41分59.1秒 東経139度45分3.3秒 / 北緯35.699750度 東経139.750917度 |
日建設計東京ビル | |
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情報 | |
用途 | 事務所・駐車場 |
設計者 | 日建設計 |
施工 | 藤木工務店・奥村組・鉄建建設 |
建築主 | 日建設計 |
敷地面積 | 2,853 m² |
建築面積 | 1,497.75 m² |
延床面積 | 20,580.88 m² |
階数 | 地上14階地下1階 塔屋1階 |
着工 | 2001年(平成13年)9月 |
竣工 | 2003年(平成15年)3月 |
所在地 | 東京都千代田区飯田橋2-18-3 |
座標 | 北緯35度41分58秒 東経139度45分4秒 / 北緯35.69944度 東経139.75111度 |
大和ハウス九段ビル | |
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情報 | |
旧名称 | マクセル東京ビル |
用途 | 事務所・駐車場 |
設計者 | 山下設計 |
施工 | 清水建設・戸田建設・鉄建建設 |
建築主 | 日立マクセル |
延床面積 | 19,109 m² |
階数 | 地上13階地下1階 塔屋1階 |
竣工 | 2003年(平成15年)9月 |
所在地 | 東京都千代田区飯田橋3-13-1 |
座標 | 北緯35度41分57秒 東経139度45分4.4秒 / 北緯35.69917度 東経139.751222度 |
ホテルメトロポリタンエドモント イーストウィング Hotel Metropolitan Edmont East Wing | |
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ホテル概要 | |
ホテルチェーン | ホテルメトロポリタン |
デベロッパー | 東日本旅客鉄道東京支社、ホテルエドモンド[2] |
設計 | ジェイアール東日本建築設計事務所[2] |
施工 |
ホテルエドモンド新館建設工事共同企業体 (鉄建建設・熊谷組)[2] |
運営 | 日本ホテル |
所有者 | JR東日本 |
階数 | 地下2 - 地上14階 |
部屋数 | 220室 |
敷地面積 | 1310 m² |
建築面積 | 1170 m² |
延床面積 | 15570 m² |
駐車場 | 45[2]台 |
開業 | 2000年3月 |
最寄駅 |
JR 東京メトロ東西線・南北線飯田橋駅 |
最寄IC | 首都高速道路5号池袋線飯田橋出入口・西神田出入口 |
位置 | 北緯35度42分3.1秒 東経139度44分56.8秒 / 北緯35.700861度 東経139.749111度 |
アイガーデンは、東京都千代田区飯田橋に位置する日本貨物鉄道(JR貨物)による再開発街区である。飯田町土地区画整理事業として整備された。
1999年9月まで飯田橋に存在した貨物駅の飯田町駅と周辺の引き込み線、飯田町紙流通センターの跡地を、日本貨物鉄道(JR貨物)がデベロッパーとして、UFJグループの東洋不動産、大和ハウス工業と三井不動産をプロジェクトパートナーに選定して着工し、2003年3月までに北・中央・南の3街区にオフィスビル群と超高層マンション・ホテル棟が順次竣工した[3]。
概要
[編集]JR貨物は超高層ビル「ガーデンエアタワー」と付属する商業施設「飯田橋アイガーデンテラス」を開発し、事業に参画したJR東日本は隣接地のホテルメトロポリタンエドモント新館「イーストウィング」を建設した。超高層型高級マンション「東京レジデンス」も当地区内に建設した。
このほか「マクセル東京ビル」(現在は「大和ハウス九段ビル」)「日建設計東京ビル」「大塚商会本社ビル」が各社の自社ビルとして建設し、現在はマクセルを除いてそれぞれ各企業の本社ないし東京での本部拠点が入居している。
なお、「アイガーデン」の第1期として先行して再開発が行われ1999年に竣工した「大和ハウス工業東京ビル」が「飯田橋アイガーデンテラス」の対岸に立地する。
主な施設
[編集]ガーデンエアタワー
[編集]アイガーデンエアのランドマークである地上35階、地下2階、高さ153メートルの超高層オフィスビルである。
JR貨物が開発・所有し、三井不動産・大和ハウス工業・東洋不動産(三井不動産が代表受託)がプロジェクトマネジメント業務を運営する。3Fから最上階までのオフィスエリアはすべてKDDI本社が入居しており、1Fエントランスにセキュリティゲートが設置されているため部外者は立ち入れない。セキュリティゲート外の1Fに店舗と三菱UFJ銀行ATMコーナー、2Fにメディカルモールがあり、これらは一般利用可能である。竣工前にKDDIが一棟借り上げ契約を締結し満室状態となり、2002年時点では汐留シオサイトや丸ビルと並ぶ景気回復期の再開発オフィス街区の一角となった。
大和ハウス東京ビル
[編集]竣工から2011年1月までは「JR貨物本社・大和ハウス東京ビル」の名称であり、その名の通りJR貨物の本社と大和ハウス工業(ダイワハウス)の東京支社がそれぞれ置かれ、建物も共同所有となっていた。その後JR貨物の本社機能は2011年2月14日付けでJR新宿駅新南口前の賃貸ビルへ転出し、大和ハウスがJR貨物の持分を取得したことで名実共に自社ビルとなっている。2013年2月に大和ハウスが2本社制導入により東京支社を本社・本店に格上げした。
ホテルメトロポリタン エドモント イーストウィング
[編集]ホテルメトロポリタンエドモントの増設部分として建設し、隣接地にある本館と一体的に運営する。1階にスリーエフが入居し(その後閉店し、ローソンを経て2022年現在はNewDays)、レストランを備えたツインルーム主体の宿泊中心の施設構成となっている[4]。
東京レジデンス
[編集]日本貨物鉄道(JR貨物)の子会社「ジェイアール貨物・不動産開発」が開発し、三井不動産レジデンシャルによる管理・運営が行われる超高層型高級分譲マンション。
その他のビル
[編集]- マクセル東京ビル - 日立マクセル東京本社が入居するビルとして建設した。現在は「大和ハウス九段ビル」となっている。
- 日建設計東京ビル
- 大塚商会本社ビル
参考文献
[編集]- 東日本旅客鉄道株式会社編『東日本旅客鉄道株式会社二十年史 1987.4-2007.3』 東日本旅客鉄道、2007年。
脚注
[編集]- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、192頁。ISBN 4-88283-124-4。
- ^ a b c d 「ホテルメトロポリタンエドモント イーストウィング」『近代建築』2003年6月号
- ^ “「職住近接」が加速 飯田橋、駅前再開発の全貌”. 日経アーキテクチュア. 日本経済新聞. (2016年6月15日) 2017年7月28日閲覧。
- ^ 『東日本旅客鉄道株式会社二十年史 1987.4-2007.3』p.459
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- アイガーデンエア
- アイガーデンエア パンフレット(2003年度保存版) - 開業当時のパンフレット
- 飯田橋アイガーデンテラス - 商業施設