豊田駅 (北海道)

豊田駅
	とよた; Toyota;
	◄栄 (8.6 km) (6.3 km) 穂別►
所在地	北海道勇払郡穂別町字豊田（現：むかわ町穂別豊田）北緯42度42分45秒東経142度6分59秒 / 北緯42.71250度東経142.11639度
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	富内線
キロ程	31.0 km（鵡川起点）
電報略号	ヨタ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1923年（大正12年）11月11日
廃止年月日	1986年（昭和61年）11月1日
備考	富内線廃線に伴い廃駅
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豊田駅（とよたえき）は、北海道（胆振支庁）勇払郡穂別町字豊田^[3]（現・むかわ町穂別豊田）にあった日本国有鉄道（国鉄）富内線の駅（廃駅）である^[1]。事務管理コードは▲132305^[3]。

歴史[編集]

1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鉱業鉄道金山線生鼈駅（後の旭岡駅） - 辺富内駅（後の富内駅）間延伸開通に伴い杵臼駅（きなうすえき）として開業^[4]^[5]。一般駅^[1]。
1924年（大正13年）3月3日 - 鉄道会社名を北海道鉄道（2代目）に改称、それに伴い同鉄道の駅となる。
1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道鉄道が戦時買収により国有化。線路名を富内線に改称、それに伴い同線の駅となる。同時に豊田駅に改称^[1]。
1960年（昭和35年）4月1日 - 業務委託化。
1977年（昭和52年）2月1日 - 貨物・荷物取扱い廃止^[1]。無人化^[6]。
1986年（昭和61年）11月1日 - 富内線の廃線に伴い廃止となる^[2]。

駅名の由来[編集]

旧駅名の「杵臼」は、アイヌ語の「キナウㇱ（kina-us）」（草が・多い）に由来する^[7]^[8]。その後「水田ができたので豊作を祈って部落名を『豊田』と改めた^[5]」ため、北海道鉄道による買収に際して駅名を改めた^[5]。

駅構造[編集]

廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北西側（日高町方面に向かって左手側）に存在した^[8]。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後も日高町方の転轍機及びホーム近くまでの線路が側線として残っていた（但し1983年（昭和58年）時点では転轍機の先の部分に車止めが設置されていた^[8]）。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北西側に位置した^[8]。

利用状況[編集]

1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は8人^[8]。

駅周辺[編集]

北海道道74号穂別鵡川線
胆振豊田郵便局
鵡川^[9]
キナウス川^[9]

駅跡[編集]

1999年（平成11年）時点では消防団の建物が建築されていた^[10]。2011年（平成23年）時点でも同様であった^[11]。

また、1999年（平成11年）時点では駅跡の穂別方を流れるキナウス川にガーダー橋が残存し農道に転用されていた^[10]。2011年（平成23年）時点でも同様で、そのほか栄方に線路跡の築堤やトンネルの坑口、擁壁、落石防止用フェンス、標識などが残存していた^[11]。

隣の駅[編集]

日本国有鉄道

富内線

栄駅 - 豊田駅 - 穂別駅

脚注[編集]

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注釈[編集]

出典[編集]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、866頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b “日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日)
^ ^a ^b 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、229頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
^ 『官報』 1923年11月20日　鉄道省彙報「地方鉄道運輸開始」（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ ^a ^b ^c 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、97-98頁。ASIN B000J9RBUY。
^ “「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1977年1月31日)
^ 本多貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 41. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年11月14日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年 7月発行）107ページより。
^ ^a ^b 書籍『北海道道路地図改訂版』（地勢堂、1980年 3月発行）11ページより。
^ ^a ^b 書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年 1月発行）65ページより。
^ ^a ^b 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年 9月発行）84-86ページより。