紀伊小倉駅
| 紀伊小倉駅 | |
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 ホーム全景（2010年4月） | |
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きいおぐら Kii-Ogura | |
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◄船戸 (2.3 km) (2.3 km) 布施屋► | |
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| 所在地 | 和歌山県和歌山市新庄482-1 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | T 和歌山線 |
| キロ程 | 77.6 km（王寺起点） |
| 電報略号 | キオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
614人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1938年（昭和13年）7月15日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
紀伊小倉駅（きいおぐらえき）は、和歌山県和歌山市新庄にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の駅。
歴史[編集]
- 1938年（昭和13年）7月15日：和歌山線の船戸駅 - 布施屋駅間に新設開業[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる[2]。ICカード専用簡易改札機で対応。
駅構造[編集]
和歌山方面に向かって左側に配置された単式ホーム1面1線のみの地上駅（停留所）で、和歌山駅管理の無人駅である。ホームの上屋下に自動券売機がある。
2020年3月14日のダイヤ改正で当駅でもICOCA等の交通系ICカードが利用できるようになったが、設置されているのは、車内でタッチができなかった場合に利用できる出場用のICカード専用簡易改札機であり、入場の際には電車内でタッチする必要がある。
利用状況[編集]
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 1,070 |
| 1999年 | 1,073 |
| 2000年 | 1,058 |
| 2001年 | 1,017 |
| 2002年 | 916 |
| 2003年 | 918 |
| 2004年 | 891 |
| 2005年 | 844 |
| 2006年 | 800 |
| 2007年 | 814 |
| 2008年 | 780 |
| 2009年 | 750 |
| 2010年 | 722 |
| 2011年 | 702 |
| 2012年 | 697 |
| 2013年 | 749 |
| 2014年 | 710 |
| 2015年 | 728 |
| 2016年 | 738 |
| 2017年 | 689 |
| 2018年 | 670 |
| 2019年 | 614 |
| 2020年 | 513 |
| 2021年 | 512 |
高校生の利用が多いため、駅の規模の割りに利用客数が多く、朝夕は混雑する。1日あたりの平均乗車人員は快速停車駅の打田駅よりも多い。
駅周辺[編集]
周りは田畑が広がっている。
- 和歌山市役所小倉支所
- 和歌山県立和歌山高等学校
- 和歌山市立小倉小学校
- 和歌山県工業技術センター[5]
- 和歌山県立和歌山産業技術専門学院
- 小倉保育園
- 小倉郵便局
- JR貨物和歌山オフレールステーション
タクシー路線[編集]
2018年（平成30年）秋、和歌山市によって下記の路線が実証運行された[6]。
- 和歌山市デマンド型乗合タクシー 小倉地区
- 上三毛自治会館系統
- 辻岡医院 / 上三毛自治会館
- 勝宝台系統
- 辻岡医院 / 勝宝台
- 金谷自治会館系統
- 金谷自治会館
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、20-21頁。
- ^ 『2020年春ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道和歌山支社、2019年12月13日。 オリジナルの2021年1月4日時点におけるアーカイブ。2021年1月8日閲覧。
- ^ 『和歌山県統計年鑑』及び『和歌山県公共交通機関等資料集』
- ^ 令和3年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF)
- ^ “和歌山県工業技術センター”. 和歌山県工業技術センター. 2022年11月11日閲覧。
- ^ “小倉地区実証運行計画（平成30年9月5日～9月24日）”. 和歌山市デマンド型乗合タクシー. 和歌山市. 2022年7月10日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 紀伊小倉駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
