関連ページの更新状況

2024年11月10日 (日)

• 差分履歴 トヨタ・ハイエース 17:05 +65 John123521 会話 投稿記録 (→6代目 H300系 海外仕様（2019年 - ）) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 差分履歴 トヨタ・グランビア 17:04 −110 John123521 会話 投稿記録 (→2代目 H300型（2019年 - ）) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 差分履歴 3月11日 14:38 −1 あもあす 会話 投稿記録 (del)
• 差分履歴 4月18日 14:07 +66 Nagistar 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 11月 09:16 −136 桜之七柄 会話 投稿記録 (2001:240:2434:268A:17E:9E66:6309:459F (会話) による ID:102516763 の版を取り消し rvv) タグ: 取り消し
• 差分履歴 レクサス・RX 06:19 −293 Xiaohang 会話 投稿記録 (→5代目 ALA10/ALH10型（2022年 - ）) タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 レクサス・RZ 06:16 −114 Xiaohang 会話 投稿記録 (記載事項の整理・修正を加えました。) タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 レクサス・LX 06:04 −2,219 Xiaohang 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 レクサス・LM 06:01 +167 Xiaohang 会話 投稿記録 (→2代目 AW10型（2023年 - ）) タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 レクサス・LBX 05:58 −43 Xiaohang 会話 投稿記録 (記載事項の修正を加えました。) タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 レクサス・NX 05:52 +6 Xiaohang 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 11月 05:12 +136 2001:240:2434:268a:17e:9e66:6309:459f 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 差分履歴 m 1990年 05:05 −18 Aki no Momijigari 会話 投稿記録 (リンク修正)
• 差分履歴 コンパクトカー 00:29 +43 240f:a8:c1e4:1:cf7:c8e3:ef96:4147 会話 (→概要・定義)

2024年11月9日 (土)

• 差分履歴 岩手県 21:56 −21 2400:4053:43e1:6b00:8d4f:679b:68aa:9c28 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 差分履歴 m トヨタ自動車 08:23 +71 デムパ 会話 投稿記録
• 差分履歴 トーションビーム式サスペンション 06:46 +15 2400:4174:6ed3:8500:85e6:3996:68dc:c304 会話 (→短所) タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 m トヨタ・ヴィオス 01:35 −1 Baudanbau20 会話 投稿記録

2024年11月8日 (金)

• 差分履歴 3月11日 09:26 +22 2400:2651:2446:1b00:5d29:7b5b:c3d2:5d94 会話 (→人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 差分履歴 トヨタ・スープラ 06:10 +60 HondasflagshipLEGENDsaloon 会話 投稿記録 (誤字修正。 当時の販売資料、カタログを参照しより忠実な説明とした。現状トヨタの上位スポーツカーではあるものの、トヨタ自動車として保有するレクサスブランドのスポーツカーはRC，LCと格上のため、正式に中級とする。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 差分履歴 トヨタ・ピクシスバン 01:23 +140 リリエル 会話 投稿記録 (→2代目 S700M/710M型（2021年- ）)
• 差分履歴 m トヨタ・クラシック 00:11 +1 Oq10pass 会話 投稿記録 (→スタイル・機構)

2024年11月7日 (木)

• 差分履歴 四輪駆動 20:31 +131 SF-R 会話 投稿記録 (→21世紀) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 差分履歴 四輪駆動 20:25 +216 SF-R 会話 投稿記録 (→21世紀) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 差分履歴 トヨタ・アクア 08:32 +248 リニモ１号 会話 投稿記録 (→年表) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 差分履歴 1990年 02:55 +47 YShiko3 会話 投稿記録 (→1月: 内容追加　1月24日 入江陵介) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 差分履歴 4月6日 01:05 +77 芭蕉じゅてん 会話 投稿記録 (人物の追加)

2024年11月6日 (水)

• 差分履歴 トヨタ自動車東日本 18:02 +246 天然ガス 会話 投稿記録 (→概要)
• 差分履歴 トヨタ・FJクルーザー 17:12 +61 天然ガス 会話 投稿記録 (→概要)
• 差分履歴 トヨタ・ist 12:50 −76 Xiaohang 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 レクサス 12:47 −187 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→ブランドの再構築と日本での展開: 直接移行してないESを除去) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 差分履歴 東レ 02:16 +272 Bcxfu75k 会話 投稿記録 (→水着キャンペーン: 終了)

2024年11月5日 (火)

• 差分履歴 アイドリングストップ 20:58 +21 Mononohazumi 会話 投稿記録 (→自動アイドリングストップ機構に対する懸念: 話が行ったり来たりしていた。何の使用頻度か。「飛躍的に」ではまるで使用頻度が高まることを喜んでいるかのよう。)
• 差分履歴 ライトバン 17:17 −38 2403:7800:6400:9e50:5353:8d98:26bf:5f64 会話 (日産ADについて改変) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 差分履歴 2007年 14:40 −147 Juiceapple 会話 投稿記録 (2402:6B00:A646:A500:8238:96FF:FEF6:CB5D (会話) による ID:102442406 の版を取り消し - 載せるほどの内容ではない) タグ: 取り消し
• 差分履歴 2020年 14:39 −98 Juiceapple 会話 投稿記録 (2版分rv.（載せるほどの内容ではない）) タグ: 手動差し戻し
• 差分履歴 トヨタ・ブレイド 14:11 +12 124.241.72.114 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 差分履歴 レクサス・ES 13:33 −82 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 AXZH10型（2018年 - ）)
• 差分履歴 トヨタ・グランエース 12:24 −215 Bsx 会話 投稿記録 (240B:251:A382:1800:1DCC:38F2:D015:2B23 (会話) による ID:102463030 の版を取り消し 第三者の言及のない「後継車種」に関する記述を取り消し) タグ: 取り消し
• 差分履歴 4月6日 11:09 +60 Yamayo1213 会話 投稿記録 (→誕生日) タグ: ビジュアルエディター
• 差分履歴 トヨタ・グランエース 09:43 +215 240b:251:a382:1800:1dcc:38f2:d015:2b23 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
• 差分履歴 m トヨタ・カリーナED 06:41 0 EMU500 会話 投稿記録 (→概要)
• 差分履歴 m トヨタ・カリーナED 06:40 +13 EMU500 会話 投稿記録 (→概要)

2024年11月4日 (月)

• 差分履歴 レーザー 19:41 +109 Gin shari wagyu milk boy 会話 投稿記録 (→応用: +1)
• 差分履歴 レクサス 18:54 +941 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
• 差分履歴 トヨタ・ウィンダム 18:49 0 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→3代目 MCV30型（2001年 - 2006年）)
• 差分履歴 レクサス 18:33 −145 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→日本)
• 差分履歴 レクサス 18:31 −1,505 MJ6feet6 会話 投稿記録
• 差分履歴 トヨタ・タコマ 18:22 −96 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 N140/150/160/170/190型（1995年 - 2004年）)
• 差分履歴 イタリア 18:14 +33 Gruppetto 会話 投稿記録 (文章の破壊を戻す。ルイ17世 (会話) による ID:102453347 の版を取り消し) タグ: 取り消し