ルノースポール・スパイダー
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| ルノースポール・スパイダー | |
|---|---|
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|
| 乗車定員 | 2人 |
| ボディタイプ | オープンスポーツ |
| エンジン | 1,998cc水冷直列4気筒DOHC |
| 変速機 | 5速MT |
| 駆動方式 | MR |
| サスペンション | 前後:マクファーソンストラット |
| ホイールベース | 2,345mm |
| 車両重量 | 960kg |
| 後継 | ルノー・フエゴ |
| -自動車のスペック表- | |
ルノースポール・スパイダー（ - スピダー）は、ルノーにおいて1997年に生産されたオープンスポーツ。
概要[編集]
- ルノーのモータースポーツ部門、ルノースポールが作製した初の市販車。1995年に発表し、翌年に市販開始した。
- エンジンは、コクピット背後に横置きしルノー・メガーヌ16Vの2,000ccDOHC16バルブを搭載した。シャーシは、アルミを溶接したスペースフレームで、サスペンションはブッシュロッド式ダブルウィッシュボーン。ボディは、FRP製パネルを採用した。
- イエローとシルバーの2トーンカラーで、ソフトトップを持たないオープンスポーツだった。ソートバンとバルブリーズの2バージョンあり、ソートバンはフロントウィンドもなくコクピットの前にエアロスクリーンを装着、バルブリーズは通常のウィンドスクリーンで固定式の三角窓を装着した。
参考文献[編集]
関連項目[編集]
| ルノー ロードカータイムライン 1980年代- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| コンパクト | トゥインゴ | トゥインゴII | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5/7 | シュペール5 | クリオ（ルーテシア）I | クリオ（ルーテシア）II | クリオ（ルーテシア）III | クリオ （ルーテシア）IV | ||||||||||||||||||||||||||||||
| シンボルI | シンボルII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| モデュス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カングー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カングーII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 9/11 | 19 | メガーヌI | メガーヌII | メガーヌIII | ||||||||||||||||||||||||||||||
| フルエンス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| パルス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スカラI | スカラII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミドル | 18 | 21 | ラグナI | ラグナII | ラグナIII | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20/30 | 25 | サフラン | ヴェルサティス | ラティテュード/サフラン | |||||||||||||||||||||||||||||||
| アッパー | タリスマン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | セニックI | セニックII | セニックIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| エスパスI | エスパスII | エスパスIII | エスパスIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | フエゴ | アヴァンタイム | ラグナクーペ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | ウインド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバーSUV | キャプチャー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コレオス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルピーヌ/スポール | A310 | V6 | A610 | スパイダー | |||||||||||||||||||||||||||||||
