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ルノー・19

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

ルノー・19(Renault 19/R19)は、フランスルノーが製造・販売していた自動車である。

概要

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ルノー・19
フェイズ1
フェイズ2
カブリオレ (フェイズ2)
概要
別名 ルノー・エナジー (アルゼンチン、トルコ)
製造国 フランスの旗 フランス
ベルギーの旗 ベルギー
ドイツの旗 ドイツ
スペインの旗 スペイン
ポルトガルの旗 ポルトガル
トルコの旗 トルコ
 コロンビア
アルゼンチンの旗 アルゼンチン
中華民国の旗 台湾
販売期間 1988–1996年 (フランス)
デザイン ジウジアーロ
ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 3/5ドアハッチバックワゴン
4ドアセダン
2ドアコンバーチブル
駆動方式 FF
パワートレイン
エンジン ガソリン: 1.2/1.4/1.6/1.7/1.8L I4
ディーゼル: 1.9L I4
車両寸法
ホイールベース 2,540mm
全長 4,155mm (ワゴン)
4,250mm (セダン)
全幅 1,695mm
全高 1,410mm
車両重量 886-1,175kg
系譜
先代 9
11
後継 メガーヌ
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1988年911の後継モデルとして発売された。基本デザインはイタリアジウジアーロが手がけた。

ボディタイプは3/5ドアのハッチバックワゴン、4ドアセダン(シャマド/Chamade。日本ではこのサブネームはダイハツ・シャレードに発音が近いこともあり、商標上使われていなかった)とドイツカルマンが手がけた2ドアカブリオレがラインナップされた。

エンジンは全て直列4気筒横置きで、市場と年代によってたくさんのエンジンが搭載された。主なガソリンエンジンはOHVとSOHCの1,200 cc (C-type Cléon)、1,400 cc(OHV C-typeとSOHC E-type Energyの2種類)、マルチポイント燃料噴射SOHC 1,721 cc (F3N)、マルチポイント燃料噴射SOHC 1,794 (市場によっては1,783)cc (F3P)、そして16バルブDOHC 1,764 cc (F7P)を積む「16s」これはルノー市販車初のDOHCエンジン搭載車であった。ディーゼルは1,870 cc (F8Q)のNA(65hp)とターボ(95hp)の2種類が用意された。

1992年5月にマイナーチェンジを実施して通称「フェイズ2」となる。フロントとリアのデザインを大幅に変更して、グリルを備えたより印象的な顔立ちとなった。内装ではダッシュボード(右ハンドル仕様は変更なし)のデザインの変更や、メーター色のオレンジからホワイトへの変更を実施。また、レザーシートやアルミホイールを標準装備する最上級グレード「バカラ(Baccara)」を設定した。マイナーチェンジ後は品質の向上もあって販売が好調で、当時のドイツ市場で最も人気のある輸入車となった。

1993年1月には、フランス本国仕様車のヘッドライトがイエローからホワイトに変更された。

1995年にフランス本国での生産を終了した。後継車はメガーヌ。トルコやアルゼンチンの工場では1999年頃まで生産された。

アワード

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  • カー・オブ・ザ・イヤー 1989年 (スペイン)
  • カー・オブ・ザ・イヤー 1989年 (ドイツ)
  • ドイツ国内にて輸入車販売 No.1 1989年~1990年 (ドイツ)
  • カー・オブ・ザ・イヤー 1993年 (アルゼンチン)

日本での展開

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前期型は当時の輸入元であったジャクス・カーセールス(JAX)の手により、4/5ドアのTXE仕様(1,721cc)を計60台程度と、3/4ドアの高性能16V仕様をごく少量輸入していた。

後期型も当時新設されたばかりのヤナセのルノー取り扱い子会社、フランス・モーターズが輸入を計画していたが、それが実行されないままメガーヌに代替されてしまった。ただし、並行輸入では3ドアの16s仕様が僅かに上陸している。

タイプ

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タイプはこの時代の他のルノー車同様、文字と数字を組み合わせた4桁のコードになっており、最初の文字がボディ形状、次の2桁がR19の開発コードである「53」で4桁目の文字または数字が搭載エンジンによって決めらている。B/5:5ドアハッチバック、C/3:3ドアハッチバック、L:4ドアセダン、D:2ドアカブリオレ、S:ソシエテ(商用バン)

バージョン RL-RN RL-RN RL-RN-RT S-RL-RN-RT-RTi RN-RT RL-RN-RT RN-RT BACCARA
S-RN-RT
BACCARA
S-RSi-RN-RT-RTi
16S-16V
エンジン 1.2 E7F 1.4 C3J 1.4e E6J 1.4e E7J 1.7 F2N 1.7 / 1.8 F3N 1.7 F3N 1.8 F3P 1.8i F3P 1.8 F7P
タイプ B/C 53W B/C 532 B 53G B/C 53A
B/C 535
B533 B/C 53B B 53C B/C 53Y
5/3 53A
B/C 538
B/C 53V
5/3 53C
5/3 53D
5 53H
5/3 53F
B/C 53D

車名

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フランス語では「19」を「ディズヌフ」(: dix-neuf)と読む。

関連事項

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外部リンク

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ルノー ロードカータイムライン 1980年代-
タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
コンパクト トゥインゴ トゥインゴII トゥインゴIII
5/7 シュペール5 クリオI クリオII クリオIII クリオIV クリオV
シンボルI シンボルII
モデュス
カングー カングーII カングーIII
14 9/11 19 メガーヌI メガーヌII メガーヌIII メガーヌIV
フルエンス メガーヌIVセダン
パルス
スカラI スカラII
ミドル 18 21 ラグナI ラグナII ラグナIII
20/30 25 サフラン ヴェルサティス ラティテュード/サフラン
アッパー タリスマン(中国向け)
タリスマン
ミニバン セニックI セニックII セニックIII セニックIV
エスパスI エスパスII エスパスIII エスパスIV エスパスV エスパスVI
クーペ フエゴ アヴァンタイム ラグナクーペ
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