ランボルギーニ・アトン
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| ランボルギーニ・アトン | |
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| 概要 | |
| 製造国 |
 イタリア |
| ボディ | |
| エンジン位置 | ミッドシップ |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.0L V8エンジン |
| 最高出力 | 260hp (194kW)/7,500rpm |
| 最大トルク | 321Nm (237lb・ft) |
| 変速機 | 5速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,455mm (96.6インチ) |
| 全長 | 3,739mm (147.2インチ) |
| 全高 | 1,041mm (41インチ) |
| 車両重量 | 1,084kg (2,390ポンド) |
ランボルギーニ・アトン (Lamborghini Athon)はベルトーネがデザインしランボルギーニが製造したコンセプトカーである。
アトンは1度もレストアが行われていないため(軽度の修復は行われた)、オリジナルの状態で保存されている。
概要[編集]
エンジンはシルエットと共通の3.0L DOHC V8エンジンが搭載されており、最高出力260hp (194kW)/7,500rpm、最大トルク321Nm (237lb・ft)を発揮する。トランスミッションは油圧アシストクラッチを加えた5速マニュアルトランスミッションで、ベルトーネが設計したスチール製ボディと一体型シャーシが採用されている。サスペンションは独立コイルスプリングと、伸縮式ショックアブソーバーを採用。タイヤはミシュランで、フロント195/50 VR 15、リア275/40 VR 15。車両重量は2,390ポンドで、燃料タンク容量は80L。0-97km/hが7.3秒で最高速度は273.6km/h (170マイル)。
アトンは2011年5月21日にコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステにて、RMサザビーズ主催のオークションに出品され、487,000米ドルで落札された。
関連項目[編集]
| ランボルギーニ S.p.A. ロードカータイムライン 1963- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| タイプ | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| MR(含ミッドシップ4駆) | V12 | ミウラ | カウンタック | ディアブロ | ムルシエラゴ | アヴェンタドール | レヴエルト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| イオタ | レヴェントン | ヴェネーノ | チェンテナリオ | エッセンツァ | シアン | カウンタック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8/V10 | シルエット | ジャルパ | ガヤルド | ウラカン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | ウラッコ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR | GT | 350GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 400GT | イスレロ | ハラマ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エスパーダ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスカントリー4WD SUV |
LM002 | ウルス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オーナー 親会社 |
フェルッチオ・ランボルギーニ | ロセッティ、 レイマー |
イタリア政府管理下 | ミムラン | クライスラー | メガテック | Vパワー | アウディ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 試作レーシングカー: ランボルギーニ・イオタ(1969)、ランボルギーニ・ハラマRS(1973)、ランボルギーニ・ウラッコ・ラリー(1973) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンセプトカー: ランボルギーニ・エストーケ(2008)、ランボルギーニ・エゴイスタ(2013)、ランボルギーニ・アステリオン(2014)、ランボルギーニ・テルツォ ミッレニオ(2017) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 人物: フェルッチオ・ランボルギーニ、ジャンパオロ・ダラーラ、マルチェロ・ガンディーニ、パオロ・スタンツァーニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公式WEBサイト: Automobili Lamborghini Holding Spa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||