筑波サーキット

筑波サーキット

概要
所在地	茨城県 下妻市 村岡
運営会社	財団法人 日本オートスポーツセンター
営業期間	1970年 -
主なイベント	全日本ロードレース選手権 F4 FJ1600
コース2000(4輪)
コース長	2.07km
コーナー数	14
ラップレコード	50秒23 （1979年） 星野一義 マーチ792 BMW （F2）
コース2000(2輪)
コース長	2.07km
ラップレコード	55秒142 （2009年） 伊藤真一 KeihinKoharaR.T. (ホンダ・CBR1000RR) （JSB1000）

筑波サーキット（つくばサーキット）は、茨城県下妻市にあるサーキットである。財団法人日本オートスポーツセンター（JASC）が運営に当たっている。

概要

1970年6月22日オープン。全長2070mと鈴鹿サーキットや富士スピードウェイなどと比べるとコース長は短いが、オープン当初から首都圏におけるモータースポーツの重要拠点として活躍してきた。

かつては4輪の全日本F3選手権や全日本ツーリングカー選手権（JTCC）などが開かれ、現在は2輪の全日本ロードレース選手権、F4・FJ1600などジュニア・フォーミュラのレース、それに一般的な走行会などが広く開かれている。

コース解説

筑波サーキット概要にあるコース全体の写真を見ると分かるように、狭い敷地を最大限に利用し、多様なコースが設置されている。

敷地内をほぼ完全に網羅する本コース（コース2000）は比較的高低差の少ないコースだが、コーナーのバリエーションに富み、走行にはいろいろな要素が要求される。

本コースの1コーナーと第2ヘアピンに挟まれるように設置されているオーバルコースは、オートレースの選手養成用のコースである。これは財団法人日本オートスポーツセンターがオートレース（JKA）の関連団体であるためである。

本コースの最終コーナーのすぐ外側に設置されている、ホームベースのような形の部分がジムカーナ場である。ここでは各種練習会やジムカーナ大会などが行われている。JASC自身も1998年から2010年まで筑波サーキットビギナーズジムカーナシリーズを開催し（年間７戦）、毎回満員御礼の非常に人気のあるシリーズとして定着していた。

2001年にはそれまで「東コース」と呼ばれていたミニバイク用のコースが全面改修され、一周ほぼ1000mの4輪も走行可能な「コース1000」としてオープン。本コースに「コース2000」の名称が与えられたのもこの時である。コース1000は非常に見晴らしの良い安全なコースであることが特徴で、サーキット初心者にも最適なコースである。 本コースは「TC2000」と呼ばれることもある。

筑波サーキットの安全に対する姿勢は高く、特にコース2000における救護体制は特筆に値する。各ポストにオフィシャルが待機しているのはもちろんのこと、常に何名ものスタッフがコントロールタワーにおいてコース内に設置された複数のカメラでコースをモニターしており、重大な事故が起きれば、コントロールタワー横に止めた救急車で直ちに現場に向かえる体制が整っている。「筑波ならば死なずに済む」という評判もある。この救護体制は隣接するコース1000にも適用されている。

また、筑波サーキットはモータースポーツ専門のDVDソフトであるベストモータリングの主要なテストコースであり、これまでに行われてきた数々のテストランの舞台となっている。現在は土屋圭市、服部尚貴、伊藤大輔などが筑波サーキットでテストランをしている。ベストモータリング1995年3月号では、服部尚貴がF3000マシンで、セミウェット路面ながらもそれまでのコースレコードである松本恵二の51秒2を3秒2上回る48秒0を記録した。6年後の2001年3月号では、脇阪寿一がフォーミュラニッポンマシンで46秒台を記録し、上の記録を塗り替えた。

コースレコード

TC2000 (4輪)

カテゴリー	記録	ドライバー	メーカー・車種	樹立日
F2	50秒23	星野一義	マーチ・792/BMW	1979年12月1日
F3	51秒312	ダレン・マニング	ダラーラ・F399/トヨタ	1999年4月17日
F4	54秒397	栗原宗之	ウエスト・056	2006年8月20日
FJ1600	57秒993	山崎信介	FV95	2000年8月6日
GC	51秒23	松本恵二	MCS4+マーチ・822/BMW	1983年6月12日
チューニングカー	53秒589	谷口信輝	HKS・CT-230R(CT9A改)

TC2000(2輪)

カテゴリー	記録	ドライバー	メーカー・車種	樹立日
JSB1000	55秒142	伊藤真一	ホンダ・CBR1000RR	2009年4月4日
J-GP2	58秒134	小西良輝	ホンダ・CBR600RR	2010年4月3日
GP250	57秒430	中野真矢	ヤマハ・YZR250	1998年5月16日
GP125	59秒697	坂田和人	ホンダ・RS125R	2005年5月14日
GP-MONO	1分01秒273	中木亮輔	アームストロング・WR250F	2007年5月13日
ST600	58秒176	豊田浩史	ヤマハ・YZF-R6	2010年4月4日

利用方法・ライセンス

個人が貸切することも可能である。翌年度（1月～12月）の貸切はおおよそ前年の9月くらいに募集が掛けられる。詳細についてはJASCのホームページ内でもアナウンスされる。数少ない首都圏に位置するサーキットであることや、比較的貸切費用が安いことなどから非常に人気が高いため、実績のない団体によるコース2000、コース1000の土日祝の貸切はなかなか難しいようである。

JASCの開催するライセンス講習会を受講することで、ファミリーライセンス等の取得が可能である。これによって、非常に安価にコース2000、コース1000を走行する事ができる（4000円／30分、コース2000、4輪車の場合）。

交通アクセス

ここでは筑波サーキットへの公共交通機関のアクセス方法を記す。

• 関東鉄道常総線宗道駅よりタクシー15～20分。

宗道駅前には「宗道タクシー」の営業所があるが全部で5台しかないため、常総線石下駅あるいは下妻駅からのタクシー利用も選択肢となる（石下は3社計16台、下妻は5社）。

• 主要レース開催時には石下駅から無料送迎バスが出る（全日本ロードレース選手権開催時等）。

外部リンク

• 日本オートスポーツセンター
• 筑波サーキット概要（JASCホームページ内）