穴太駅 (滋賀県)
| 穴太駅 | |
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 穴太駅ホーム出入口（2009年10月11日撮影） | |
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あのお ANO | |
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◄滋賀里 (1.5 km) (1.2 km) 松ノ馬場► | |
| 所在地 | 滋賀県大津市穴太二丁目 |
| 所属事業者 | 京阪電気鉄道 |
| 所属路線 | ■石山坂本線 |
| キロ程 | 12.3 km（石山寺起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）5月15日 |
| 備考 | 無人駅 |
穴太駅（あのおえき）は、滋賀県大津市穴太二丁目8-1にある、京阪電気鉄道石山坂本線の駅。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、終日無人駅。駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形となる。出入口は石山寺方面行ホームの中程と、坂本方面行ホームの坂本寄りにある。互いのホームは坂本寄りの構内踏切で連絡している。PiTaPa（ICOCA）利用時には専用のカードリーダーにかざして出入りする。
のりば
| （西側） | ■石山坂本線（下り） | 坂本行き |
|---|---|---|
| （東側） | ■石山坂本線（上り） | 浜大津・石山寺・京都・大阪方面 |
※ホーム有効長は2両。のりば番号は設定されていない。
駅周辺
歴史
- 1927年（昭和2年）5月15日 - 琵琶湖鉄道汽船山上（現在は廃止） - 松ノ馬場間開通時に開業。
- 1929年（昭和4年）4月11日 - 会社合併により京阪電気鉄道石山坂本線の駅となる。
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 会社合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の駅となる。
- 1945年（昭和20年）
- 1946年（昭和21年）9月10日 - 営業再開。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 会社分離により、改めて京阪電気鉄道の駅となる。
- 1967年（昭和42年）7月9日 - 駅構内安全側線竣工、使用開始。
- 1997年（平成9年）9月30日 - 穴太 - 坂本間複線化。
