栂・美木多駅

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栂・美木多駅
改札口(改装前)
とが・みきた
TOGA-MIKITA
SB03 泉ケ丘 (2.4 km)
(1.9 km) 光明池 SB05
地図
所在地 堺市南区桃山台二丁1番1号
北緯34度29分5.7秒 東経135度29分24.2秒 / 北緯34.484917度 東経135.490056度 / 34.484917; 135.490056座標: 北緯34度29分5.7秒 東経135度29分24.2秒 / 北緯34.484917度 東経135.490056度 / 34.484917; 135.490056
駅番号 SB 04
所属事業者 泉北高速鉄道
所属路線 泉北高速鉄道線
キロ程 10.2 km(中百舌鳥起点)
難波から23.6 km
電報略号 トカ゛
駅構造 橋上駅
ホーム 島式 1面2線
乗降人員
-統計年次-
19,582人/日
-2019年-
開業年月日 1973年昭和48年)12月7日
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栂・美木多駅(とが・みきたえき)は、大阪府堺市南区桃山台二丁にある泉北高速鉄道泉北高速鉄道線駅番号SB04

泉北ニュータウンの栂地区と呼ばれる細長い丘陵上にある。

歴史

当初は1975年昭和50年)春に泉ケ丘 - 光明池間を一括開業する計画となっており、当駅はその中間駅として開業する予定だったが、栂地区の整備が早期に進捗したことから当駅までの区間を先行開業した[1]

駅名については、3ブロック構成の泉北ニュータウンのうち、石津川 - 和田川間のブロックを大阪府が「栂地区」と銘打って開発したため、当初は「栂駅」となる予定であった。しかし、駅が美木多地区の檜尾(当時)に所在していたため、美木多地区の住民から「美木多駅」とするように要望が出された。この要望に対して、栂(旧・栂村)が属する上神谷地区の住民が反発し調整が難航したが、「栂」と「美木多」を併記することで両者が妥協し現在の駅名となった[2]。駅名に中黒(「・」)が入っているが、日本国内では万座・鹿沢口駅中央大学・明星大学駅元町・中華街駅など事例が少ない。

年表

駅構造

島式ホーム1面2線の橋上駅改札口は1ヵ所のみ。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 泉北高速線 下り 光明池和泉中央方面
2 上り 泉ケ丘中もず・(南海高野線堺東なんば方面

利用状況

2019年(令和元年)次の調査結果による1日平均乗降人員19,582人(乗車人員:9,795人、降車人員:9,787人)である。この数字は中百舌鳥駅を除く泉北高速鉄道の駅としては最も少ない[4]

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。

年次 1日平均
乗降人員
1日平均
乗車人員
出典
1990年 34,167 16,932 [5]
1991年 35,030 17,325 [6]
1992年 34,500 17,088 [7]
1993年 34,151 16,910 [8]
1994年 33,760 16,714 [9]
1995年 33,096 16,372 [10]
1996年 32,718 16,228 [11]
1997年 31,344 15,538 [12]
1998年 30,054 14,956 [13]
1999年 28,325 14,126 [14]
2000年 27,259 13,621 [15]
2001年 26,482 13,250 [16]
2002年 25,682 12,847 [17]
2003年 25,145 12,579 [18]
2004年 24,863 12,434 [19]
2005年 25,134 12,579 [20]
2006年 25,066 12,541 [21]
2007年 24,646 12,332 [22]
2008年 24,142 12,072 [23]
2009年 23,144 11,573 [24]
2010年 22,665 11,340 [25]
2011年 22,449 11,252 [26]
2012年 22,109 11,084 [27]
2013年 21,854 10,938 [28]
2014年 21,069 10,534 [29]
2015年 20,752 10,383 [30]
2016年 20,205 10,126 [31]
2017年 19,831 9,954 [32]
2018年 19,488 9,771 [33]
2019年 19,582 9,795 [34]

バス路線

南海バス

南側ロータリー ※エアポートリムジンバス(のりば0から発車)、美木多線(のりば2から発車、いずれも光明池営業所担当)を除き、泉北営業所担当

  • のりば0
    • エアポートリムジンバス泉北・河内長野空港線
  • のりば1
  • のりば2
    • 泉北栂地区線
    • 美木多線
      • 国分峠東(旧:横山高校前)行き(306系統)※堺東駅前始発
  • のりば3
    • 泉北栂地区線
      • 庭代台右回り・左回り(235、235L系統)
      • 庭代台左回り庭代台東口止め(235C系統)
  • のりば4
    • 泉北栂地区線
      • 御池台回り(232、232L系統)
      • 御池台3丁止(232C系統)

北側ロータリー ※光明池営業所担当

  • のりば5
    • 美木多線
      • 大森、鳳駅前経由 堺東駅前行き(306系統)※国分峠東(旧:横山高校前)からの便
      • 桃山台、鳳駅前経由 堺東駅前行き(307系統)※当駅始発
      • 桃山台経由 鳳駅前行き(307C系統)※当駅始発

2017年8月25日まで美木多線西区役所前行き(6または7系統)はかつての長大系統の名残から、同停留所で1系統鳳シャトルバス(堺東駅前行き)と接続しており、以遠も堺東駅前行き(特6系統)利用時と同一運賃で利用できたが、これに対して堺東駅前行き(特6系統)は西区役所前には立ち寄らなかったため(この場合、1つ手前の「旧:鳳駅前(現:西堺警察署前)」で下車することになる)、利用の際は注意が必要であった。2017年8月26日のダイヤ改正で全便堺東駅前発着となり、鳳シャトルバスとの乗継運賃制度は廃止された。また、横山高校前発及び当駅始発の堺東駅前行も西区役所前に停車するよう変更された。

2019年9月23日からJR鳳駅前に鳳駅前バスターミナルがオープンし、全便が経由するようになった。同時に西区役所前のバスロータリーは閉鎖(大阪和泉泉南線沿いに停留所を設置)され、旧鳳駅前停留所は上記の通り西堺警察署前に改称された。

堺市乗合タクシー
  • Hルート:太平寺経由 鳳駅前行き
  • Iルート:泉ヶ丘駅前行き/鳳駅前行き[35]
    • 北側ロータリー発着。何れもデマンド式であり、1日5往復の運行となっている。

駅周辺

公的施設

栂文化会館
大阪府南堺警察署

公園・その他

文教施設

医療機関

金融機関など

主な商業施設

隣の駅

泉北高速鉄道
泉北高速鉄道線
区間急行・準急行・各駅停車
泉ケ丘駅 (SB03) - 栂・美木多駅 (SB04) - 光明池駅 (SB05)

脚注

  1. ^ 大阪府都市開発 編『「流れの創造」大阪府都市開発30年のあゆみ』1997年、126頁。 
  2. ^ 泉北コミュニティHP・泉北ニュータウンの基礎知識「と」
  3. ^ 「発車メロディー」及び「情報案内ディスプレイ」を 全駅に導入します”. 泉北高速鉄道 (2022年3月17日). 2022年11月27日閲覧。
  4. ^ ハンドブック南海2020 鉄道事業 (PDF) - 南海電鉄
  5. ^ 大阪府統計年鑑(平成3年) (PDF)
  6. ^ 大阪府統計年鑑(平成4年) (PDF)
  7. ^ 大阪府統計年鑑(平成5年) (PDF)
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成6年) (PDF)
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成7年) (PDF)
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成8年) (PDF)
  11. ^ 大阪府統計年鑑(平成9年) (PDF)
  12. ^ 大阪府統計年鑑(平成10年) (PDF)
  13. ^ 大阪府統計年鑑(平成11年) (PDF)
  14. ^ 大阪府統計年鑑(平成12年) (PDF)
  15. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年) (PDF)
  16. ^ 大阪府統計年鑑(平成14年) (PDF)
  17. ^ 大阪府統計年鑑(平成15年) (PDF)
  18. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年) (PDF)
  19. ^ 大阪府統計年鑑(平成17年) (PDF)
  20. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年) (PDF)
  21. ^ 大阪府統計年鑑(平成19年) (PDF)
  22. ^ 大阪府統計年鑑(平成20年) (PDF)
  23. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
  24. ^ 大阪府統計年鑑(平成22年) (PDF)
  25. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
  26. ^ 大阪府統計年鑑(平成24年) (PDF)
  27. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
  28. ^ 大阪府統計年鑑(平成26年) (PDF)
  29. ^ 大阪府統計年鑑(平成27年) (PDF)
  30. ^ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
  31. ^ 大阪府統計年鑑(平成29年) (PDF)
  32. ^ 大阪府統計年鑑(平成30年) (PDF)
  33. ^ 大阪府統計年鑑(令和元年) (PDF)
  34. ^ 大阪府統計年鑑(令和2年) (PDF)
  35. ^ 当停留所から鳳駅前行には乗車不可。
  36. ^ 近畿大学医学部堺病院の事業承継について
  37. ^ 2018年4月1日近畿大学医学部堺病院は「堺咲花病院」として、生まれ変わりました

関連項目

外部リンク