富田駅 (三重県)
| 富田駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年3月） | |
|
とみだ Tomida | |
| 所在地 | 三重県四日市市富田三丁目22-12 |
| 所属事業者 |
■東海旅客鉄道（JR東海） ■三岐鉄道 |
| 電報略号 | トミ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
738人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1894年（明治27年）7月5日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■関西本線 |
| キロ程 | 31.7 km（名古屋起点） |
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◄朝日 (3.2 km) (1.3 km) 富田浜► | |
| 所属路線 | ■三岐線（貨物線） |
| キロ程 | 0.0 km（富田起点） |
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(2.5km) 大矢知► | |
| 備考 | 駅員無配置駅 |
富田駅（とみだえき）は、三重県四日市市富田三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線・三岐鉄道三岐線（貨物線）の駅である。
貨車入換などの業務は日本貨物鉄道（JR貨物）・三岐鉄道に委託されている。国鉄時代は急行「紀州」「かすが」等の停車駅であった。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。駅東西に出入口がある。西駅舎は単式ホーム（1番線）に接続し、各ホームと両出入口が跨線橋により結ばれている。
3番線の東側には、三岐鉄道の着発線と多数の側線が広がる。その中に、かつて三岐鉄道が使用した島式ホームがあり、ホーム上屋は撤去済だが現在も駅名板が残っている。跨線橋から、このホームへ通じる階段は塞がれているが、階段外壁には「藤原岳・宇賀渓へ三岐鉄道」という広告が描かれたままになっている。
桑名駅管理の無人駅。かつては東海交通事業による簡易受託駅で西口に窓口があったが、2011年3月31日をもって簡易委託は終了し無人化された。
東口は、かつて三岐鉄道が管理していたが、旅客列車が近鉄富田駅に完全移行した際に無人化された。東口駅舎は、付近にイオン四日市北ショッピングセンターが開業した際に撤去・改装された。なお、東口に隣接して三岐鉄道本社屋が置かれている。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■関西本線 | 上り | 名古屋方面[1] |
| 2・3 | ■関西本線 | 下り | 四日市・松阪方面[1] |
| 4・5 | （旧三岐線ホーム、閉鎖中） | ||
利用状況
三重県統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。当駅から約300m離れている近鉄富田駅と比較して10分の1程度の乗降客しかない。
- 553人（1998年度）
- 547人（1999年度）
- 599人（2000年度）
- 652人（2001年度）
- 677人（2002年度）
- 676人（2003年度）
- 705人（2004年度）
- 753人（2005年度）
- 754人（2006年度）
- 760人（2007年度）
- 773人（2008年度）
- 730人（2009年度）
- 738人（2010年度）
駅周辺
路線バス
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JR富田駅前 | 四日市大学線 | 近鉄富田駅前 | 東芝正門前 | 三岐鉄道 | 直行 平日朝運転 | |
| 近鉄富田駅前・四日市大学四日市看護医療大学前 | 東芝正門前 | 平日土曜運転 | ||||
| 近鉄富田駅前 | 四日市大学看護医療大学前 | 平日運転 | ||||
歴史
- 1894年（明治27年）7月5日 - 関西鉄道桑名仮停車場 - 四日市間延伸時に開業。一般駅。
- 1907年（明治40年）10月1日 - 国有化。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。関西本線の所属となる。
- 1931年（昭和6年）7月23日 - 三岐鉄道が富田 - 東藤原間で開業し、当駅に乗り入れ。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 車扱貨物の取扱いを廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 三岐鉄道富田駅が旅客営業を休止。荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄駅は東海旅客鉄道（JR東海）が継承。
- 1992年（平成4年）11月 - みどりの窓口営業開始。
- 2006年（平成18年）11月25日 - TOICA導入。
- 2011年（平成23年）4月1日 - 簡易委託終了により無人化。
