ポール・トレーシー
| ポール・トレーシー Paul Tracy | |
|---|---|
 2009年のインディ500、予選2日目のトレーシー | |
| 基本情報 | |
| 国籍 |
 カナダ |
| 生年月日 | 1968年12月17日（55歳） |
| 出身地 | カナダ、オンタリオ州スカボロー |
| IRL インディカー・シリーズでの経歴 | |
| デビュー | 2002 |
| 所属 | KVレーシング・テクノロジー |
| 車番 | 15 |
| 過去所属 |
チームKOOLグリーン ヴィジョン・レーシング, A.J.フォイト・エンタープライズ |
| 出走回数 | 9 |
| シリーズ最高順位 | 22nd (2009) |
| 基本情報 | |
|---|---|
| CART / チャンプカー・ワールド・シリーズでの経歴 | |
| 活動時期 | 1991-2007 |
| 所属 |
デイル・コイン・レーシング ニューマン・ハース・レーシング マールボロ・チーム・ペンスキー チームKOOLグリーン フォーサイス・レーシング |
| 出走回数 | 261 |
| 優勝回数 | 31 |
| ポールポジション | 25 |
| シリーズ最高順位 | 1st (2003) |
| 過去参加シリーズ | |
| 1988-1990 | アメリカン・レーシング・シリーズ（インディ・ライツ） |
| 選手権タイトル | |
| 2003 | チャンプカー・ワールドシリーズ・チャンピオン |
ポール・トレーシー (Paul Tracy, 1968年12月17日 - ) は、カナダのレーシング・ドライバー。オンタリオ州スカボロー出身。1991年から2007年までチャンプカー・シリーズに参戦していた。"PT"、"ザ・スリル・フロム・ウェスト・ヒル"の愛称で呼ばれる。
レース経歴
初期の経歴
トレーシーは幼少時から自動車に興味を持ち、16歳になると故郷の近くのグッドウッド・カート場でカートレースを始めた。1985年、16歳で最年少のカナディアン・フォーミュラフォードチャンピオンとなる。17歳では Can-Am 最後のレースで優勝した。同レースでの優勝で、彼は Can-Am 史上最年少優勝者の記録を達成した。
トレーシーは北米におけるオープンホイール・レースで徐々にステップアップし、1990年のインディ・ライツ・シーズンでは9勝を挙げ、その年のシリーズチャンピオンとなった。
ペンスキー - ニューマン・ハース時代
チーム・グリーン
フォーサイス・レーシング
インディカー・シリーズ
フレンチ・ヘルメット論争
そのレース経歴において、トレーシーは度々トラブルに捲き込まれた。数人のドライバーがトレーシーは攻撃的であり、しばしば危険な振る舞いを犯したと主張し、過去には何度かのアクシデントと論争を引き起こしている。しかしながら近年に起こったトラブルとしては、フレンチ・ヘルメット論争と呼ばれるフランス人ドライバーとのトラブルが挙げられる。
フレンチ・ヘルメット論争は2006年シーズンにおけるサンノゼ戦とデンバー戦での2件の事故の後に巻き起こった。サンノゼ戦でトレーシーは右カーブにおいてミスを犯しコースアウトし、コースに戻ろうとした際にアレックス・タグリアーニと接触、タグリアーニ車の前部を破損した。事故の後フランス系カナダ人であるタグリアーニは激怒しピットにおいてトレーシーに詰め寄り、損害の償いを要求した。トレーシーはタグリアーニに「触るな」と言い、オフィシャルが止めに入るまで2人はつかみ合いとなった。この間、トレーシーはタグリアーニがヘルメットをかぶっていたことを注意した。2人は罰金を科され（金額は公表されていない）、トレーシーは3戦の執行猶予と7ポイントを失うこととなった[1]。
次戦のデンバーでトレーシーはフランス人ドライバーのセバスチャン・ボーデとラストラップにおいて2位を争っていた。トレーシーは燃料とブレーキに問題を抱え、最終コーナーでボーデの後に接近した。トレーシーは十分な減速を行わずコントロール不能となり、ボーデ車に接触した。ボーデは逆にトレーシー車を押し返した。レース後トレーシーはボーデを挑発したが、ボーデはやり過ごした。トレーシーは3ポイントを失い、2万5,000ドルの罰金を科された。運営側は「トレーシーのデンバーにおけるアクシデントはサンノゼの執行猶予に違反している」[2]と発表した。ボーデはトレーシーのチームメイトで、チャンピオンシップを争っていたA.J.アルメンディンガーを有利にするためトレーシーが故意に接触したとして、トレーシーの出場停止を要求した。
レース後のインタビューでトレーシーは、事故後に挑発に応じなかったボーデを非難した。「彼がヘルメットを脱がなかったのは残念だね。しかし、フランス人の奴らはいつもヘルメットをかぶったままだ。」トレーシーはそれが冗談だと言ったものの、1週間後に付け加えた。「あれは冗談だと言ったけど、事実だよ。もし事実じゃないことと言ったんなら謝るけれど、どっちもヘルメットをかぶったまま言い寄ってきたんだ。後悔はしてないけれど、冗談だと言ったんだ。」ボーデ、タグリアーニに加えてケベック出身のドライバーであるアンドリュー・レンジャーは週末の8月26日、次戦のモントリオールでトレーシーに野次を飛ばすよう群衆に話した。
またこの一件は、トレーシーがデンバー事件は過去の数レースの報復であったとボーデを非難したことで、トレーシーとボーデの間の論争を再開させた。ヘルメットに関してボーデは「僕はホッケー選手じゃないと思うし、彼もお互いにヘルメットを脱いでいるのは見なかった。もし彼が誰かと戦いたかったなら、彼は間違ったスポーツをしていると思う。」と語ってトレーシーを非難した。ボーデはまた「ポール・トレーシーは自分自身でレースを馬鹿げたものにしている。」とも語った[3]。
タグリアーニは「彼（トレーシー）は拘束衣を着るべきだ。なぜならそれが彼を押さえることができる唯一のものだからだ。セバスチャン（ボーデ）は『一緒に運転することはできない』と言ったので、多分それが唯一のトラブルに巻き込まれない方法なんだろう。」と付け加えた。
モントリオールのウォーム・アップと予選セッション時、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの群衆はトレーシーに対して盛大に野次を飛ばした。しかしながら、レース前の伝統的なドライバーによるプレゼンテーション時、トレーシーは青いマスクを付けケベック州の旗をケープのようにまとい、プロレスのジェスチャーを行った[4]。RDSは「ポール・トレーシー：狂ったケベック人 (le Crazy Québécois) 」[5]の見出しで、TSNは「キャプテン・ケベック」とのキャプションでその様子を報じた。トレーシーは雨で開始が遅れたレースをボーデに次ぐ2位で終え、ファンはケベック州の旗を身に付けて表彰台に上がったトレーシーに声援を送った[6]。
個人
トレーシーはネバダ州ラスベガスに在住し、2人の子供（アリーシャとコンラッド）がいる。また、ジェレミー・マクグラスらと共同出資して設立したアイウェアメーカー・SPYの経営にも参画している。
レース成績
Can-Am
（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | ホースト・クロール・レーシング |  MOS1 DNP |
SUM DNP |
STL DNP |
MOS2 1 |
8th1 | 20 |
- 1 Three-way tie.
オープンホイール
アメリカン・レーシング・シリーズ（インディ・ライツ）
（太字はポールポジション）
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | ヘメルガーン・レーシング | PHX 1 |
MIL 15 |
POR 4 |
CLE 11 |
TOR 14 |
MWL 13 |
POC DNP |
MDO 5 |
ROA 14 |
NAZ 6 |
LAG 8 |
MIA 14 |
9th | 58 | ||
| 1989 | メイプルリーフ・レーシング | PHX 2 |
LBH 13 |
MIL 14 |
DET 11 |
POR 2 |
MWL 4 |
TOR 16 |
POC 12 |
MDO 3 |
ROA 10 |
NAZ 15 |
LAG DNP |
8th | 65 | ||
| 1990 | ランドフォード・レーシング | PHX 1 |
LBH 1 |
MIL 1 |
DET 8 |
POR 1 |
CLE 1 |
MWL 1 |
TOR 1 |
DEN 15 |
VAN 5 |
MDO 1 |
ROA 1 |
NAZ 10 |
LAG 12 |
1st | 214 |
| 年 | チーム | 出走回数 | ポールポジション | 勝利数 | 入賞数 (Non-win) |
トップ10 (Non-podium) |
シリーズチャンピオン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2 | 36 | 7 | 10 | 3 | 7 | 1 |
CART,チャンプカー・ワールド・シリーズ
| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | デイル・コイン・レーシング | ローラ | コスワース | SRF |
LBH 22 |
PHX |
IND Wth |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
MDW |
TOR |
21位 | 6 | |||||||||||
| ペンスキー・レーシング | ペンスキー・PC-20 | シボレー | MIC 21 |
DEN |
VAN |
MDO |
ROA |
NAZ 7 |
LS 25 |
|||||||||||||||||
| 1992 | ペンスキー・PC-21 | SRF |
PHX 4 |
LBH |
IND 20 |
DET 16 |
POR |
MIL |
NHA |
TOR 21 |
MIC 2 |
CLE 19 |
ROA 17 |
VAN 23 |
MDO 2 |
NAZ 3 |
LS 16 |
12位 | 59 | |||||||
| 1993 | ペンスキー・PC-22 | SRF 21 |
PHX 16 |
LBH 1 |
IND 30 |
MIL 20 |
DET 9 |
POR 3 |
CLE 1 |
TOR 1 |
MIC 19 |
NHA 2 |
ROA 1 |
VAN 13 |
MDO 25 |
NAZ 3 |
LS 1 |
3位 | 157 | |||||||
| 1994 | ペンスキー・PC-23 | メルセデス | SRF 16 |
PHX 23 |
LBH 20 |
IND 23 |
MIL 3 |
DET 1 |
POR 3 |
CLE 3 |
TOR 5 |
MIC 16 |
MDO 2 |
NHA 2 |
VAN 20 |
ROA 18 |
NAZ 1 |
LS 1 |
3位 | 152 | ||||||
| 1995 | ニューマン・ハース・レーシング | ローラ | コスワース | MIA 27 |
SRF 1 |
PHX 4 |
LBH 28 |
NAZ 26 |
IND 24 |
MIL 1 |
DET 8 |
POR 18 |
ROA 2 |
TOR 8 |
CLE 26 |
MIC 23 |
MDO 2 |
NHA 23 |
VAN 8 |
LS 2 |
6位 | 115 | ||||
| 1996 | ペンスキー・レーシング | ペンスキー・PC-25 | メルセデス | MIA 23 |
RIO 19 |
SRF 22 |
LBH 4 |
NAZ 5 |
500 7 |
MIL 3 |
DET 17 |
POR 27 |
CLE 9 |
TOR 5 |
MIC Wth |
MDO DNP |
ROA 12 |
VAN 18 |
LS 29 |
13位 | 60 | |||||
| 1997 | ペンスキー・PC-26 | MIA 2 |
SRF 19 |
LBH 7 |
NAZ 1 |
RIO 1 |
GAT 1 |
MIL 6 |
DET Wth |
POR 7 |
CLE 7 |
TOR 10 |
MIC 4 |
MDO 27 |
ROA 28 |
VAN 28 |
LS 26 |
FON 26 |
5位 | 121 | ||||||
| 1998 | チームKOOLグリーン | レイナード・98i | ホンダ | MIA 27 |
MOT 5 |
LBH 25 |
NAZ 5 |
RIO 25 |
GAT 26 |
MIL 7 |
DET 7 |
POR 28 |
CLE 19 |
TOR 14 |
MIC 9 |
MDO 5 |
ROA 6 |
VAN 11 |
LS 8 |
HOU 20 |
SRF 23 |
FON 14 |
13位 | 61 | ||
| 1999 | レイナード・99i | MIA DNP |
MOT 11 |
LBH 21 |
NAZ 3 |
RIO 15 |
GAT 19 |
MIL 1 |
POR 5 |
CLE 4 |
ROA 11 |
TOR 2 |
MIC 3 |
DET 2 |
MDO 2 |
CHI 23 |
VAN 18 |
LS 4 |
HOU 1 |
SRF 7 |
FON 18 |
3位 | 161 | |||
| 2000 | レイナード・2Ki | MIA 3 |
LBH 1 |
RIO 3 |
MOT 6 |
NAZ 10 |
MIL 15 |
DET 20 |
POR 18 |
CLE 19 |
TOR 3 |
MIC 7 |
CHI 19 |
MDO 16 |
ROA 1 |
VAN 1 |
LS 11 |
GAT 18 |
HOU 4 |
SRF 17 |
FON 24 |
5位 | 134 | |||
| 2001 | レイナード・01i | MTY 3 |
LBH 4 |
FTW NH |
NAZ 3 |
MOT 18 |
MIL 24 |
DET 14 |
POR 21 |
CLE 24 |
TOR 6 |
MIC 7 |
CHI 12 |
MDO 4 |
ROA 26 |
VAN 26 |
LAU 10 |
ROC 6 |
HOU 24 |
LS 18 |
SRF 14 |
FON 24 |
14位 | 73 | ||
| 2002 | レイナード・02i | MTY 8 |
LBH 7 |
MOT 19 |
MIL 1 |
LS 17 |
POR 17 |
CHI 9 |
TOR 16 |
CLE 3 |
VAN 2 |
MDO 18 |
ROA 13 |
MTL 4 |
DEN 8 |
ROC 19 |
MIA 12 |
SRF 3 |
FON 17 |
MXC 16 |
11位 | 101 | ||||
| 2003 | プレイヤーズ・フォーサイス・レーシング | ローラ B02/00 | コスワース | STP 1 |
MTY 1 |
LBH 1 |
BRH 17 |
LAU 12 |
MIL 12 |
LS 3 |
POR 2 |
CLE 2 |
TOR 1 |
VAN 1 |
ROA 15 |
MDO 1 |
MTL 6 |
DEN 4 |
MIA 16 |
MXC 1 |
SRF 13 |
FON NH |
1位 | 226 | ||
| 2004 | フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシング | LBH 1 |
MTY 7 |
MIL 17 |
POR 3 |
CLE 17 |
TOR 5 |
VAN 1 |
ROA 12 |
DEN 2 |
MTL 4 |
LS 10 |
LAS 18 |
SRF 4 |
MXC 10 |
4位 | 254 | |||||||||
| 2005 | LBH 2 |
MTY 15 |
MIL 1 |
POR 3 |
CLE 1 |
TOR 16 |
EDM 3 |
SAN 2 |
DEN 16 |
MTL 8 |
LAS 17 |
SRF 17 |
MXC 3 |
4位 | 246 | |||||||||||
| 2006 | LBH 17 |
HOU 2 |
MTY 4 |
MIL 16 |
POR 7 |
CLE 16 |
TOR 2 |
EDM 5 |
SAN 15 |
DEN 6 |
MTL 2 |
ROA 10 |
SRF 4 |
MXC |
7位 | 209 | ||||||||||
| 2007 | パノス・DP01 | LAS 3 |
LBH Wth |
HOU |
POR 10 |
CLE 1 |
MTT 15 |
TOR 14 |
EDM 5 |
SAN 11 |
ROA 12 |
ZOL 10 |
ASS 17 |
SRF 9 |
MXC 5 |
11位 | 171 |
| 年 | チーム | 出走回数 | ポールポジション | 勝利数 | 入賞数 (Non-win) |
トップ10 (Non-podium) |
シリーズチャンピオン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | 5 | 261 | 25 | 31 | 43 | 66 | 1 |
インディカー・シリーズ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | チーム・グリーン | HMS DNP |
PHX DNP |
FON DNP |
NZR DNP |
INDY 2 |
TXS DNP |
PPIR DNP |
RIR DNP |
KAN DNP |
NSH DNP |
MIS DNP |
KTY DNP |
STL DNP |
CHI DNP |
TX2 DNP |
34th | 40 | ||||
| 2008 | フォーサイス・ペティット・レーシング | HMS DNP |
STP DNP |
 MOT1 DNP |
LBH1 11 |
KAN DNP |
INDY DNP |
MIL DNP |
TXS DNP |
IOW DNP |
RIR DNP |
WGL DNP |
NSH DNP |
MDO DNP |
33rd | 51 | ||||||
| ヴィジョン・レーシング | EDM 4 |
KTY DNP |
SNM DNP |
DET DNP |
CHI DNP |
 SRF2 DNP | ||||||||||||||||
| 2009 | KVレーシング・テクノロジー | STP DNP |
LBH DNP |
KAN DNP |
INDY 9 |
WGL 20 |
TOR 19 |
EDM 6 |
KTY DNP |
MDO 7 |
SNM DNP |
CHI DNP |
MOT DNP |
HMS DNP |
23rd | 113 | ||||||
| A.J.フォイト・エンタープライズ | MIL 17 |
TXS DNP |
IOW DNP |
RIR DNP |
||||||||||||||||||
- 1 Run on same day. MOT as Round 3A, LBH as Round 3B.
- 2 Non-points-paying, exhibition race.
| 年 | チーム | 出走回数 | ポールポジション | 勝利数 | 入賞数 (Non-win) |
トップ10 (Non-podium) |
シリーズチャンピオン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 5 | 9 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 |
インディ500 成績
| 年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | 備考 | チーム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | ローラ T9000 | コスワース | -- | -- | ルーキー・オリエンテーション参加のみで撤退 | デイル・コイン・レーシング |
| 1992 | ペンスキー PC-21 | シボレー B | 19th | 20th | エンジントラブル | ペンスキー |
| 1993 | ペンスキー PC-22 | シボレー C | 7th | 30th | クラッシュ | ペンスキー |
| 1994 | ペンスキー PC-23 | イルモア-メルセデス | 25th | 23rd | ターボトラブル | ペンスキー |
| 1995 | ローラ T9500 | フォード・コスワース XB | 16th | 24th | スロットル故障 | ニューマン・ハース |
| 2002 | ダラーラ | シボレー | 29th | 2nd | 7年ぶりの参戦 | グリーン |
| 2009 | ダラーラ | ホンダ | 13th | 9th | 7年ぶりの参戦 | KV |
| 2010 | ダラーラ | ホンダ | DNQ | -- | 予選落ち | KV |
参照
- ^ Champ Car fines Tracy and Tagliani, Canadian Press, August 2, 2006
- ^ Tracy fined, docked points for Denver race, Canadian Press, August 15, 2006
- ^ Bourdais responds to Tracy incident, TSN.ca, August 15, 2006
- ^ Rain postpones Montreal Grand Prix, Canadian Press, August 27, 2006
- ^ [1] le Crazy Quebecois, RDS.ca
- ^ Bourdais edges Tracy in Montreal, Canadian Press, August 28, 2006
外部リンク
| タイトル | ||
|---|---|---|
| 先代 マイク・グロフ |
アメリカン・レーシング・シリーズ・チャンピオン 1990 |
次代 エリック・バシェラール |
| 先代 クリスチアーノ・ダ・マッタ |
CARTシリーズ・チャンピオン 2003 |
次代 セバスチャン・ボーデ (as Champ Car World Series Champion) |