1997年のFIA GT選手権

1997年のFIA GT選手権
前年:	1996	翌年:	1998

1997年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の初のシーズン。正式名称はFIAグランドツーリング選手権であり、FIA GT選手権は略記であった。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月13日のホッケンハイムで開幕し、10月26日のラグナ・セカまで全11戦で行われた。

FIA GT選手権は今年度よりBPRグローバルGTシリーズに代わって開催されたが、レギュレーションなどはほぼ同一の物であった。

開催スケジュール

ラウンド	レース	サーキット	開催日
1	ホッケンハイム4時間	ホッケンハイムリンク	4月13日
2	ブリティッシュ・エンパイア・トロフィー （4時間）	シルバーストン・サーキット	5月11日
3	ヘルシンキ3時間	ヘルシンキ市街地コース	5月25日
4	ニュルブルクリンク4時間	ニュルブルクリンク	6月29日
5	スパ4時間	スパ・フランコルシャン	7月20日
6	ツェルトベク4時間	A1リンク	8月3日
7	ポッカ 鈴鹿1000km	鈴鹿サーキット	8月24日
8	ドニントン4時間	ドニントン・パーク	9月14日
9	ムジェロ4時間	ムジェロ・サーキット	9月28日
10	セブリング3時間	セブリング・インターナショナル・レースウェイ	10月18日
11	ラグナ・セカ3時間	ラグナ・セカ	10月26日

シーズン結果

ラウンド	サーキット	GT1優勝チーム	GT2優勝チーム	レポート
		GT1優勝ドライバー	GT2優勝ドライバー
1	ホッケンハイムリンク	#8 BMWモータースポーツ	#51 バイパー チーム・オレカ	詳細
		J.J.レート スティーブ・ソパー	オリビエ・ベレッタ フィリップ・ガッシェ
2	シルバーストン	#9 BMWモータースポーツ	#52 バイパー チーム・オレカ	詳細
		ピーター・コックス ロベルト・ラヴァーリア	ジャスティン・ベル トミー・アーチャー
3	ヘルシンキ	#8 BMWモータースポーツ	#56 ルーック・レーシング	詳細
		J.J.レート スティーブ・ソパー	クラウディア・ヒュルトゲン ブルーノ・アイヒマン ニ・アモリム
4	ニュルブルクリンク	#11 AMGメルセデス	#56 ルーック・レーシング	詳細
		ベルント・シュナイダー クラウス・ルドヴィック	クラウディア・ヒュルトゲン ブルーノ・アイヒマン ニ・アモリム
5	スパ	#8 BMWモータースポーツ	#52 バイパー チーム・オレカ	詳細
		J.J.レート スティーブ・ソパー	ジャスティン・ベル マルク・デュエツ
6	A1リンク	#12 AMGメルセデス	#57 ルーック・レーシング	詳細
		クラウス・ルドヴィック ベルント・マイレンダー	ステファン・オルテリ クラウディア・ヒュルトゲン ブルーノ・アイヒマン
7	鈴鹿	#10 AMGメルセデス	#51 バイパー チーム・オレカ	詳細
		アレッサンドロ・ナニーニ マルセル・ティーマン ベルント・シュナイダー	オリビエ・ベレッタ フィリップ・ガッシェ
8	ドニントン	#11 AMGメルセデス	#51 バイパー チーム・オレカ	詳細
		ベルント・シュナイダー アレクサンダー・ヴルツ	オリビエ・ベレッタ フィリップ・ガッシェ
9	ムジェロ	#8 BMWモータースポーツ	#52 バイパー チーム・オレカ	詳細
		J.J.レート スティーブ・ソパー	ジャスティン・ベル ルカ・ドゥルーディ
10	セブリング	#11 AMGメルセデス	#51 バイパー チーム・オレカ	詳細
		ベルント・シュナイダー クラウス・ルドヴィック	オリビエ・ベレッタ フィリップ・ガッシェ
11	ラグナ・セカ	#11 AMGメルセデス	#56 ルーック・レーシング	詳細
		ベルント・シュナイダー クラウス・ルドヴィック	ステファン・オルテリ ブルーノ・アイヒマン

ドライバーズランキング

メルセデス・ベンツ・CLK-GTRをドライブするベルント・シュナイダーがGT1のタイトルを獲得した。

各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。規定された最小距離を走行しなかったドライバーにポイントは与えられない。

GT1

順位	ドライバー	チーム	HOC	SIL	HEL	NÜR	SPA	A1R	SUZ	DON	MUG	SEB	LAG	ポイント
1	ベルント・シュナイダー	AMGメルセデス	Ret	2	8	1	2	1	1	1	Ret	1	1	72
2	スティーブ・ソパー	BMWモータースポーツ	1	3	1	3	1	3	4	3	1	16	Ret	59
	J.J.レート
4	クラウス・ルドヴィック	クレマー・レーシング	8											51
		AMGメルセデス			11	1	5	1	2	4	9	1	1
5	マルセル・ティーマン	AMGメルセデス	13	13	11	2	11	2	1	2	2	Ret	8	34
	アレッサンドロ・ナニーニ
7	ピエール＝アンリ・ラファネル	ガルフ・チーム・ダビドフ	2	4	4	5	Ret	5	3	6	6	5	4	27
8	ピーター・コックス	BMWモータースポーツ	Ret	1	10	4	4	Ret	8	5	5	2	11	26
	ロベルト・ラヴァーリア
10	アレクサンダー・ヴルツ	AMGメルセデス	Ret	2	8		2	4	7	1	Ret	7	7	25
11	ジャン＝マルク・グーノン	ガルフ・チーム・ダビドフ	2	DNS	4	5	Ret		3	6	6	5	4	22
12	ボブ・ウォレク	シューベル・レンシュポルト	6	7										21
		ポルシェ AG				17	3	6	5	15	3	4	2
13=	ベルント・マイレンダー	AMGメルセデス				Ret		1	2	4	9			19
13=	ヤニック・ダルマス	ルーック・レーシング	5	Ret										19
		ポルシェ AG				17	3	7	10	15	3	4	2
15	ティエリー・ブーツェン	ポルシェ AG	4	5		10	3	6	5	11	4	6	5	18
16	ラルフ・ケルナーズ	ルーック・レーシング	5	Ret	2	Ret	7	13	13					15
		ポルシェ AG									4		3
17	ハンス＝ヨアヒム・スタック	ポルシェ AG	4	5		10	Ret		5	11		6	5	10
18	ジョン・ニールセン	ガルフ・チーム・ダビドフ	3	9	3	7	Ret	Ret	6		14	12	10	9
19	トーマス・ブシャー	ガルフ・チーム・ダビドフ	3	9	3	7	Ret	Ret	DNS		14	12	10	8
20=	アンデルス・オロフソン	ガルフ・チーム・ダビドフ				Ret	Ret	5	3	7	8	10	6	7
20=	アンドリュー・ギルバート＝スコット	ガルフ・チーム・ダビドフ	Ret	4	4	Ret	Ret	Ret	6					7
22	ステファン・オルテリ	ルーック・レーシング			2									6
23=	デヴィッド・ブラバム	デヴィッド・プライス・レーシング	DNS	10		13	DNS	11	12	8	10	3	DSQ	4
	ペリー・マッカーシー
23=	アラン・マクニッシュ	ポルシェ AG						7	10				3	4
26=	レイ・ベルム	ガルフ・チーム・ダビドフ	Ret	4										3
26=	ゲーリー・アイレス	パラボリカ・モータースポーツ		6		6	6	Ret	Ret	13	13		Ret	3
	クリス・グッドウィン
29=	アンドレア・ボルドリーニ	GBF UK Ltd.		14	5	15		Ret						2
29=	マウロ・マルティニ	GBF UK Ltd.	Ret	14	5									2
29=	ラルフ・シューマッハ	AMGメルセデス					5							2
29=	ジェフ・リース	ガルフ・チーム・ダビドフ						Ret	6	7	8	10	6	2
33=	ペドロ・ラミー	シューベル・レンシュポルト	6	7										1
		ポルシェ AG							10
33=	クリスチャン・ペスカトリ	BMSスクーデリア・イタリア	7	Ret	6	12	10	8		10	Ret			1
	ピエルルイジ・マルティニ
順位	ドライバー	チーム	HOC	SIL	HEL	NÜR	SPA	A1R	SUZ	DON	MUG	SEB	LAG	ポイント

GT2

バイパー・チーム・オレカのクライスラー・バイパー GTS-Rをドライブしたジャスティン・ベルがGT2のタイトルを獲得した。

チームズランキング

AMGメルセデスがGT1のチームタイトルを獲得した。

BMWモータースポーツが2位に入った。

ポルシェAGがGT1の4位に入った。

各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。1チームあたり最大2台の車両によって得られた全てのポイントが合計された。

GT1

順位	チーム	車両	エンジン	HOC	SIL	HEL	NÜR	SPA	A1R	SUZ	DON	MUG	SEB	LAG	ポイント
1	AMGメルセデス	メルセデス・ベンツ・CLK-GTR	メルセデス・ベンツ 6.0L V12	13	13	11	2	11	2	1	2	2	Ret	8	110
				Ret	2	8	1	2	4	7	1	Ret	1	1
								5	1	2	4	9	7	7
2	シュニッツアー	マクラーレン・F1 GTR	BMW 6.0L V12	1	3	1	3	1	3	4	3	1	16	11	85
				Ret	1	10	4	4	Ret	8	5	5	2	Ret
3	ガルフ・チーム・ダビドフ	マクラーレン・F1 GTR	BMW 6.0L V12	Ret	4	4	Ret	Ret	Ret	6	7	8	10	6	37
				3	9	3	7	Ret	Ret	DNS		14	12	10
				2	DNS		5	Ret	5	3	6	6	5	4
4	ポルシェ AG	ポルシェ・911 GT1 ポルシェ・911 GT1 Evo	ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6	4	5		10	Ret	6	5	11	4	6	3	35
							17	3	7	10	15	3	4	2
														5
5	ルーック・レーシング	ポルシェ・911 GT1	ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6	5	Ret	2	Ret	7	13	13					8
6	デヴィッド・プライス・レーシング	パノス・エスペランテ GTR-1	フォード (ラウシュ) 6.0L V8	11	Ret		14	9	12	Ret	9	Ret	13	DSQ	4
				DNS	10		13	DNS	11	12	8	10	3	DSQ
7	パラボリカ・モータースポーツ	マクラーレン・F1 GTR	BMW 6.0L V12		6		6	6	Ret	Ret	13	13		Ret	3
8	GBF UK Ltd.	ロータス・エリーゼ GT1	ロータス 3.5L Turbo V8	Ret	Ret	13	Ret		Ret		12	Ret			2
					14	5	15		Ret		Ret	Ret
9=	シューベル・レンシュポルト	ポルシェ・911 GT1	ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6	6	7										1
9=	BMSスクーデリア・イタリア	ポルシェ・911 GT1	ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6	7	Ret	6	12	10	8		10	Ret			1
順位	チーム	車両	エンジン	HOC	SIL	HEL	NÜR	SPA	A1R	SUZ	DON	MUG	SEB	LAG	ポイント

GT2

順位	チーム	車両	エンジン	HOC	SIL	HEL	NÜR	SPA	A1R	SUZ	DON	MUG	SEB	LAG	ポイント
1	バイパー チーム・オレカ	クライスラー・バイパー GTS-R	クライスラー 8.0L V10	1	3		17	2	2	1	1	Ret	1	3	126
				2	1		2	1	3	3	3	1	2	2
2	ルーック・レーシング	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	3	2	1	1	6	Ret	5	2	2	Ret	1	83
				13	8	Ret	10	8	1	2	4	3	3	Ret
											DNS	6	Ret	Ret
3	コンラート・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	NC	9	Ret	3	7	Ret	4	5	4	6	Ret	15
				5				Ret					Ret
4=	クラウス・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	6	15	3	4	15	4	11	7	Ret	8	5	13
4=	マーコス・レーシング・インターナショナル	マーコス・LM600	シボレー 5.9L V8	Ret	Ret	2	Ret	3	8	10	Ret	Ret	4	Ret	13
					13	7					12	DNS	9	11
6	カール・アウグスティン	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	Ret	14	5	Ret	Ret	5	7		5	5	9	8
7	チェンバレン・エンジニアリング	クライスラー・バイパー GTS-R	クライスラー 8.0L V10	15	10	4	15	12	Ret	12	13	10	10	4	6
					11						Ret		Ret	8
8=	レンシュポルト・イタリア	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	4	6		7	Ret				8			4
9=	クレマー・レーシング	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	7	4				6		8	Ret			4
11=	Gフォース・ストランデル	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6		16		16	4			Ret				3
11=	アグスタ・レーシングチーム	キャラウェイ コルベット LM ポルシェ・911 GT2	シボレー 6.3L V8 ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	Ret	18		14	5		Ret	6				3
13=	RWS-ブルン・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	Ret	5		Ret	9	Ret			9			2
13=	スタドラー・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	Ret			5						7	Ret	2
12				12		9	16		8		11	12	Ret
15=	プロトン・コンペティション	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	9	DNS	6	11	17	9	Ret	10	Ret	DNS	12	1
15=	ザイケル・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	8			6					12			1
15=	ラルブル・コンペティション	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6							6					1
15=	ダレンバック・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	14	Ret		Ret	14	7		9	7	Ret	6	1
順位	チーム	車両	エンジン	HOC	SIL	HEL	NÜR	SPA	A1R	SUZ	DON	MUG	SEB	LAG	ポイント

外部リンク

• Official FIA GT homepage
• 1997 FIA GT Championship race results
• 1997 FIA GT Championship images Retrieved from www.racingsportscars.com on 24 August 2009
• 1997 FIA GT Championship Classifications Retrieved from web.archive.org on 24 August 2009
• 1997 FIA GT Championship points tables Retrieved from web.archive.org on 24 August 2009
• Grand Touring Car Technical Regulations Retrieved from web.archive.org on 25 August 2009