1996年のフォーミュラ・ニッポン
1996年のフォーミュラ・ニッポン | |
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1996年のフォーミュラ・ニッポンは、1996年4月27日 - 28日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年10月19日 - 20日に富士スピードウェイで閉幕した全10戦のシリーズである。7
概要
- 全日本F3000選手権を引き継ぎ、新たな国内最高峰カテゴリーレースとして発足した全日本選手権フォーミュラ・ニッポンの開催初年度となった。
- シリーズ運営側は、1チーム2台体制を原則としていたが、一部が1台体制での参戦となり、当初は16チーム・30台のエントリーが予定されていた。しかし、「HEROES Jr.」(1台体制(ドライバー:加藤寛規))と「ゼット チーム コルサ」(2台体制)の2チームが参戦を取り止め、「CERUMO」が2台体制から1台体制となった為、最終的には14チーム・26台のエントリーとなった。
エントリーリスト
Car-No. | ドライバー | シャシー/エンジン/チューナー | タイヤ | チーム |
---|---|---|---|---|
1 | 鈴木利男 | ローラT96/94 → T96/52/無限MF308/東名 | B | かもめサービス RACING TEAM with IMPUL |
2 | 山本勝巳 | 童夢F104i/無限MF308/無限 | B | TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 |
5 | マルコ・アピチェラ | レイナード95D → 96D/JUDD KV2/ケン・マツウラ | Y | TEAM 5ZIGEN |
6 | 光貞秀俊 | ローラT94/50 → レイナード95D/JUDD KV2/ケン・マツウラ | ||
7 | 影山正美 | ローラT95/50 & レーナード96D/JUDD KV2/東名 | Y | ADVAN パルチェッカーズ |
8 | 中野信治 | 童夢F104i/無限MF308/無限 | B | TEAM avex 童夢 with 無限 |
9 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | ローラT96/51/無限MF308/尾川 | B | SHIONOGI TEAM NOVA |
10 | ノルベルト・フォンタナ | |||
12 | 羽根幸浩 | ローラT94/50/無限MF308/尾川 | B | スリムビューティハウス CERUMO |
15 | 山田政夫 田中哲也(第6・9戦) |
ローラT93改/無限MF308/コックススピード | Y | ニホンリード ヤマダ |
17 | 大西太一郎 | ローラT94/50/無限MF308/東名 | Y | パルチェッカーズ |
19 | 星野一義 | ローラT96/95 → T96/52/無限MF308/東名 | B | カルソニック RACING TEAM with IMPUL |
20 | アンドリュー・ギルバート=スコット | レイナード96D&95D/無限MF308/東名 | B | 神奈川クリニック STELLAR |
21 | ミハエル・クルム | レイナード95D/無限MF308/尾川 | ||
24 | 服部尚貴 | レイナード96D/無限MF308/東名 | B | X-JAPAN Racing Team Le Mans |
25 | ラルフ・シューマッハ | |||
27 | 影山正彦 | レイナード96D/無限MF308/東名 | B | NAVI CONNECTION RACING TEAM |
28 | 近藤真彦 トム・クリステンセン(第8戦) |
レイナード94D → 95D/無限MF308/東名 | ||
30 | 田嶋栄一 | ローラT94/無限MF308/ジェネシス | B | ART BRILLANT ガルウィング |
31 | 岡田秀樹 | ローラT95/無限MF308/東名 | ||
55 | 金石勝智 | レイナード95D/無限MF308/ケン・マツウラ | B | FUNAI SUPER AGURI |
56 | 本山哲 | |||
64 | 高木虎之介 | レイナード96D/無限MF308/無限 | B | PIAA NAKAJIMA RACING |
65 | 黒澤琢弥 | |||
72 | 川本篤 | ローラT93/コスワースDFV/ケン・マツウラ | B | ASAHI KIKO SPORTS |
73 | 玉中哲二 |
スケジュール及び勝者
開催日 | サーキット | 優勝者 | |
---|---|---|---|
第1戦 | 4月27日 - 28日 | 鈴鹿サーキット | 星野一義 |
第2戦 | 5月11日 - 12日 | CP MINEサーキット | ラルフ・シューマッハ |
第3戦 | 5月25日 - 26日 | 富士スピードウェイ | ノルベルト・フォンタナ |
第4戦 | 6月22日 - 23日 | 十勝インターナショナルスピードウェイ | ラルフ・シューマッハ |
第5戦 | 7月6日 - 7日 | 鈴鹿サーキット | 高木虎之介 |
第6戦 | 8月3日 - 4日 | スポーツランドSUGO | 高木虎之介 |
第7戦 | 8月31日 - 9月1日 | 富士スピードウェイ | 服部尚貴 |
第8戦 | 9月14日 - 15日 | CP MINEサーキット | ラルフ・シューマッハ |
第9戦 | 9月28日 - 29日 | 鈴鹿サーキット | 服部尚貴 |
第10戦 | 10月19日 - 20日 | 富士スピードウェイ | 金石勝智 |
シリーズポイントランキング
ドライバー部門
- ポイントシステム
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 |
---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
チーム部門
順位 | チーム | 第1戦 | 第2戦 | 第3戦 | 第4戦 | 第5戦 | 第6戦 | 第7戦 | 第8戦 | 第9戦 | 第10戦 | 合計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | X-JAPAN Le Mans | 4 | 10 | 6 | 14 | 7 | 0 | 10 | 14 | 13 | 0 | 78 |
2 | かもめサービス IMPUL カルソニック IMPUL |
10 | 0 | 4 | 3 | 2 | 6 | 0 | 3 | 10 | 0 | 38 |
3 | PIAA NAKAJIMA | 0 | 4 | 0 | 0 | 16 | 12 | 0 | 2 | 1 | 0 | 35 |
4 | SHIONOGI NOVA | 2 | 6 | 11 | 1 | 0 | 0 | 7 | 0 | 2 | 6 | 35 |
5 | FUNAI SUPER AGURI | 1 | 0 | 5 | 2 | 0 | 4 | 5 | 1 | 0 | 10 | 28 |
6 | ANABUKI 童夢 無限 avex 童夢 無限 |
6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 6 | 0 | 3 | 21 |
7 | 神奈川クリニック STELLAR | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 2 | 9 |
8 | ADVAN パルチェッカーズ | 0 | 2 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
9 | NAVI CONNECTION | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 |
10 | 5ZIGEN | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
※各戦で同一チームのマシンが得た合計点
エンジンチューナー部門
順位 | エンジンチューナー | 第1戦 | 第2戦 | 第3戦 | 第4戦 | 第5戦 | 第6戦 | 第7戦 | 第8戦 | 第9戦 | 第10戦 | 合計 |
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1 | 東名エンジン | 10 | 10 | 6 | 10 | 4 | 6 | 10 | 10 | 10 | 4 | 80 |
2 | 無限 | 6 | 4 | 0 | 0 | 10 | 10 | 4 | 6 | 1 | 3 | 44 |
3 | 尾川自動車 | 3 | 6 | 10 | 1 | 0 | 0 | 6 | 0 | 2 | 6 | 34 |
4 | ケン・マツウラレーシングサービス | 1 | 3 | 3 | 2 | 0 | 4 | 3 | 1 | 0 | 10 | 27 |
※扱ったエンジン搭載マシンの最上位順位のみが対象