若林駅 (愛知県)
若林駅 | |
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駅舎(2018年10月) | |
わかばやし WAKABAYASHI | |
◄MY04 竹村 (2.3 km) (2.4 km) 三河八橋 MY02► | |
所在地 | 愛知県豊田市若林東町沖田37 |
駅番号 | MY 03 |
所属事業者 | 名古屋鉄道 |
所属路線 | 三河線 |
キロ程 |
15.1km(猿投起点) 知立から6.2 km |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
4,935人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1920年(大正9年)7月5日 |
備考 | 無人駅(駅集中管理システム導入駅) |
若林駅(わかばやしえき)は愛知県豊田市若林東町にある、名古屋鉄道(名鉄)三河線の駅である。駅番号はMY03。
歴史
[編集]- 1920年(大正9年)7月5日 - 三河鉄道の駅として開業。
- 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
- 1962年(昭和37年)9月 - 駅舎改築[1]。
- 1965年(昭和40年)1月1日 - 貨物営業廃止[2]。
- 2003年(平成15年)10月1日 - 駅集中管理システム及びトランパスを導入。
- 2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
- 2021年(令和3年)
- 2023年(令和5年)
- 2026年(令和8年)3月 - 高架切り替え予定[6][注釈 1]。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を配する地上駅。日本の鉄道は通常は進行方向に対して左側に停車するが、この駅は構内踏切の位置の関係で、乗車する客の安全を確保するため、右側に停車する[8]。ホーム上にはワンマン運転支援用のセンサーポールが設置されていたが[9]、高架化事業に伴う仮線移行時に廃止された[10]。
駅集中管理システムを導入した無人駅であり、豊田市駅から遠隔管理されている。なお、2021年1月31日までは特殊勤務駅で、午前7時 - 午前11時まで駅員が駐在していた[3]。改札口とホームとは猿投寄りの構内踏切で行き来でき、改札口付近には自動券売機(新規manaca通勤定期乗車券及び継続manaca定期乗車券の購入にも対応しているが、7:00~22:00以外の時間帯は名鉄ミューズカードでの決済は不可能[11]である)と自動精算機(ICカードの積み増し等も可能)を1台ずつ備えている。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | MY 三河線(山線)[12][13][注釈 2] | 上り | 知立ゆき[15] |
2 | 下り | 猿投ゆき[15] |
-
ホーム
-
右側通行で列車交換する様子
-
駅名標
配線図
[編集] ← 豊田市・ 猿投方面 |
→ 知立方面 |
|
凡例 出典:[16] |
利用状況
[編集]旅客
[編集]現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。 |
- 『移動等円滑化取組報告書』によると、2020年度の1日平均乗降人員は4,935人である[17]。
- 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,580人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中73位、三河線(23駅)中7位であった[18]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は6,350人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中68位、三河線(38駅)中4位であった[19]。
『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『豊田市統計書』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
年 | 乗車人員 | 乗降人員 | 備考 | ||
---|---|---|---|---|---|
総数 | 定期 | 総数 | 定期 | ||
1920(大正 | 9)年度40 | 58 | 7月5日開業[20] | ||
1921(大正10)年度 | 63 | 118 | [21] | ||
1922(大正11)年度 | |||||
1923(大正12)年度 | |||||
1924(大正13)年度 | |||||
1925(大正14)年度 | |||||
1926(大正15)年度 | |||||
1927(昭和 | 2)年度|||||
1928(昭和 | 3)年度|||||
1929(昭和 | 4)年度|||||
1930(昭和 | 5)年度|||||
1931(昭和 | 6)年度|||||
1932(昭和 | 7)年度|||||
1933(昭和 | 8)年度|||||
1934(昭和 | 9)年度|||||
1935(昭和10)年度 | |||||
1936(昭和11)年度 | |||||
1937(昭和12)年度 | |||||
1938(昭和13)年度 | |||||
1939(昭和14)年度 | |||||
1940(昭和15)年度 | |||||
1941(昭和16)年度 | |||||
1942(昭和17)年度 | |||||
1943(昭和18)年度 | |||||
1944(昭和19)年度 | |||||
1945(昭和20)年度 | |||||
1946(昭和21)年度 | |||||
1947(昭和22)年度 | |||||
1948(昭和23)年度 | |||||
1949(昭和24)年度 | *778 | *1531 | 期間は1949年5月 - 1950年4月末[22] | ||
1950(昭和25)年度 | *671 | *1282 | 期間は1949年11月 - 1950年10月末[23] | ||
1951(昭和26)年度 | *858 | *1669 | [24] | ||
1952(昭和27)年度 | 803 | 1593 | [25] | ||
1953(昭和28)年度 | 858 | 1719 | [26] | ||
1954(昭和29)年度 | 830 | 1660 | [27] | ||
1955(昭和30)年度 | 829 | 1660 | [28] | ||
1956(昭和31)年度 | 929 | 1855 | [29] | ||
1957(昭和32)年度 | 1000 | 1992 | [30] | ||
1958(昭和33)年度 | |||||
1959(昭和34)年度 | |||||
1960(昭和35)年度 | |||||
1961(昭和36)年度 | |||||
1962(昭和37)年度 | |||||
1963(昭和38)年度 | |||||
1964(昭和39)年度 | |||||
1965(昭和40)年度 | 1754 | 1396 | 3514 | 2792 | [31] |
1966(昭和41)年度 | 1838 | 1498 | 3682 | 2996 | [32] |
1967(昭和42)年度 | 2202 | 1793 | 4408 | 3586 | [32] |
1968(昭和43)年度 | 2314 | 1897 | 4629 | 3794 | [32] |
1969(昭和44)年度 | 2238 | 1790 | 4475 | 3580 | [33] |
1970(昭和45)年度 | 2323 | 1796 | 4642 | 3592 | [33] |
1971(昭和46)年度 | 2263 | 1746 | 4519 | 3492 | [33] |
1972(昭和47)年度 | 2165 | 1640 | 4325 | 3280 | [34] |
1973(昭和48)年度 | 2122 | 1577 | 4224 | 3154 | [34] |
1974(昭和49)年度 | 2150 | 1576 | 4269 | 3152 | [34] |
1975(昭和50)年度 | 2162 | 1593 | 4288 | 3185 | [35] |
1976(昭和51)年度 | 2109 | 1554 | 4202 | 3108 | [36] |
1977(昭和52)年度 | 4242 | 3094 | [37] | ||
1978(昭和53)年度 | 2223 | 1617 | 4261 | 3068 | [38][37] |
1979(昭和54)年度 | 2172 | 1541 | 4169 | 2921 | [39][40] |
1980(昭和55)年度 | 2369 | 1687 | 4559 | 3204 | [41][40] |
1981(昭和56)年度 | 2420 | 1731 | 4676 | 3306 | [42][43] |
1982(昭和57)年度 | 2516 | 1793 | 5119 | 3640 | [44][43] |
1983(昭和58)年度 | 2668 | 1952 | 5172 | 3750 | [45][46] |
1984(昭和59)年度 | 2725 | 2004 | 5270 | 3840 | [47][46] |
1985(昭和60)年度 | 2703 | 1978 | 5625 | 4112 | [48][46] |
1986(昭和61)年度 | 2715 | 1995 | 5667 | 4200 | [49][46] |
1987(昭和62)年度 | 2713 | 2015 | 5715 | 4290 | [50][46] |
1988(昭和63)年度 | 2678 | 1955 | 5350 | 3910 | [51][52] |
1989(平成元)年度 | 2687 | 1957 | 5371 | 3914 | [53][52] |
1990(平成 | 2)年度2846 | 2110 | 5750 | 4284 | [54][52] |
1991(平成 | 3)年度3090 | 2293 | 6192 | 4602 | [55][52] |
1992(平成 | 4)年度3173 | 2364 | 6350 | 4738 | [56][52] |
1993(平成 | 5)年度3166 | 2356 | 6349 | 4734 | [57][58] |
1994(平成 | 6)年度3093 | 2334 | 6187 | 4668 | [59][58] |
1995(平成 | 7)年度3052 | 2296 | 6011 | 4580 | [60][58] |
1996(平成 | 8)年度3044 | 2276 | 6078 | 4552 | [61][58] |
1997(平成 | 9)年度2858 | 2135 | 5703 | 4270 | [62][58] |
1998(平成10)年度 | 2636 | 1939 | 5534 | 4118 | [63][64] |
1999(平成11)年度 | 2554 | 1887 | 5097 | 3774 | [65][64] |
2000(平成12)年度 | 2513 | 1824 | 5181 | 3804 | [66][64] |
2001(平成13)年度 | 2437 | 1706 | 4849 | 3412 | [67][64] |
2002(平成14)年度 | 2395 | 1655 | 4760 | 3310 | [68][64] |
2003(平成15)年度 | 2400 | 1653 | 4770 | 3306 | [69][70] |
2004(平成16)年度 | 2432 | 1668 | 4827 | 3336 | [71][72] |
2005(平成17)年度 | 2485 | 1698 | 4932 | 3396 | [73][72] |
2006(平成18)年度 | 2453 | 1673 | 4869 | 3346 | [74][72] |
2007(平成19)年度 | 2500 | 1679 | 4961 | 3358 | [75][72] |
2008(平成20)年度 | 2517 | 1680 | 4996 | 3360 | [72] |
2009(平成21)年度 | 2461 | 1680 | 4895 | 3360 | [76] |
2010(平成22)年度 | 2463 | 1684 | 4900 | 3368 | [76] |
2011(平成23)年度 | 5105 | 3548 | [76] | ||
2012(平成24)年度 | 5318 | 3722 | [76] | ||
2013(平成25)年度 | 5580 | 3994 | [76] | ||
2014(平成26)年度 | 5566 | 4014 | [77] | ||
2015(平成27)年度 | 5917 | 4324 | [77] | ||
2016(平成28)年度 | 5958 | 4380 | [77] | ||
2017(平成29)年度 | 6051 | 4454 | [77] | ||
2018(平成30)年度 | 6129 | 4484 | [77] | ||
2019(令和元)年度 | 6224 | 4592 | [78] | ||
2020(令和 | 2)年度4935 | [17] |
* 千人単位からの概算値
貨物
[編集]年 | 発送 | 到着 | 備考 |
---|---|---|---|
1960(昭和35)年度 | [79] | ||
1961(昭和36)年度 | [79] | ||
1962(昭和37)年度 | 203 | 7104 | [79] |
1963(昭和38)年度 | 311 | 2071 | [79] |
1964(昭和39)年度 | 10 | 754 | [79] |
時期 | 発送 | 到着 | 資料 | ||
---|---|---|---|---|---|
主要品目 | 主要着地 | 主要品目 | 主要発地 | ||
1960年代 | 肥料 | 山陽・関東地方 | 『豊田市の統計 昭和42年版』[79] |
駅周辺
[編集]豊田市南部の田園地帯にある駅である。駅西方には田園風景が広がる。駅本屋及び出口のある駅東側は商店と住宅が混在する若林地区の中心である。その住宅街を抜けて1kmほどのところには豊田南高等学校があるため、朝夕ラッシュ時には高校生で混雑する。駅西側へは駅舎から線路に沿って北へ200mほどのところにある踏切を渡る必要がある。踏切を渡ったところに若林交流館があり、「ふれあいバス」の停留所となっている。田園地帯を抜けてさらに西へ1.5kmほど行くと国道155号にぶつかり、沿うように豊田市立高岡中学校、豊田市役所高岡支所、西三河自動車検査登録事務所がある。
主な施設
[編集]- 愛知県立豊田南高等学校
- 豊田市立若林東小学校
- 豊田市立若林西小学校
- 豊田市立若園小学校
- メグリア 若園店
- ドミー 若林店
- 豊田高岡郵便局
- 岡崎信用金庫 高岡支店
- 豊田信用金庫 高岡支店
- 国道155号
- 愛知県道12号豊田一色線
- 愛知県道56号名古屋岡崎線(駿河街道、平針街道)
- やまのぶ 若林店
バス路線
[編集]- ふれあいバス - 当駅と高岡公園を結ぶ路線。
隣の駅
[編集]連結立体交差事業
[編集]現在、平成末期頃に豊田市と名鉄による話し合いで正式に都市事業化されて、この名鉄若林駅は下記理由から鉄道高架化と道路整備により踏切を除却することで安全で円滑な道路交通環境を確保するために真夏真冬の厳しい環境の中で工事が行われている。
要するに使いにくくて危ないためである。
- 駅舎とホームの老朽化に伴う自然災害による建造物の倒壊する危険性
- 長引く不況と通園通学者の放生、学校での虐め、受験勉強競争などに悩み苦しんだ者たちがこちらにある踏切に飛び込み自殺を図ろうとするものが相次いでいること
- 踏切による通行封鎖時間と車の渋滞が発生しているため、救急車、パトカー、消防車、災害支援物資や近隣にある工場部品の配送車、通勤通学者たちの一刻も早い目的地到着に繋げること
- 車から利用して移動する場合の一時置き場として使う有料駐車場がないこと。
- 駅構内外が狭く、トイレや利用者たちの送り迎え待機や熱中症対策で飲料購入が利用可能な駅前コンビニないこと
- バス乗り場が狭くて屋根がない
- この駅の利用から豊田市内の繁華街方向、知立駅方向に向かうためにバイクや自転車で乗ってきた際の一時置き場が少ない
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1010頁。
- ^ 神谷力(編)『三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化』郷土文化社、2000年、235頁。ISBN 978-4876701292。
- ^ a b “三河線 若林駅の窓口営業時間の変更について”. 名古屋鉄道 (2020年12月21日). 2021年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月31日閲覧。
- ^ 鉄道高架化通信 第10号 (PDF) - 豊田市建設部街路課、2022年1月8日閲覧。
- ^ “名鉄三河線・三河八橋-竹村間を仮線に切替え…若林駅高架化の第一歩 3月4日(レスポンス)”. Yahoo!ニュース. 2023年1月19日閲覧。
- ^ a b 鉄道高架化通信 第41号 (PDF) - 豊田市建設部街路課、2024年4月23日閲覧。
- ^ 平成30年度 再評価結果 (PDF) - 国土交通省、2024年4月19日閲覧。
- ^ “Wind 2013年1月号” (PDF). 名古屋鉄道. p. 20. 2024年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月4日閲覧。
- ^ 太田修二「信号設備の概要」『鉄道ピクトリアル』第771巻、電気車研究会、2006年1月、94頁。
- ^ “鉄道高架化通信 第24号”. 豊田市建設部街路課 (2022年12月). 2023年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月4日閲覧。
- ^ “名古屋鉄道”. 名古屋鉄道. 2024年9月28日閲覧。
- ^ 清水武「名古屋鉄道各線相互の直通運転」『鉄道ピクトリアル』第246巻、電気車研究会、1971年1月、64頁。
- ^ 太田貴之「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、38頁。
- ^ 三河線(知立〜猿投) 路線・駅情報 - 電車のご利用案内、2021年10月3日閲覧
- ^ a b “若林(MY03)(わかばやし) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア』、pp.12-13、講談社、2009年6月、ISBN 978-4062700146
- ^ a b “令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 『愛知県統計書. 大正9年 第1編』、(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『愛知県統計書. 大正10年 第1編』、(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『愛知県統計書. 昭和24年』、(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和27年刊行』、愛知県、1952年、330頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和28年刊行』、愛知県、1953年、314頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』、愛知県、1954年、333頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』、愛知県、1955年、309頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』、愛知県、1956年、307頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、323頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、339頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁
- ^ 豊田市企画部企画課統計係(編)『豊田市の統計 昭和42年版』、豊田市、1968年、95頁
- ^ a b c 豊田市総合企画部統計課(編)『豊田市統計書 昭和47年版』、豊田市、1973年、162-163頁
- ^ a b c 豊田市総務部統計課(編)『豊田市統計書 昭和50年版』、豊田市、1976年、166-167頁
- ^ a b c 豊田市総務部統計課(編)『豊田市統計書 昭和50年版』、豊田市、1976年、168-169頁
- ^ 豊田市総務部企画課(編)『豊田市統計書 昭和51年版』、豊田市、1977年、162-163頁
- ^ 豊田市総務部企画課(編)『豊田市統計書 昭和52年版』、豊田市、1978年、162-163頁
- ^ a b 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 昭和54年版』、豊田市、1980年、198-199頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
- ^ a b 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 昭和57年版』、豊田市、1983年、210-211頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
- ^ a b 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 昭和60年版』、豊田市、1986年、218-219頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
- ^ a b c d e 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 昭和62年版』、豊田市、1988年、208-209頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
- ^ a b c d e 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 平成4年版』、豊田市、1993年、208-209頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信
- ^ a b c d e 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 平成9年版』、豊田市、1998年、203-204頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信
- ^ a b c d e 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 平成14年版』、豊田市、2003年、218-219頁
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信
- ^ 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 平成18年版』、豊田市、2008年、292頁
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信
- ^ a b c d e 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 平成20年版』、豊田市、2010年、260-261頁
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信
- ^ a b c d e 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 平成25年版』、豊田市、2015年、256-257頁
- ^ a b c d e 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 平成30年版』、豊田市、2020年、258-259頁
- ^ 豊田市総務部庶務課(編)『豊田市統計書 令和元年版』、豊田市、2021年、258-259頁
- ^ a b c d e f 豊田市企画部企画課統計係(編)『豊田市の統計 昭和42年版』、豊田市、1968年、98頁
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 若林駅 - 名古屋鉄道
- 名鉄三河線 若林駅付近連続立体交差事業 - 豊田市