羽田空港第2ビル駅

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羽田空港第2ビル駅
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はねだくうこうだい2ビル
- Haneda Airport Terminal 2 -
所在地 東京都大田区羽田空港三丁目4-2
所属事業者 東京モノレール
所属路線 東京モノレール羽田空港線
キロ程 17.8km(モノレール浜松町起点)
駅構造 地下駅
ホーム 2面3線
乗降人員
-統計年度-
31,967人/日
-2013年-
開業年月日 2004年平成16年)12月1日
乗換 羽田空港国内線ターミナル駅京急空港線
コンコース(2004年12月)
改札口(2007年6月)

羽田空港第2ビル駅(はねだくうこうだい2ビルえき)は、東京都大田区羽田空港三丁目4番2号にある東京モノレール羽田空港線。同線の終点である。

駅構造[編集]

2面3線の島式ホームを有する地下駅東京国際空港(羽田空港)国内線第2(東)旅客ターミナルの地下にある。通常は西側の1面2線のみ使用しており、東側の1面1線は非常用・関係者専用・イベント列車用ホームとなっている。ホームドアやエレベーターも西側ホームのみ設置されており、東側ホームには柵が設置されている。ただし東側ホームも駅名標などは設置されている。

当駅は東京モノレールが東日本旅客鉄道(JR東日本)の傘下となった後に開業したため、自動券売機自動改札機自動精算機および案内サインには開業時からJR東日本と類似のスタイルのものを使用している。なお、他の東京モノレールの駅についても2006年までに当駅と同じスタイルのものに更新され、2010年に開業した羽田空港国際線ビル駅も当駅と同じスタイルである。

エスカレーターはホームと改札内コンコースを、エレベーターはホームと北口改札内コンコースをそれぞれ連絡している。

のりば[編集]

東京モノレール羽田空港線 羽田空港第1ビル羽田空港国際線ビル流通センター天王洲アイルモノレール浜松町方面

利用状況[編集]

2013年度の1日平均乗降人員31,967人である[1]

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおりである。

年度別1日平均乗降・乗車人員推移[2]
年度 1日平均
乗降人員
1日平均
乗車人員
2004年(平成16年) 15,116
2005年(平成17年) 16,405
2006年(平成18年) 17,268
2007年(平成19年) 17,388
2008年(平成20年) 35,460 16,430
2009年(平成21年) 15,635
2010年(平成22年) 34,032 16,085
2011年(平成23年) 32,001 15,407
2012年(平成24年) 32,345

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

歴史[編集]

  • 2004年平成16年)12月1日 - 羽田空港第2旅客ターミナルビル開業に併せて開業。
  • 2010年(平成22年)10月13日 - 羽田空港第2旅客ターミナルビルの拡幅に伴い、コンコースを拡幅。

運賃に関する特記事項[編集]

当駅と羽田空港国際線ビル駅間の運賃は通常大人片道190円となっている。ただし、羽田空港で国内線⇔国際線間を相互に乗り継ぐという理由で乗車する場合に限り、その間の運賃が無料となる。乗車する際にはまず、国内線第2ターミナル内に4ヶ所設置されている到着階案内カウンターでパスポートと航空券を提示した上で利用を申し出て「乗継乗車票」を発行してもらい、それを駅の改札口にて提示する[3]

なお当駅から羽田空港国際線ビル駅までの所要時間は6分となっている[4]

その他特記事項[編集]

当駅構内に設置されたモノレール用シーサスクロッシングの動作
  • 当駅構内には、モノレール用のシーサスクロッシングが設置されている。これは日本のモノレールでは唯一の設置例である[5]
  • ホームには、羽田空港第2旅客ターミナルから出発する路線の搭乗口と保安検査場の位置を表示する「フライトインフォメーション」というディスプレイが3か所設置されている。


隣の駅[編集]

東京モノレール
東京モノレール羽田空港線
空港快速・区間快速・普通
羽田空港第1ビル駅 - 羽田空港第2ビル駅

脚注[編集]

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  1. ^ 東京モノレール 会社概要(ページ下段) 1日あたり駅別乗降人員
  2. ^ 東京都統計年鑑
  3. ^ ターミナル間の移動について/ターミナル間無料連絡京急線・モノレール』《『羽田空港ターミナル BIG BIRD』(日本空港ビルデング運営サイト)》より
  4. ^ 国際線⇔国内線の乗り継ぎ案内(トランジット)』《東京モノレールWebサイト》より
  5. ^ 鉄道ジャーナル』2007年6月号(通巻488号)p51

関連項目[編集]

外部リンク[編集]