「丹後神崎駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 06:07時点における版

丹後神崎駅
駅舎
たんごかんざき
Tango-kanzaki
(神崎海水浴場)
M10 東雲 (3.8 km)
(1.7 km) 丹後由良 M12
地図
所在地 京都府舞鶴市油江109-4
北緯35度30分24.05秒 東経135度17分36.85秒 / 北緯35.5066806度 東経135.2935694度 / 35.5066806; 135.2935694 (丹後神崎駅)
駅番号 M11
所属事業者 WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)
所属路線 宮津線宮舞線)*
キロ程 12.7 km(西舞鶴起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
8人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1957年昭和32年)6月22日
備考 無人駅
* 1990年 西日本旅客鉄道から移管
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駅入口

丹後神崎駅(たんごかんざきえき)は、京都府舞鶴市油江にある、WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)宮津線である。駅番号はM11。「宮舞線」の愛称区間に含まれている。

神崎海水浴場の最寄駅であり、「神崎海水浴場駅」の愛称が付けられている。以前は、臨時で夏期などに特急が停車することがあったが、2008年3月改正で「タンゴディスカバリー」の宮津線宮津駅以東乗り入れが廃止されてからは、普通列車(宮津線内各駅停車となる快速「丹後あおまつ」を含む)のみ停車する。

西舞鶴駅から当駅までは、舞鶴市内を走る。

歴史

駅構造

宮津方面に向かって左側に単式1面1線のホームを持つ地上駅分岐器絶対信号機がないため、停留所に分類される。

宮津寄りに駅舎があり、ホーム上に男女共用で水洗の多目的トイレが設置されている。無人駅

駅周辺

  • 由良川
    • 由良川橋梁
  • 神崎煉瓦ホフマン式輪窯 - 全国に4基現存するホフマン窯の一つ。
  • 神崎児童センターまいまいハウス
  • 神崎簡易郵便局

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

  • 77人(1999年度)
  • 60人(2000年度)
  • 47人(2001年度)
  • 41人(2002年度)
  • 41人(2003年度)
  • 36人(2004年度)
  • 25人(2005年度)
  • 27人(2006年度)
  • 22人(2007年度)
  • 36人(2008年度)
  • 36人(2009年度)
  • 25人(2010年度)
  • 30人(2011年度)
  • 25人(2012年度)
  • 25人(2013年度)
  • 19人(2014年度)
  • 14人(2015年度)
  • 16人(2016年度)
  • 8人(2017年度)

隣の駅

WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)
宮舞線(宮津線)
快速(上りのみ運転)
通過
快速「丹後あおまつ」(下りのみ運転)・普通
東雲駅 (M10) - 丹後神崎駅 (M11) - 丹後由良駅 (M12)

脚注

  1. ^ KTRとその沿線地域の平成25年度の取組(まとめ)”. 京都府. 2015年11月30日閲覧。

関連項目

外部リンク