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陸中折居駅
	駅舎
	りくちゅうおりい; Rikuchū-Orii;
	◄前沢 (5.2 km) (5.0 km) 水沢►
	陸中折居駅陸中折居駅位置図（岩手県）
所在地	岩手県奥州市水沢真城字要害北緯39度5分39.25秒東経141度8分26.97秒 / 北緯39.0942361度東経141.1408250度座標: 引数: "type=" は "type:" という形式でなければいけません;
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■東北本線
キロ程	465.1 km（東京起点）
電報略号	リイ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1928年（昭和3年）11月25日
備考	無人駅（自動券売機有）
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2020年2月15日 (土) 00:11時点における版

陸中折居駅（りくちゅうおりいえき）は、岩手県奥州市水沢真城字要害（しんじょうあざようがい）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。

歴史

1924年（大正13年）に当初は信号場として開設され、1928年（昭和3年）11月25日に駅となった。信号場当時からの木造駅舎が使用されてきたが、東日本大震災で被害を受けたのち同年12月に新駅舎が完成している^[1]。

年表

1924年（大正13年）1月15日：折居信号場として開業する。
1928年（昭和3年）11月25日：駅に昇格し、陸中折居駅となる。
1980年（昭和55年）5月1日：無人化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
2011年（平成23年）
- 10月末：東日本大震災の影響による破損や老朽化のため、旧駅舎の撤去作業が開始される^[2]。
- 12月27日：新駅舎の供用を開始。
2015年（平成27年）12月1日：水沢駅の業務委託化に伴い、一ノ関駅長管理下となる。

駅構造

単式ホーム2面2線を持つ地上駅である。かつて2面3線で旧2番線（中線）は横取線として線路が残されている。互いのホームは跨線橋で連絡している。

無人駅（一ノ関駅管理）である。木造平屋建て約25平方メートルのメートルの駅舎が2011年12月27日に供用開始されている^[2]。待合室内に簡易自動券売機があるほか、バリアフリー対応として駅舎入口にはスロープが設置されている^[2]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■東北本線	下り	花巻・盛岡方面^[3]
2	■東北本線	上り	一ノ関方面^[3]

駅周辺

駅周辺は一面の水田である。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■東北本線

前沢駅 - 陸中折居駅 - 水沢駅

脚注

[脚注の使い方]

^ 『週刊JR全駅・全車両基地 No.23 盛岡駅平泉駅山寺駅ほか74駅』朝日新聞出版、2013年1月20日、22頁。
^ ^a ^b ^c “新たな姿で乗客迎える奥州・JR陸中折居駅”. 岩手日日新聞社 (2011年12月28日). 2012年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月22日閲覧。
^ ^a ^b “時刻表陸中折居駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月7日閲覧。

外部リンク

駅の情報（陸中折居駅）：JR東日本

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[1] 『週刊JR全駅・全車両基地 No.23 盛岡駅平泉駅山寺駅ほか74駅』朝日新聞出版、2013年1月20日、22頁。

[iwanichi20111228-2] “新たな姿で乗客迎える奥州・JR陸中折居駅”. 岩手日日新聞社 (2011年12月28日). 2012年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月22日閲覧。

[timetable/list1680-3] “時刻表陸中折居駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月7日閲覧。

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[2]

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2020年2月15日 (土) 00:11時点における版

歴史

年表

駅構造

のりば

駅周辺

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク