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[[ファイル:Niseu eki.jpg|right|thumb|1978年の仁世宇駅と周囲約500m範囲。右側が日高町方面。駅は手前の林の影で判り難くなっているが、日高町側に踏切があり、仮乗降場スタイルの鉄骨コンクリート製の簡易型で、ホーム上踏切側に開放型の待合所を有していた。{{国土航空写真}}]] |
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'''仁世宇駅'''(にせうえき)は、[[北海道]]([[日高支庁]])[[沙流郡]][[平取町]]字岩知志にかつて存在した、[[日本国有鉄道]](国鉄)[[富内線]]の[[鉄道駅|駅]]([[廃駅]])である{{R|停車場}}。富内線の[[廃線]]に伴い、[[1986年]](昭和61年)[[11月1日]]に廃駅となった{{R|官報86}}。 |
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== 歴史 == |
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* [[1964年]](昭和39年)[[11月5日]] - '''[[日本国有鉄道|国有鉄道]]富内線'''振内駅 - 日高町駅間の延伸開通に伴い、開業。旅客のみ取り扱い。 |
* [[1964年]](昭和39年)[[11月5日]] - '''[[日本国有鉄道|国有鉄道]]富内線'''振内駅 - 日高町駅間の延伸開通に伴い、開業{{R|停車場}}。旅客のみ取り扱い{{R|停車場}}。 |
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* [[1986年]](昭和61年)[[11月1日]] - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 |
* [[1986年]](昭和61年)[[11月1日]] - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる{{R|官報86}}。 |
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== 駅構造 == |
== 駅構造 == |
2021年6月13日 (日) 05:46時点における版
仁世宇駅 | |
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にせう Niseu | |
◄振内 (2.8 km) (7.4 km) 岩知志► | |
所在地 | 北海道沙流郡平取町字岩知志 |
所属事業者 | 日本国有鉄道(国鉄) |
所属路線 | 富内線 |
キロ程 | 61.2 km(鵡川起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1964年(昭和39年)11月5日[1] |
廃止年月日 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] |
備考 | 富内線廃線に伴い廃駅[1] |
仁世宇駅(にせうえき)は、北海道(日高支庁)沙流郡平取町字岩知志にかつて存在した、日本国有鉄道(国鉄)富内線の駅(廃駅)である[1]。富内線の廃線に伴い、1986年(昭和61年)11月1日に廃駅となった[2]。
歴史
- 1964年(昭和39年)11月5日 - 国有鉄道富内線振内駅 - 日高町駅間の延伸開通に伴い、開業[1]。旅客のみ取り扱い[1]。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。
駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南側(日高町方面に向かって右手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた[3]。
開業時からの無人駅で駅舎は無かったが、ホーム東側出入口附近にホームに屋根が掛けられた形の待合所を有していた[4]。
駅名の由来
当駅の所在地近辺の地名より[注 1]。地名は、アイヌ語の「ニセウウㇱイ(niseu-us-i)」(ドングリ・多い・ところ)に由来する[5]。
当駅所在地の集落名は「瑞穂」であったが、同名の地名が各所にあるという理由により近くの集落名を駅名に採用したという[3]。
利用状況
- 1981年度(昭和56年度)の1日当たりの乗降客数は14人[3]。
駅周辺
- 国道237号(日高国道)
- 北海道道638号宿志別振内停車場線
- 沙流川[6]
- ニセウ川[6]
駅跡
2011年(平成23年)時点では更地になっているが、線路跡は築堤となって残存しており[4]、近くの道道にも踏切跡が残存する[4]。また、1999年(平成11年)時点では附近の線路跡にバラストが残存していた[7]。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、866頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日)
- ^ a b c 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』(小学館、1983年7月発行)108ページより。
- ^ a b c 書籍『北海道の鉄道廃線跡』(著:本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行)91-92ページより。
- ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉 芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 70. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年11月14日閲覧。
- ^ a b 書籍『北海道道路地図 改訂版』(地勢堂、1980年3月発行)11ページより。
- ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』(JTBパブリッシング、2000年1月発行)66ページより。