「肥前飯田駅」の版間の差分
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|よみがな = ひぜんいいだ |
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|ローマ字 = Hizen-Iida |
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|前の駅 = [[肥前七浦駅|肥前七浦]] |
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|駅間A = 2.1 |
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|電報略号 = イイ |
|電報略号 = イイ |
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|キロ程 = 63.6 |
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|起点駅 = [[鳥栖駅|鳥栖]] |
|起点駅 = [[鳥栖駅|鳥栖]] |
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|所在地 = [[佐賀県]][[鹿島市]]大字飯田 |
|所在地 = [[佐賀県]][[鹿島市]]大字飯田33 |
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|駅構造 = [[地上駅]] |
|駅構造 = [[地上駅]] |
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|ホーム = |
|ホーム = 1面2線 |
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|開業年月日 = [[1934年]](昭和9年)[[4月16日]] |
|開業年月日 = [[1934年]]([[昭和]]9年)[[4月16日]] |
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|廃止年月日 = |
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|乗車人員 = 68 |
|乗車人員 = 68 |
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|乗降人員 = |
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|統計年度 = 2005年 |
|統計年度 = 2005年 |
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|備考 = 無人駅 |
|備考 = [[無人駅]] |
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'''肥前飯田駅'''(ひぜんいいだえき)は、[[佐賀県]][[鹿島市]]大字飯田にある[[九州旅客鉄道]](JR九州)[[長崎本線]]の[[鉄道駅|駅]]。 |
'''肥前飯田駅'''(ひぜんいいだえき)は、[[佐賀県]][[鹿島市]]大字飯田にある、[[九州旅客鉄道]](JR九州)[[長崎本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。 |
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== 駅構造 == |
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== 駅周辺 == |
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*[[国道207号]] |
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== 歴史 == |
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* [[1934年]](昭和9年)[[4月16日]] - [[鉄道省]]が開設 |
* [[1934年]]([[昭和]]9年)[[4月16日]] - [[鉄道省]]が開設。 |
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* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承。 |
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* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により[[九州旅客鉄道]]が継承 |
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== 隣の駅 == |
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;九州旅客鉄道 |
; 九州旅客鉄道 |
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:長崎本線 |
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::[[肥前七浦駅]] - '''肥前飯田駅''' - [[多良駅]] |
:: [[肥前七浦駅]] - '''肥前飯田駅''' - [[多良駅]] |
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== 関連項目 == |
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*[[日本の鉄道駅一覧]] |
* [[日本の鉄道駅一覧]] |
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== 外部リンク == |
== 外部リンク == |
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*[http://www.jrkyushu.co.jp/EkiApp?LISTID=502&EKI=91120160 肥前飯田駅(JR九州)] |
* [http://www.jrkyushu.co.jp/EkiApp?LISTID=502&EKI=91120160 肥前飯田駅(JR九州)] |
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{{長崎本線}} |
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2011年4月23日 (土) 09:39時点における版
肥前飯田駅 | |
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ひぜんいいだ Hizen-Iida | |
◄肥前七浦 (2.1 km) (4.1 km) 多良► | |
所在地 | 佐賀県鹿島市大字飯田33 |
所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
所属路線 | 長崎本線 |
キロ程 | 63.6 km(鳥栖起点) |
電報略号 | イイ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
68人/日(降車客含まず) -2005年- |
開業年月日 | 1934年(昭和9年)4月16日 |
備考 | 無人駅 |
肥前飯田駅(ひぜんいいだえき)は、佐賀県鹿島市大字飯田にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。上り線を通過線とする一線スルー配線構造になっている。ホームは817系に合わせて2両分がかさ上げされている。駅舎はなく、入口とホームとの間は階段でつながっている。無人駅となっている。
利用状況
1日平均乗車人員は68人である。(2005年度)