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日本の高速道路一覧の2009年3月10日 (火) 11:25 (UTC) から一部転記 (主執筆者: Ao1134) |
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'''高規格幹線道路'''(こうきかくかんせんどうろ)は、全国的な自動車交通網を形成する[[自動車専用道路]]である(なお、この定義に言う「自動車専用道路」とは広義の字義通りの自動車専用の道路の意味である)。 |
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[[1987年]][[6月26日]]の道路審議会答申を受け、[[第四次全国総合開発計画|第四次全国総合開発計画(四全総)]]によって高規格幹線道路網が構想された。高規格幹線道路は既に指定されている[[国土開発幹線自動車道]]等(約7600[[キロメートル|km]])、[[本州四国連絡橋公団]](現[[本州四国連絡高速道路|本州四国連絡高速道路株式会社]])の管理する[[本州四国連絡道路]](約180km)、及びこれらに接続する新たな路線(約6220km)を合わせた約14000kmの道路からなる。新たな路線の内、約3,920kmが国土開発幹線自動車道に指定され残りの約2300kmが[[国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)]]とされた。 |
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次の4種類がある。路線については各項目の路線名表を参照。 |
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: [[高速自動車国道法]]第四条(高速自動車国道の意義及び路線の指定)に基づく、[[高速自動車国道の路線を指定する政令]]でその路線を指定されたもの。本来、[[国道]]の建設及び管理は[[道路管理者]]である[[国土交通大臣]]が行うことになっているが高速自動車国道については法令により[[東日本高速道路|東日本]]・[[中日本高速道路|中日本]]・[[西日本高速道路|西日本]]の各高速道路会社(民営化以前は[[日本道路公団]])に委任されている。 |
: [[高速自動車国道法]]第四条(高速自動車国道の意義及び路線の指定)に基づく、[[高速自動車国道の路線を指定する政令]]でその路線を指定されたもの。本来、[[国道]]の建設及び管理は[[道路管理者]]である[[国土交通大臣]]が行うことになっているが高速自動車国道については法令により[[東日本高速道路|東日本]]・[[中日本高速道路|中日本]]・[[西日本高速道路|西日本]]の各高速道路会社(民営化以前は[[日本道路公団]])に委任されている。 |
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:: [[国土開発幹線自動車道建設法]]に基づき建設することが定 |
:: [[s:国土開発幹線自動車道建設法|国土開発幹線自動車道建設法]]に基づき建設することが予定されている高規格幹線道路の1つ。現在の総距離は、未開通区間も含め11520kmとなっている。予定路線のうち基本計画が決定した区間から順次[[高速自動車国道の路線を指定する政令|政令]]で高速自動車国道の路線を指定する。 |
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;; 高速自動車国道として建設すべき道路の予定路線(国土開発幹線自動車道の予定路線を除く)のうちから[[高速自動車国道の路線を指定する政令|政令]]でその路線を指定したもの |
;; 高速自動車国道として建設すべき道路の予定路線(国土開発幹線自動車道の予定路線を除く)のうちから[[高速自動車国道の路線を指定する政令|政令]]でその路線を指定したもの |
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:: [[新空港自動車道|成田国際空港線]]、[[関西空港自動車道|関西国際空港線]]、[[関門橋|関門自動車道]]、[[沖縄自動車道]]の4路線が指定されている。 |
:: [[新空港自動車道|成田国際空港線]]、[[関西空港自動車道|関西国際空港線]]、[[関門橋|関門自動車道]]、[[沖縄自動車道]]の4路線が指定されている。 |
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; [[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路]](A'路線) |
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:: 高速自動車国道の路線のうち全区間整備の必要性は低いが、部分的にこれに並行して混雑解消や山間部の隘路解消のため[[一般国道]]の整備が急務となっている一部区間を整備した道路。高速自動車国道へ編入されることもある。[[租税|税金]](国と[[都道府県|県]]の建設費負担は2対1)又は追加で東日本・中日本・西日本の各高速道路会社(民営化以前は日本道路公団)等から建設費を投入されて建設。 |
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: [[道路法]]第48条の2に基づき、国土交通大臣が指定した道路。 |
: [[道路法]]第48条の2に基づき、国土交通大臣が指定した道路。 |
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: B路線に準じる。 |
:: B路線に準じる。 |
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== 構想一覧 == |
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'''高規格幹線道路'''は、[[第四次全国総合開発計画]]では以下のとおり構想されていた。 |
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{{Commons|Category:Expressways in Japan}} |
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* [[高速道路]] |
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! 路線 !! 区間 |
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* [[日本の高速道路]] |
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* [[日本の高速道路一覧]] |
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* [[地域高規格道路]] |
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== 外部リンク == |
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* [http://www.mlit.go.jp/road/index.html 国土交通省道路局] |
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** [http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/dorogyousei/index.html 施策紹介・道路行政の簡単解説] |
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[[category:日本の道路|こうきかくかんせんとうろ]] |
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== 高規格幹線道路(第四次全国総合開発計画) == |
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[[高規格幹線道路]]の以下の路線については、[[第四次全国総合開発計画]]では別の路線名となっていた。 |
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! 国土開発幹線自動車道建設法<br />による路線名 |
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! 区間 |
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! 第四次全国総合開発計画<br />による路線名 |
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| [[日高自動車道]] || 苫小牧 - 浦河 |
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| 釧路市 - 根室市 |
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| [[釧路・根室自動車道]] |
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| [[深川留萌自動車道|深川・留萌自動車道]] || 深川 - 留萌 |
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| 北見市 - 網走市 |
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| [[北見・網走自動車道]] |
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| [[旭川紋別自動車道|旭川・紋別自動車道]] || 旭川 - 紋別 |
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| 黒松内町 - 小樽市 |
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| [[後志自動車道]] |
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| [[帯広広尾自動車道|帯広・広尾自動車道]] || 帯広 - 広尾 |
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| 日本海沿岸東北自動車道 |
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| 新潟市 - 青森市 |
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| [[日本海沿岸縦貫自動車道]] |
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| [[函館江差自動車道|函館・江差自動車道]] || 函館 - 江差 |
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| 東北横断自動車道 |
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| 花巻市 - 釜石市 |
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| [[北東北横断自動車道]] |
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| [[北海道横断自動車道|後志自動車道]] || 黒松内 - 小樽 |
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| 相馬市 - 横手市 |
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| [[東北中央縦貫自動車道]] |
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| 北 |
| [[北海道横断自動車道|釧路・根室自動車道]] || 釧路 - 根室 |
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| 高崎市 - ひたちなか市 |
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| [[北関東横断自動車道]] |
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| [[北海道横断自動車道|北見・網走自動車道]] || 北見 - 網走 |
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| 東京都 - 名古屋市 |
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| [[第二東名高速道路|第二東名自動車道]] |
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| [[日本海沿岸縦貫自動車道]] || 新潟 - 青森 |
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| 名古屋市 - 神戸市 |
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| [[新名神高速道路|第二名神自動車道]] |
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| [[津軽自動車道]] || 青森 - 鰺ヶ沢 |
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| 勢和町 - 海南市 |
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| [[紀勢自動車道]] |
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| [[東北縦貫自動車道|東北縦貫自動車道八戸線延伸]] || 八戸 - 青森 |
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| 敦賀市 - 舞鶴市 |
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| [[敦賀・舞鶴自動車道]] |
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| [[北東北横断自動車道]] || 花巻 - 釜石 |
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| 神戸市 - 三木市 |
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| [[西神自動車道]] |
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| [[三陸縦貫自動車道]] || 仙台 - 宮古 |
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| 姫路市 - 鳥取市 |
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| [[姫路・鳥取自動車道]] |
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| [[八戸久慈自動車道|八戸・久慈自動車道]] || 八戸 - 久慈 |
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| 尾道市 - 松江市 |
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| [[陰陽連絡自動車道]] |
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| 高松市 - 阿南市 |
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| [[常磐自動車道|常磐自動車道延伸]] || いわき - 仙台 |
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| 大洲市 - 須崎市 |
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| [[西四国縦貫自動車道]] |
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| [[北関東横断自動車道]] || 高崎 - 那珂湊 |
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| 北九州市 - 鹿児島市 |
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| [[首都圏中央連絡自動車道]] || 横浜 - 木更津 |
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| [[東関東自動車道|東関東自動車道木更津線延伸]] || 木更津 - 館山 |
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| [[九州中部横断自動車道]] |
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| [[東関東自動車道|東関東自動車道鹿島線延伸]] || 鹿島 - 水戸 |
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| [[中部横断自動車道]] || 清水 - 佐久 |
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| [[第二東海自動車道|第二東名自動車道]] || 東京 - 名古屋 |
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| [[新名神高速道路|第二名神自動車道]] || 名古屋 - 神戸 |
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| [[能越自動車道]] || 砺波 - 輪島 |
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| [[伊豆縦貫自動車道]] || 沼津 - 下田 |
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| [[三遠南信自動車道]] || 飯田 - 三ヶ日 |
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| [[紀勢自動車道]] || 勢和 - 海南 |
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| [[京奈和自動車道]] || 京都 - 和歌山 |
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| [[敦賀・舞鶴自動車道]] || 敦賀 - 舞鶴 |
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| [[京都縦貫自動車道]] || 京都 - 宮津 |
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| [[北近畿豊岡自動車道]] || 春日 - 豊岡 |
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| [[姫路・鳥取自動車道]] || 姫路 - 鳥取 |
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| [[山陰自動車道]] || 鳥取 - 美祢 |
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| [[陰陽連絡自動車道]] || 尾道 - 松江 |
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| [[尾道福山自動車道|尾道・福山自動車道]] || 尾道 - 福山 |
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| [[山陽自動車道|山陽自動車道延伸]] || 山口 - 下関 |
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| [[今治小松自動車道|今治・小松自動車道]] || 今治 - 小松 |
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| [[高知東部自動車道]] || 高松 - 安芸 |
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| [[九州横断自動車道|九州中部横断自動車道]] |
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| 御船 - 延岡 |
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| [[那覇空港自動車道]] || 那覇 - 那覇空港 |
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== 関連項目 == |
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{{Commons|Category:Expressways in Japan}} |
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* [[高速道路]] |
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* [[日本の高速道路]] |
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* [[地域高規格道路]] |
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== 外部リンク == |
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* [http://www.mlit.go.jp/road/ 国土交通省 - 道路局] |
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** [http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/dorogyousei/ 施策紹介・道路行政の簡単解説] |
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* [http://www.kokudokeikaku.go.jp/ 国土交通省|国土計画局] |
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** {{PDFlink|[http://www.kokudokeikaku.go.jp/document_archives/ayumi/25.pdf 第四次全国総合開発計画(四全総)]|1.04KB}} |
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[[category:日本の道路|こうきかくかんせんとうろ]] |
2009年6月6日 (土) 15:11時点における版
高規格幹線道路(こうきかくかんせんどうろ)は、全国的な自動車交通網を形成する自動車専用道路である(なお、この定義に言う「自動車専用道路」とは広義の字義通りの自動車専用の道路の意味である)。
1987年6月26日の道路審議会答申を受け、第四次全国総合開発計画(四全総)によって高規格幹線道路網が構想された。高規格幹線道路は既に指定されている国土開発幹線自動車道等(約7600km)、本州四国連絡橋公団(現本州四国連絡高速道路株式会社)の管理する本州四国連絡道路(約180km)、及びこれらに接続する新たな路線(約6220km)を合わせた約14000kmの道路からなる。新たな路線の内、約3,920kmが国土開発幹線自動車道に指定され残りの約2300kmが国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)とされた。
種類
次の4種類がある。路線については各項目の路線名表を参照。
- 高速自動車国道(A路線)
- 高速自動車国道法第四条(高速自動車国道の意義及び路線の指定)に基づく、高速自動車国道の路線を指定する政令でその路線を指定されたもの。本来、国道の建設及び管理は道路管理者である国土交通大臣が行うことになっているが高速自動車国道については法令により東日本・中日本・西日本の各高速道路会社(民営化以前は日本道路公団)に委任されている。
- 国土開発幹線自動車道(国幹道)
- 国土開発幹線自動車道建設法に基づき建設することが予定されている高規格幹線道路の1つ。現在の総距離は、未開通区間も含め11520kmとなっている。予定路線のうち基本計画が決定した区間から順次政令で高速自動車国道の路線を指定する。
- 高速自動車国道として建設すべき道路の予定路線(国土開発幹線自動車道の予定路線を除く)のうちから政令でその路線を指定したもの
- 成田国際空港線、関西国際空港線、関門自動車道、沖縄自動車道の4路線が指定されている。
- 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線)
- 高速自動車国道の路線のうち全区間整備の必要性は低いが、部分的にこれに並行して混雑解消や山間部の隘路解消のため一般国道の整備が急務となっている一部区間を整備した道路。高速自動車国道へ編入されることもある。税金(国と県の建設費負担は2対1)又は追加で東日本・中日本・西日本の各高速道路会社(民営化以前は日本道路公団)等から建設費を投入されて建設。
- 国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)(B路線)
- 道路法第48条の2に基づき、国土交通大臣が指定した道路。
- 本州四国連絡道路
- B路線に準じる。
構想一覧
高規格幹線道路は、第四次全国総合開発計画では以下のとおり構想されていた。
路線 | 区間 |
---|---|
日高自動車道 | 苫小牧 - 浦河 |
深川・留萌自動車道 | 深川 - 留萌 |
旭川・紋別自動車道 | 旭川 - 紋別 |
帯広・広尾自動車道 | 帯広 - 広尾 |
函館・江差自動車道 | 函館 - 江差 |
後志自動車道 | 黒松内 - 小樽 |
釧路・根室自動車道 | 釧路 - 根室 |
北見・網走自動車道 | 北見 - 網走 |
日本海沿岸縦貫自動車道 | 新潟 - 青森 |
津軽自動車道 | 青森 - 鰺ヶ沢 |
東北縦貫自動車道八戸線延伸 | 八戸 - 青森 |
北東北横断自動車道 | 花巻 - 釜石 |
三陸縦貫自動車道 | 仙台 - 宮古 |
八戸・久慈自動車道 | 八戸 - 久慈 |
東北中央縦貫自動車道 | 相馬 - 横手 |
常磐自動車道延伸 | いわき - 仙台 |
北関東横断自動車道 | 高崎 - 那珂湊 |
首都圏中央連絡自動車道 | 横浜 - 木更津 |
東関東自動車道木更津線延伸 | 木更津 - 館山 |
東関東自動車道鹿島線延伸 | 鹿島 - 水戸 |
中部横断自動車道 | 清水 - 佐久 |
中部縦貫自動車道 | 松本 - 福井 |
第二東名自動車道 | 東京 - 名古屋 |
第二名神自動車道 | 名古屋 - 神戸 |
能越自動車道 | 砺波 - 輪島 |
伊豆縦貫自動車道 | 沼津 - 下田 |
三遠南信自動車道 | 飯田 - 三ヶ日 |
東海環状自動車道 | 四日市 - 豊田 |
紀勢自動車道 | 勢和 - 海南 |
京奈和自動車道 | 京都 - 和歌山 |
西神自動車道 | 神戸 - 三木 |
敦賀・舞鶴自動車道 | 敦賀 - 舞鶴 |
京都縦貫自動車道 | 京都 - 宮津 |
北近畿豊岡自動車道 | 春日 - 豊岡 |
姫路・鳥取自動車道 | 姫路 - 鳥取 |
山陰自動車道 | 鳥取 - 美祢 |
陰陽連絡自動車道 | 尾道 - 松江 |
尾道・福山自動車道 | 尾道 - 福山 |
東広島・呉自動車道 | 東広島 - 呉 |
山陽自動車道延伸 | 山口 - 下関 |
今治・小松自動車道 | 今治 - 小松 |
東四国横断自動車道 | 高松 - 阿南 |
高知東部自動車道 | 高松 - 安芸 |
西四国縦貫自動車道 | 大洲 - 須崎 |
東九州縦貫自動車道 | 北九州 - 鹿児島 |
西九州自動車道 | 福岡 - 武雄 |
南九州西回り自動車道 | 八代 - 鹿児島 |
九州中部横断自動車道 | 御船 - 延岡 |
那覇空港自動車道 | 那覇 - 那覇空港 |
関連項目
外部リンク
- 国土交通省 - 道路局
- 国土交通省|国土計画局
- 第四次全国総合開発計画(四全総) (PDF, 1.04KB)