フォード・ギャラクシー (1995)

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ギャラクシー（Galaxy ）は、フォードが1995年から2023年まで生産していたミニバンである。

初代（1995年–2006年）[編集]

フォード・ギャラクシー（初代）
前期型（1995-2000）
中期型（2000-2004）
概要
製造国 ポルトガルの旗 ポルトガル
販売期間 1995年 – 2006年（生産終了）
デザイン グレッグ・M・グリーソン
パワートレイン
エンジン ガソリンエンジン:
2.0L DOHC
2.3L DOHC
2.8L VR6
ディーゼルエンジン:
1.9L TDI 90 bhp (67 kW) or 110 bhp (82 kW)
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1995年5月に生産を開始。2000年にはマイナーチェンジを実施。2004年には主にテールランプ周りの軽微なマイナーチェンジを実施した。

2代目（2006年−2015年）[編集]

フォード・ギャラクシー（2代目）
前期型（2006-2010）
後期型（2010-2015）
概要
製造国 ベルギーの旗 ベルギー
ロシアの旗 ロシア
販売期間 2006年6月 − 2015年（生産終了）
パワートレイン
エンジン ガソリンエンジン:
2.0L Duratec 直列4気筒
2.0L EcoBoost ターボ 直列4気筒
2.3L Duratec 直列4気筒
フレックス燃料:
2.0L Duratec 直列4気筒
ディーゼルエンジン:
1.8L Duratorq TDCi 直列4気筒
2.0L Duratorq TDCi 直列4気筒
2.2L Duratorq TDCi 直列4気筒
変速機 6速MT
6速AT（6F35）
6速デュアルクラッチ（6DCT450）
車両寸法
ホイールベース 2,850 mm
全長 4,820 mm
全幅 1,885 mm
ボジャナン・バージョン：
1,925 mm（2007–2011）
1,930 mm（2011-2015）
全高 1,725 mm
車両重量 1,697–1,841 kg
ボジャナン・バージョン：
1,774–1,908 kg
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2代目ギャラクシーは、2006年ジュネーブモーターショーで発表され、2006年6月にフォード・S-MAXと一緒に発売された。

3代目（2015年–2023年）[編集]

フォード・ギャラクシー（3代目）
概要
製造国 スペインの旗 スペイン
販売期間 2015年 –2023年(生産終了)
ボディ
プラットフォーム フォード・CD4プラットフォーム
パワートレイン
エンジン ガソリンエンジン:
1.5L EcoBoost ターボ 直列4気筒
2.0L EcoBoost ターボ 直列4気筒
ガソリンハイブリッドエンジン:
2.5L Duratec 直列4気筒
ディーゼルエンジン:
2.0L Duratorq TDCi 直列4気筒
2.0L EcoBlue TDCi 直列4気筒
2.0L EcoBlue ツインターボ 直列4気筒
変速機 6速MT
6速AT（6F35）
6速デュアルクラッチ（6DCT450）
車両寸法
ホイールベース 2,850 mm
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姉妹関係にあったS-MAXが先に2014年のパリモーターショーで発表された。ギャラクシーは2015年のジュネーブモーターショーで発表された後、2015年半ばに発売された[1]。スペインのバレンシア工場で生産される[2]。

2022年10月26日、2023年4月に生産を終了すると発表[2]。直接の後継車はなし。

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 2015 Ford Galaxy - prices and specifications revealed
  2. ^ a b DIGITAL, AUTOCAR (2022年10月26日). “ハッチバックの王子様 フォード・フィエスタ 2023年に生産終了 欧州”. AUTOCAR JAPAN. 2022年10月27日閲覧。

外部リンク[編集]

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フォード（オートラマ）車種年表 日本市場 1982年以降
種類 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
コンパクト フェスティバ** フェスティバ** Ka
フェスティバ・ミニワゴン* フィエスタ フィエスタ
レーザー* レーザー* レーザー** レーザー* レーザーリデア*
フォーカス フォーカス フォーカス
ミドルセダン テルスター* テルスター* テルスター*
テルスターII* テルスター*
モンデオ モンデオ
トーラス トーラス
ラージセダン トーラス
ステーションワゴン レーザーリデアワゴン*
テルスターワゴン* テルスターワゴン* フォーカスワゴン フォーカスC-MAX
モンデオワゴン モンデオワゴン
トーラスワゴン トーラスワゴン トーラスワゴン
ミニバン イクシオン*
スペクトロン*
フリーダ*
ギャラクシー
クーペ
オープン 		プローブ プローブ
マスタング マスタング マスタング マスタング
マスタング・コンバーチブル マスタング・コンバーチブル マスタング・コンバーチブル
サンダーバード
SUV エコスポーツ
クーガ クーガ
ブロンコ エスケープ** エスケープ
エクスプローラー エクスプローラー エクスプローラー エクスプローラー エクスプローラー
エクスプローラー・スポーツトラック
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
『*』マツダ車のバッジエンジニアリング車（マツダの日本国内の工場で製造）
レーザー（3代目を除く）→ファミリア 、 テルスター→カペラ・クロノス・MS-6 、 スペクトロン→ボンゴ 、 フリーダ→ボンゴフレンディ 、 イクシオン→プレマシー 、 フェスティバ・ミニワゴン→デミオ
『**』マツダの日本国内の工場で製造されたマツダ車とプレスを共用しない車種
フェスティバ、レーザー（3代目のみ）、エスケープ（初代、2005年まで）
   
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