ヒョンデ・コナ

ヒュンダイ・コナ; OS型
	フロント
	リア
	インテリア
概要
別名	ヒュンダイ・カウアイ（ポルトガル）; ヒュンダイ・エンシノ（中国）
製造国	韓国; 中国; アルジェリア; チェコ
販売期間	2017年 -
デザイン	ルク・ドンカーヴォルケ; ケビン・カン（インテリア）
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式	前輪駆動; 四輪駆動（ガソリンのみ）
パワートレイン
エンジン	1.6 L 直列4気筒 T-GDi ガソリンターボ; 1.6 L 直列4気筒 e-VGTディーゼル; 電気モーター
変速機	7速DCT
車両寸法
ホイールベース	2,530 mm
全長	4,165 mm
全幅	1,800 mm
全高	1,565 mm
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コナ（Kona、코나）は、ヒュンダイが製造・販売する小型クロスオーバーSUV。EV仕様の｢コナ・エレクトリック｣も存在する。中国市場のみ、商標権の関係で「エンシノ」（ENCINO）を名乗る。

概要

世界的に人気の高い小型SUV市場に打って出るべく、ツーソンの下を受け持つ車種として、ix25（クレタ）とは別に、新規開発された。韓国国内における国産のライバルはサンヨン・チボリ、ルノーサムスン・QM3（＝ルノー・キャプチャー）、シボレー・トラックス、世界的なライバルは日産・ジューク、日産・キックス、ホンダ・HR-V（日本名；ヴェゼル）、プジョー・2008、フィアット・500X、ジープ・レネゲード、トヨタ・C-HR、マツダ・CX-3、ラクスジェン・U5、アウディ・Q2などである。

初代（2017年-）OS型

2017年6月14日、韓国国内にて実車が披露され、同月下旬に発売開始とアナウンスされ^[1]、同月27日に発表、同日より販売を開始した。

海外向けには数種類のガソリンエンジンとディーゼルエンジン、複数のトランスミッションが仕向け先に応じて用意されるが、韓国では1.6L・直列4気筒ディーゼルと1.6L・直列4気筒GDi・直噴ガソリンターボの2種が用意され、いずれにも7速DCTが組み合わされる。ガソリン車にのみ、FFに加え、4WDも設定される。

キア・ストニックとは兄弟関係にあるが、ディメンションは多少異なり、全長とホイールベースは短く、全幅が広い。また、ホイールハブも走破性強化の目的でストニックの4穴から5穴に差し替えられている。

プラットフォームは起亜と共同で新規開発したGBプラットフォームを採用。コナとストニックのほか、追って登場するYB型キア・リオ（韓国名：プライド）にも使用される。

2019年1月、デトロイトモーターショーにおいて、北米カー・オブ・ザ・イヤー2019の「SUVカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。尚、ジェネシス・G70が「北米カー・オブ・ザ・イヤー2019」を受賞したため、ヒュンダイグループにとっては2冠となる^[2]。

コナ・エレクトリックの大規模リコール

2018年5月以降、韓国内ではコナ・エレクトリックの火災が確認されるようになり、2020年10月にかけ12件報告された。韓国国土交通部は、LG化学製のバッテリーセルの製造不良が原因であると発表^[3]。2020年10月16日にリコールの届出を行った。対象は2017年9月から2020年3月に生産した車両で、韓国販売分が2万5564台、北アメリカ、欧州、中国市場などの海外販売分約5万1000台^[4]。

2代目(2023年- )

2022年12月20日、2023年に2代目を発売すると発表^[5]。エクステリアデザインを公開した。

K3プラットフォームを採用する。左右をつないだフロントライトバー、クラムシェル型ボンネットを採用。初代より全長が150mm、全幅が25mm拡大。また、ホイールベースは60mm拡大されている。

販売台数

暦年	欧州	米国^[6]	豪州
2017	6,884
2018	65,469	47,090
2019	105,030	73,326	13,342^[7]

車名の由来

ともにアメリカ合衆国の地名が由来。

Kona：ハワイ島西部の地名→コナ (ハワイ島)
Encino：カリフォルニア州ロサンゼルス市の地区→エンシノ (ロサンゼルス)

脚注

注釈

[脚注の使い方]

出典