マツダ・CX-3
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| マツダ・CX-3 DKLFW/DKLAW/DKEFW/DKEAW/ DK5FW/DK5AW/DK8FW/DK8AW型 | |
|---|---|
 2015年2月販売型 フロント | |
_rear.JPG) 2015年2月販売型 XD リア | |
 2015年2月販売型 コクピット | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 日本 タイ |
| 販売期間 | 2015年2月27日 - |
| 設計統括 | 冨山道雄（主査） |
| デザイナー | 松田陽一（チーフデザイナー） |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドア クロスオーバーSUV |
| 駆動方式 |
前輪駆動 四輪駆動（i-ACTIV AWD） |
| パワートレイン | |
| エンジン |
PE-VPS型/PE-VPR型： 1,997cc 直列4気筒 直噴DOHC （2017年6月-） S5-DPTS型/S5-DPTR型： 1,498cc 直列4気筒 直噴DOHCディーゼルターボ （2015年2月-2018年5月） S8-DPTS型/S8-DPTR型： 1,756cc 直列4気筒 直噴DOHCディーゼルターボ （2018年5月-） P5-VPS型： 1,496cc 直列4気筒 直噴DOHC （2020年4月-） |
| 最高出力 |
PE-VPS型/PE-VPR型： 109kW (148PS)/6,000rpm （2017年6月-2018年5月） 110kW (150PS)/6,000rpm （2018年5月-） S5-DPTS型/S5-DPTR型： 77kW (105PS)/4,000rpm （2015年2月-2018年5月） S8-DPTS型/S8-DPTR型： 85kW (116PS)/4,000rpm （2018年5月-） P5-VPS型： 82kW (111PS)/6,000rpm （2020年4月-） |
| 最大トルク |
PE-VPS型/PE-VPR型： 192N･m (19.6kgf･m)/ 2,800rpm （2017年6月-2018年5月） 195N･m (19.9kgf･m)/ 2,800rpm （2018年5月-） S5-DPTS型/S5-DPTR型： 270N･m (27.5kgf･m)/ 1,600-2,500rpm （2015年2月-2018年5月） S8-DPTS型/S8-DPTR型： 270N･m (27.5kgf･m)/ 1,600-2,600rpm （2018年5月-） P5-VPS型： 144N･m (14.7kgf･m)/ 4,000rpm （2020年4月-） |
| 変速機 |
6速MT（ディーゼル車のみ設定） 6速AT (6EC-AT） |
| サスペンション | |
|
前：マクファーソンストラット式 後：トーションビーム式 | |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,570mm |
| 全長 | 4,275mm |
| 全幅 | 1,765mm |
| 全高 | 1,550mm |
| 車両重量 |
1,240-1,340kg （2015年2月-2016年10月） 1,250-1,360kg （2016年10月-2017年6月） 1,240-1,360kg （2017年6月-2018年5月） 1,230-1,390kg （2018年5月-2020年4月） 1,210-1,390kg （2020年4月-） |
| その他 | |
| ブレーキ |
前：ベンチレーテッドディスク 後：ディスク |
CX-3（シーエックス・スリー）は、マツダが製造・販売しているクロスオーバーSUVである。
概要[編集]
「SKYACTIV TECHNOLOGY」とデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面採用した新世代車種の第5弾となるコンパクトクロスオーバーSUVである。 エンジンはディーゼルエンジンとガソリンエンジンの2種類が用意される。日本での発売当初は「SKYACTIV-D 1.5」のみの設定であったが、2017年6月より、海外市場では既に搭載済みだった2.0Lの「SKYACTIV-G 2.0」が、2020年5月には1.5Lの「SKYACTIV-G 1.5」が順次設定された。「SKYACTIV-G 2.0」搭載車が設定されるまでは、日本で販売される乗用車では唯一のディーゼルエンジン専用車であった。なお、2018年5月の大幅改良で、ディーゼルエンジンが1.8Lの「SKYACTIV-D 1.8」に換装されている。
- メカニズム
- 日本仕様では、前述のとおり、1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」、2.0Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 2.0」、1.8Lディーゼルエンジンの「SKYACTIV-D 1.8」の3種類が設定される。1.5Lガソリン車はP5-VPS型、2.0Lガソリン車はPE-VPS型、1.8Lディーゼル車はS8-DPTS型がそれぞれ搭載される。なお、ディーゼルエンジン車は2018年5月まで、4代目デミオの「XD」系グレードに搭載されている1.5Lディーゼル「SKYACTIV-D 1.5」のS5-DPTS型（「i-ELOOP」搭載車はS5-DPTR型）が搭載されていたほか、2020年5月までは「PROACTIVE」系と「L Package」系のAT車にメーカーオプション設定されていた減速エネルギー回生システム「i-ELOOP（アイ・イーループ）」を選択した場合、エンジン形式名がディーゼル車はS8-DPTR型、ガソリン車はPE-VPR型に変更されていた。
- グレード
- グレードは1.5Lガソリン車は「15S」と「15S Touring」の2タイプ、2.0Lガソリン車は「20S PROACTIVE（プロアクティブ） S Package」のみ。1.8Lディーゼル車は「XD」と「XD PROACTIVE S Package」の2タイプがそれぞれ用意される。いずれのグレードにも駆動方式は2WD（FF）と4WD（i-ACTIV AWD）が設定され、トランスミッションは6MT（SKYACTIV-MT）と6EC-AT（SKYACTIV-DRIVE）が用意される。ただし、ガソリン車のトランスミッションは排気量を問わず6EC-ATのみの設定となる。
2015年2月販売型 XD Touring L Package 4WD
（2015年2月～2016年10月）
2015年2月販売型 XD Touring L Package
2015年2月販売型 XD Touring L Package
搭載されるS5-DPTS型ディーゼルエンジン
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年表[編集]
- 2014年11月19日
- 『マツダ CX-3』を世界初公開[1]。2015年春より、日本から順次グローバルに導入を開始する予定であること、また、同年11月21日から30日まで開催されるロサンゼルスオートショーへの出品も発表された。
- 2014年12月18日
- 2015年1月9日～11日に開催される「東京オートサロン2015 with NAPAC」への参考出品を発表[2]。
- 2015年2月27日
- 発売[3]。
- エンジンは、直列4気筒1.5Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D 1.5」（「S5-DPTS」型。「i-ELOOP」装着型は「S5-DPTR」型）を搭載。トランスミッションは、6速MT（SKYACTIV-MT）と6速AT「SKYACTIV-DRIVE」（6EC-AT）を全グレードに設定。駆動方式は2WD（FF）と4WDを選択可能。ラインアップは、「XD」・「XD Touring」・「XD Touring L Package」の3タイプ。
- ボディカラーは、新色「セラミックメタリック」のほか、「クリスタルホワイトパールマイカ（特別塗装色）」、「メテオグレーマイカ」、「ジェットブラックマイカ」、「ソウルレッドプレミアムメタリック（特別塗装色）」、「チタニウムフラッシュマイカ」、「ディープクリスタルブルーマイカ」、「ダイナミックブルーマイカ」の全8色を設定。
- 2015年10月26日
- タイの車両生産拠点「オートアライアンス（タイランド）Co., Ltd.（AAT)」で「CX-3」の生産開始を祝う式典を実施[4]。「AAT」は、CX-3にとって初の海外生産拠点となった。
- 2015年12月24日。
- 商品改良[5]。
- 従来は「イノベーションパッケージ」の一つとしてオプション設定されていた「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を標準装備化。また、フロントドアガラスの厚みを増すことで車外騒音の室内への透過を抑えた。
- 走行面では、前後ダンパーの内部構造、フロントスタビライザーの構造を改良し、乗り心地を改善。電動パワーステアリングの制御を改良したほか、エンジンのトルク応答を緻密にコントロールする「DE精密過給制御」を行い、軽負荷領域におけるアクセル操作に対するクルマの反応をよりダイレクトになるように設定した。
- インテリアでは、「XD Touring L Package」に、パーフォレーションレザーや「ラックススエード」をシートに使用した黒革内装仕様を追加設定した。
- 2016年5月27日
- 平成27年度JNCAP自動車アセスメントにおいて、当年度最高得点で新・安全性能総合評価ファイブスター賞を受賞[6]。
- 2016年10月14日
- 商品改良、同時に特別仕様車「XD Noble Brown」を設定[7]（11月24日発売）。
- 「G-Vectoring Control（G-ベクタリング コントロール）」を全車に標準装備したほか、サスペンションや電動パワーステアリングのチューニングを行い、操縦安定性・乗り心地を向上させた。燃料噴射タイミングを0.1ミリ秒単位で制御することでノック音の発生そのものを抑制する「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」を全車に標準装備。さらに、リフトゲートのガラスの板厚をアップし、遮音・吸音材の追加採用により、風騒音やロードノイズを抑制した。
- 「XD」を除く全車に装備される「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」を改良し、上部に走行環境情報、下部に車両情報を集約・区分するとともに、フルカラー・高輝度・高精細・高コントラスト化。併せて、メーター表示の字体の見直しと、左右液晶ディスプレイの高コントラスト化により、瞬間的な読み取りやすさと質感を向上。運転席10Wayパワーシート＆シートメモリーには、シートポジションと連動してアクティブ・ドライビング・ディスプレイの角度・明るさ・ナビの表示設定などを登録できる機能を追加（「XD L Package」に標準装備、「XD PROACTIVE」にメーカーセットオプション）。また、ステアリングホイールはデザインを一新するとともに、ステアリングヒーターを新採用（「XD L Package」に標準装備、「XD PROACTIVE」にメーカーセットオプション）した。さらに、ドアロックに連動してドアミラーを自動格納・展開する機能を全車に標準装備した。
- 安全装備では、歩行者の検知も可能にし、作動速度域を拡大した「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）」を全車に標準装備し、後退時の衝突被害軽減をサポートする「スマート・シティ・ブレーキ・サポート[後退時]（SCBS R）」を新設定（「XD L Package」に標準装備、「XD PROACTIVE」にメーカーセットオプション）した。また、速度標識の見落としを防ぎ安全運転をサポートする「交通標識認識システム（TSR）」、夜間視認性を高める「アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）」を新採用（「XD PROACTIVE」、「XD L Package」に標準装備）した。
- ボディカラーは、クリスタルホワイトパールマイカ（特別塗装色）」を「スノーフレイクホワイトパールマイカ（特別塗装色）」に、「メテオグレーマイカ」を「マシーングレープレミアムメタリック（特別塗装色）」に、「ダイナミックブルーマイカ」を「エターナルブルーマイカ」にそれぞれ変更し、全8色とした。また、LEDヘッドランプと18インチアルミホイールを「XD」にも装備した。
- グレード名称が変更となり、「XD Touring」を「XD PROACTIVE」に、「XD Touring L Package」を「XD L Package」とした。
- 特別仕様車「XD Noble Brown」は、「XD L Package」のAT車（i-ELOOP非装着車）がベース車。ブラウンを基調にグレーのアクセントと金属加飾を組み合わせ、シート素材に高級革のナッパレザーとセーレンのスエード調人工皮革「グランリュクス」を採用。アルミホイールは高輝度ダーク塗装を施した。ボディカラーは「チタニウムフラッシュマイカ」を除く7色が設定される。
- 2016年12月15日
- 「宇品第1工場」に加え、「防府第1工場」でも生産を開始[8]。
- 2017年3月28日
- タイ自動車ジャーナリスト協会（Thai Automotive Journalists Association、略称：TAJA）が主催する「タイランド・カー・オブ・ザ・イヤー2016」を受賞[9]。
- 2017年6月2日
- 2017年夏発売予定のガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車が「WLTCモード」の認可を取得[10]。
- 2017年6月28日
- 一部改良、同時にガソリン車を追加[11]（ディーゼル車は6月29日発売、ガソリン車は7月27日に発売）。
- 直列4気筒2.0Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」車を新設定（「PE-VPS」型。「i-ELOOP」装着型は「PE-VPR」型）。トランスミッションは、6速AT「SKYACTIV-DRIVE」（6EC-AT）のみを設定。グレードは「20S」・「20S PROACTIVE」・「20S L Package」の3種で、駆動方式は2WD（FF）と4WDを設定。2018年10月以降に表示が義務化される燃費モード「WLTCモード」の認可を先行して取得し、「平成30年排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆☆）」認定を取得している。
- 全車について先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備化。既に標準装備済みのアドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）、アダプティブ・LED・ヘッドライト（「PROACTIVE」系・「L Package」系に装備）に加え、車線逸脱警報システム（LDWS）、スマート・シティ・ブレーキ・サポート[後退時]（SCBS R）、ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）、リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）、リアパーキングセンサー（センター/コーナー）を全車に標準装備。更に、AT車にはAT誤発進抑制制御［前進時/後退時］を、「20S」と「XD」にはハイビーム・コントロール・システム（HBC）をそれぞれ標準装備した。
- 「ソウルレッドプレミアムメタリック（特別塗装色）」に替わり、「ソウルレッドクリスタルメタリック（特別塗装色）」を採用した。
- 特別仕様車「XD Noble Brown」はベースグレードの改良を受けて継続販売し、新たにガソリン車の「20S Noble Brown」を追加設定した。
- 2018年3月29日
- 2018年ニューヨーク国際自動車ショーにおいて、商品改良した「マツダ CX-3」を世界初公開[12]。商品改良モデルは、2018年春以降、グローバルに順次導入予定であることが発表された。
- 2018年5月17日
- 大幅改良、並びに特別仕様車「Exclusive Mods（エクスクルーシブ モッズ）」を設定[13]（5月31日発売、「Exclusive Mods」は同年7月生産開始）。
- 次世代車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE」の一部が取り入れられ、フロントダンパーやフロントスタビライザー・コイルスプリングの改良や「G-ベクタリングコントロール」制御・電動パワーステアリング制御の最適化を実施。サスペンションの改良に合わせて新開発の18インチタイヤを採用し、乗り心地を向上。フロント／リアドアのアウターパネルやリアドアガラスの板厚向上、ドアシールの遮音性とルーフ部の吸音性向上により、静粛性を向上。フロントシートの座面クッションはCX-8と同じ高減衰ウレタンを採用し、座り心地と乗り心地を向上させている。
- ディーゼルエンジンは、新開発された直列4気筒1.8Lターボ「SKYACTIV-D 1.8」（「S8-DPTS」型。「i-ELOOP」装着型は「S8-DPTR」型）を新搭載。エンジン排気量をアップ（1.5L → 1.8L）し、超高応答マルチホールピエゾインジェクターや可変ジオメトリー シングルターボチャージャーなどが採用された。従来モデルに対し、最高出力で＋11PS（＋8kW）の116PS（85kW）に、最大トルクは変わらず27.5kgf･m（270N･m）となっている。ガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 2.0」は、CX-5のガソリン車でも導入されたエッジカットピストン、低抵抗ピストン、新ノズル付き拡散インジェクターの採用等の改良を実施。従来モデルに対し、最高出力で＋2PS（＋1kW）の150PS（110kw）に、最大トルクで＋0.3kgf･m（＋3N･m）の19.9kgf･m（195N･m）に向上している。
- エクステリアでは、ラジエーターグリル、LEDリアコンビネーションランプ、アルミホイールなどのデザインを変更。また、グロスブラックのフォグランプベゼル、ピラーガーニッシュ、サイドガーニッシュモールを採用。なお、ボディカラーの設定に変更は無い。
- インテリアは、電動パーキングブレーキ（EPB）の採用によりセンターコンソールが刷新され、アームレストやマルチボックスを新設定。リアシートにもカップホルダー付アームレストが装備された。また、インストルメントパネルやシート、ドアトリムの素材・カラーコーディネーションの見直しを実施した。
- 装備面では、「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）」に、マツダ車初採用となる夜間歩行者検知機能付に、また「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）」は作動下限速度を0km/hまで拡大された全車速追従機能付（ただしAT車のみ。MT車は従来同様に下限30km/hまでの追従）にそれぞれ改良された。さらに、360°ビュー・モニターを全車にメーカーオプション設定、自動防眩ルームミラーを全車に標準装備とした。
- グレード構成を見直し。2.0Lガソリンエンジン搭載車のうち、2WD車にのみ6速MT（SKYACTIV-MT）を追加設定。また、「20S PROACTIVE」・「XD PROACTIVE」に、フロントLEDフォグランプ、メッキガーニッシュ（フロント&サイド下部）、ステアリングヒーター、運転席＆助手席シートヒーターを追加し、運転席を10Wayパワーシート＆シートメモリー（アクティブ・ドライビング・ディスプレイ連動）にグレードアップした「20S PROACTIVE S Package」・「XD PROACTIVE S Package」が新設された。
- 特別仕様車「Exclusive Mods（エクスクルーシブモッズ）」は、「20S L Package」・「XD L Package」（それぞれ6EC-AT車）がベース。ディープレッドのナッパレザーシートとインパネデコレーションパネルで構成された専用インテリアコーディネーションが採用されるとともに、18インチアルミホイールは高輝度ダーク塗装に変更され、フロントガラスとフロントドアガラスにスーパーUVカットガラス&IRカットガラスが装備された。ボディカラーは「チタニウムフラッシュマイカ」と「エターナルブルーマイカ」を除く6色を設定。
- 2020年4月3日
- マツダの創立100周年を記念した「100周年特別記念車」を発表し、予約受注が開始された（2021年3月31日までの期間限定受注）。発売は6月以降となる[14]。
- 「20S Exclusive Mods」と「XD Exclusive Mods」をベースに、バーガンディのフロアカーペットを装備し、ボディカラーに「スノーフレイクホワイトパールマイカ」を採用。また、フロアマットとフロントフェンダー部に創立100周年記念バッジが装着され、マツダの前身となる東洋工業が創業された際に制定されていた「丸工マーク」と現在のマツダのブランドシンボルマークを重ね合わせたスペシャルロゴをヘッドレストやキーフォブ（キーフォブは100周年専用化粧箱入り）の刻印、センターホイールキャップのロゴに採用した。
- 併せて、CD/DVDプレーヤー、地上デジタルTVチューナー（フルセグ）、360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー（センター/コーナー）、ボーズサウンドシステム（7スピーカー）も同時に装備された。
- 2020年5月18日
- 商品改良（6月4日発売）[15]。
- 直列4気筒1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」搭載車を新設定（「P5-VPS」型）。2.0Lガソリンエンジン車同様にトランスミッションは6速AT「SKYACTIV-DRIVE」(6EC-AT)のみが設定される。グレードは「15S」と「15S Touring」の2種類で、駆動方式は2WD (FF)と4WDを設定。WLTCモードによる排出ガス及び燃料消費率に対応しており、「平成30年排出ガス基準50%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を取得している。
- そのほか、フロントシートバックの素材を変更することで骨盤を立てて脊柱が自然なS字カーブを維持可能な「新世代シート技術」が採用され、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応。ボディカラーの設定も変更され、「チタニウムフラッシュマイカ」に替わり、新色の「ポリメタルグレーメタリック」が設定された。グレード体系が整理され、2.0Lガソリンエンジン車は「20S PROACTIVE S Package」のみに集約され、2WD・6MT車を廃止し6EC-AT車のみの設定に。1.8Lディーゼルエンジン車は「XD」と「XD PROACTIVE S Package」のみに集約され、2.0Lガソリンエンジンと1.8Lディーゼルエンジンの6AT車に設定されていた「i-ELOOP」のメーカーオプションも廃止された。なお、特別仕様車の「20S Exclusive Mods」と「XD Exclusive Mods」はカタロググレードと同等の商品改良を受け継続販売される。
- 併せて、同年4月に発表された「100周年特別記念車」に関しても、「15S Touring」をベースにした1.5Lガソリンエンジン車「15S 100周年特別記念車」が追加設定された（7月下旬発売）。本仕様車では「100周年特別記念車」共通の特別装備内容に加え、スマート・ブレーキ・サポート（SBS）＆マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［全車速追従機能付］、ドライバー・アテンション・アラート（DAA）、交通標識認識システム（TSR）、アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）、LEDフロントフォグライト、スーパーUVカットガラス（フロントドア）、IRカットガラス（フロントガラス/フロントドア）、自動防眩ルームミラー、メッキガーニッシュ（フロント&サイド下部）、ピラーガーニッシュ（ピアノブラック）、メーターフードトリム（皮革調）、アクティブ・ドライビング・ディスプレイ（カラー）、ステアリングスイッチパネル加飾（サンクロームメッキ）、ステアリングヒーター、ステアリングシフトスイッチ、運転席10Wayパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能（シート位置/アクティブ・ドライビング・ディスプレイ）、運転席&助手席シートヒーター、215/50R18 92Vタイヤ&18×7Jインチアルミホイール（高輝度ダーク塗装）、「Exclusive Mods」相当のインテリア加飾も特別装備される。
- なお、今回の商品改良でバックドア左側に装着されている「CX-3」の車名ロゴエンブレムや4WD車に装着されるAWDオーナメントがCX-30に準じたデザインに、「SKYACTIV」専用エンブレムがMAZDA3から採用されている新デザインにそれぞれ変更された。
- 2020年10月29日
- 特別仕様車「15S Urban Dresser（アーバン ドレッサー）」が発売された[16]。
- シートにピュアホワイトの人工皮革、シート中央やダッシュボード、ドアトリムにライトブラウンのスエード調人工皮革「グランリュクス」をそれぞれ使用。装備面ではMRCC、360°ビュー・モニター、スーパーUV&IRカットガラス、シートヒーター、ステアリングヒーターなどを標準装備した。
出典[編集]
- ^ “マツダ、新型コンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-3」を世界初公開” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2014年11月19日)
- ^ “東京オートサロン2015に新型「マツダ CX-3」、新型「マツダ ロードスター」を参考出品” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2014年12月18日)
- ^ “新型「マツダ CX-3」を発売” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2015年2月27日)
- ^ “マツダ、タイで新型「CX-3」の生産開始記念式典を実施” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2015年10月26日)
- ^ “「マツダ CX-3」を商品改良” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2015年12月24日)
- ^ “「マツダ CX-3」、JNCAPファイブスター賞を平成27年度最高得点で受賞” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2016年5月27日)
- ^ “「マツダ CX-3」の商品改良車を発表” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2016年10月14日)
- ^ “マツダ、防府工場で「CX-3」の生産を開始” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2016年12月15日)
- ^ “「CX-3」が「タイランド・カー・オブ・ザ・イヤー2016」を受賞” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2017年3月28日)
- ^ “「マツダ CX-3」がWLTCモード走行試験の認可を取得” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2017年6月2日)
- ^ “「マツダ CX-3」にガソリンエンジン車を追加” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2017年6月28日)
- ^ “マツダ、ニューヨークモーターショーにて商品改良した「マツダ CX-3」を初公開” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2018年3月29日)
- ^ “「マツダCX-3」を大幅改良” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2018年5月17日) 2020年5月19日閲覧。
- ^ “マツダ、「100周年特別記念車」の予約受注を開始” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2020年4月3日) 2020年4月9日閲覧。
- ^ “マツダ、「CX-3」を商品改良” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2020年5月18日) 2020年5月19日閲覧。
- ^ “マツダ、「CX-3」 1.5L ガソリン車に特別仕様車が登場” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2020年10月29日) 2020年10月29日閲覧。
関連項目[編集]
- SKYACTIV TECHNOLOGY
- マツダ・SKYACTIV-G
- マツダ・SKYACTIV-D
- マツダ・デミオ
- i-stop
- i-ELOOP
- マツダ・CX-4
- マツダ・CX-5
- マツダ・CX-8
- マツダ・CX-9
