コンテンツにスキップ

キア・ストニック

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

ストニックStonic스토닉)は、韓国の自動車メーカー、KIAが製造・販売する小型クロスオーバーSUV

概要

[編集]

世界的に人気の高い小型SUV市場に打って出るべく、スポーテージの下を受け持つ車種として開発された。同セグメントのヒュンダイ・コナとプラットフォームなど多くのコンポーネントを共有するが、欧州と北米の両地域で販売されるコナに対して、ストニックは北米市場では販売されず、代わりにやや大柄なセルトスが投入される(韓国、中国フィリピンオーストラリアニュージーランド市場では両車が併売される)。なお、中国ではKX1(中国名:奕跑)の車名で販売されている。

韓国国内における国産のライバルはサンヨン・チボリルノーサムスン・QM3(=ルノー・キャプチャー)、シボレー・トラックス、輸入車のライバル、ならびに世界的なライバルには日産・ジューク日産・キックスホンダ・HR-V(日本名;ヴェゼル)、プジョー・2008フィアット・500Xジープ・レネゲードトヨタ・C-HRマツダ・CX-3アウディ・Q2などがある。

初代(SE(YB CUV)型、2017年- )

[編集]
キア・ストニック
フロント(2017年モデル)
リア(2017年モデル)
概要
販売期間 2017年 -
ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドアSUV
駆動方式 FF
パワートレイン
エンジン 1.0L 直3GDiターボガソリン
1.4L 直4 γ(ガンマ) ガソリン
1.6L 直4 CRDi ターボディーゼル
変速機 7速DCT
車両寸法
ホイールベース 2,580mm
全長 4,140mm
全幅 1,760mm
全高 1,520mm
車両重量 1,260 - 1,270kg
テンプレートを表示

2017年6月20日、オランダアムステルダムにて実車が披露された[1]

韓国においては、2017年6月27日のプレス向け説明会で初披露され[2]、7月発売予定と発表され、翌7月13日に発表・発売を開始した[3]

海外向けには1.0L・直列3気筒GDIターボ、1.2L・直列4気筒κ(カッパ)2、1.4L・直列4気筒γ(ガンマ)の3種のガソリンエンジン、ならびに5速マニュアルトランスミッションもしくは7速マニュアルモード付DCTが仕向け先に応じて用意されるが、韓国では1.6L・直列4気筒ディーゼル・CRDi、1.4L・直列4気筒ガソリン、2018年8月に追加された1.0L・直列3気筒GDiターボガソリンの3種すべてに7速マニュアルモード付DCTの組み合わせとなる。

プラットフォームヒュンダイと共同で新規開発したGBプラットフォームを採用。上述のヒュンダイ・コナのほか、追って登場するYB型リオ、中国市場で販売されるKXクロスにも使用される。

韓国では4WDが設定されないことが災いし販売不振に陥ったため、2020年9月末をもって販売を終了しているが、海外向けは引き続き生産・販売されている。

車名の由来

[編集]

スピーディー(Speedy)と音階の第一音である主音(Tonic)を掛け合わせた造語。

脚注

[編集]

外部リンク

[編集]