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苦楽園口駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
苦楽園口駅
西口
くらくえんぐち
Kurakuenguchi
◄HK-09 夙川 (0.9 km)
(1.3 km) 甲陽園 HK-30►
地図
所在地 兵庫県西宮市石刎町1番22号[1]
北緯34度45分0.65秒 東経135度19分44.19秒 / 北緯34.7501806度 東経135.3289417度 / 34.7501806; 135.3289417座標: 北緯34度45分0.65秒 東経135度19分44.19秒 / 北緯34.7501806度 東経135.3289417度 / 34.7501806; 135.3289417
駅番号 HK29
所属事業者 阪急電鉄
所属路線 ■甲陽線
キロ程 0.9 km（夙川起点）
駅構造 地上駅[2]
ホーム 2面2線[2]
乗降人員
-統計年次-		 11,247人/日
-2023年-
開業年月日 1925年（大正14年）3月8日[1]*
備考 * 駅としての開業日。前身として越木岩信号所が存在した。
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苦楽園口駅（くらくえんぐちえき）は、兵庫県西宮市石刎町（いしばねちょう）にある、阪急電鉄甲陽線の駅[2]。駅番号はHK-29。

歴史

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甲陽線が開通した当初は信号所として開設され、のちに駅に昇格した経緯を持つ[1]。駅の開業に合わせて、駅前からは阪急初の直営バスが運行を開始し、阪急におけるバス事業の先駆けとなった[1]。

年表

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駅構造

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相対式ホーム2面2線を有する、交換設備を備えた地上駅である[2]。駅舎（改札口）は甲陽園行きホーム甲陽園寄りに西口(西改札口)が、夙川行きホーム甲陽園寄りに東口(東改札口)がある[2]。西口には自動券売機・有人改札・自動改札機があり、東口にあるのは自動改札機のみである。互いのホームは地下道で連絡している[2]。

トイレは夙川行きホーム中ほどに設置され、多機能トイレも併設されている。

のりば

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号線 路線 方向 行先
1 ■甲陽線 下り 甲陽園行き
2 上り 夙川・大阪梅田・神戸（三宮）・京都・宝塚方面

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、甲陽園方面が1号線、夙川方面が2号線と表示されている。

  • 東口
    東口
  • 西改札口
    西改札口
  • 東改札口
    東改札口
  • 甲陽園方面ホーム
    甲陽園方面ホーム
  • 夙川方面ホーム
    夙川方面ホーム

利用状況

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2023年（令和5年）の通年平均乗降人員は11,247人である[統計 1]。

各年次の1日平均利用状況の推移は下表の通り。

年次別1日平均乗降人員[統計 1]
年次 乗降人員 増減率 順位 出典
2017年（平成29年） 12,174 60位 [阪急 1]
2018年（平成30年） 12,040 -1.1% 61位 [阪急 2]
2019年（令和元年） 12,270 1.9% 62位 [阪急 3]
2020年（令和02年） 9,435 -23.1% 62位 [阪急 4]
2021年（令和03年） 9,979 5.8% 61位 [阪急 5]
2022年（令和04年） 10,661 6.8% 62位 [阪急 6]
2023年（令和05年） 11,247 5.5% 62位

年間乗車人員

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近年の1年間の乗車人員は以下の通り。なお下表内の数値の単位は全て「千人」である。

年度別年間利用状況[統計 2]
年度 年間
乗車人員 		出典
2003年（平成15年） 2,102 [西宮市 1]
2004年（平成16年） 2,069 [西宮市 1]
2005年（平成17年） 2,192 [西宮市 1]
2006年（平成18年） 2,110 [西宮市 1]
2007年（平成19年） 2,149 [西宮市 1]
2008年（平成20年） 2,231 [西宮市 1]
2009年（平成21年） 2,341 [西宮市 2]
2010年（平成22年） 2,412 [西宮市 3]
2011年（平成23年） 2,481 [西宮市 4]
2012年（平成24年） 2,523 [西宮市 5]
2013年（平成25年） 2,591 [西宮市 5]
2014年（平成26年） 2,682 [西宮市 5]
2015年（平成27年） 2,736 [西宮市 5]
2016年（平成28年） 2,739 [西宮市 6]
2017年（平成29年） 2,724 [西宮市 7]
2018年（平成30年） 2,719 [西宮市 8]
2019年（令和元年） 2,749 [西宮市 9]
2020年（令和02年） 2,159 [西宮市 10]
2021年（令和03年） 2,258 [西宮市 11]
2022年（令和04年） 2,499 [西宮市 12]

駅周辺

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当駅の西部一帯に苦楽園という地域があり、そこは大正期から昭和期にかけて苦楽園温泉という温泉地として親しまれた[2]。そこへアクセスする目的で設置されたため、苦楽園口駅となった[5]。ただし苦楽園までは徒歩で20分程度かかり、急な山道を登ることになる。

春の花見シーズンには夙川公園を訪れる行楽客で賑わう。

だんじり祭

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  • 苦楽園口駅周辺では、毎年10月下旬、越木岩だんじり祭が開催される。
  • 近くの北夙川小学校では3年生に授業が行われる。

バス路線

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駅との連絡停留所としては扱われていないが、駅西方の徒歩圏内に阪急バス・阪神バスが発着する「苦楽園口」停留所が、東方徒歩圏内に阪神バスの「苦楽園口東」停留所があり、阪急バスは西宮市内線（夙川台系統）や芦屋市内線を、阪神バスは西宮山手線や鷲林寺線を乗り入れさせている。

隣の駅

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阪急電鉄
■甲陽線
夙川駅 (HK-09) - 苦楽園口駅 (HK-29) - 甲陽園駅 (HK-30)

脚注

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[脚注の使い方]

記事本文

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注釈

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出典

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  1. ^ a b c d e f 『阪急ステーション』阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部〈阪急ワールド全集 4〉、2001年、83,86頁。ISBN 4-89485-051-6。 
  2. ^ a b c d e f g 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、88頁。ISBN 9784343006745。 
  3. ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 12号 阪神電気鉄道 阪急電鉄 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年10月、27-29頁。ISBN 978-4-02-340142-6。 
  4. ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 9 関西2、新潮社、2009年、50頁。ISBN 978-4-10-790027-2。 
  5. ^ 『鉄道ファン』2007年3月号

利用状況

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  1. ^ a b 駅別乗降人員 - 阪急電鉄
  2. ^ 西宮市統計書

阪急電鉄

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  1. ^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員（2017年 通年平均）”. 2018年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月1日閲覧。
  2. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2018年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月1日閲覧。
  3. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2019年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月1日閲覧。
  4. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2020年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月1日閲覧。
  5. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2021年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月1日閲覧。
  6. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2022年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月1日閲覧。

西宮市統計書

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  1. ^ a b c d e f 平成21年統計書 運輸及び通信 (PDF)
  2. ^ 平成22年統計書 運輸及び通信 (PDF)
  3. ^ 平成23年統計書 運輸及び通信 (PDF)
  4. ^ 【H24統計書】運輸及び通信 (PDF)
  5. ^ a b c d 【平成28年統計書】4運輸・通信 (PDF)
  6. ^ 【平成29年統計書】4運輸・通信 (PDF)
  7. ^ 【平成30年統計書】4運輸・通信 (PDF)
  8. ^ 【令和元年統計書】4運輸・通信 (PDF)
  9. ^ 【令和2年統計書】4運輸・通信 (PDF)
  10. ^ 【令和3年統計書】4運輸・通信 (PDF)
  11. ^ 【令和4年統計書】4運輸・通信 (PDF)
  12. ^ 【令和5年統計書】4運輸・通信 (PDF)

関連項目

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ウィキメディア・コモンズには、苦楽園口駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

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