芦屋川駅

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芦屋川駅
駅舎(2007年8月)
駅舎(2007年8月)
あしやがわ
Ashiya-gawa
HK-09 夙川 (2.7km)
(2.4km) 岡本 HK-11
所在地 兵庫県芦屋市西山町1番10号[1][2]
駅番号 HK-10
所属事業者 阪急電鉄
所属路線 神戸本線
キロ程 21.0km(梅田起点)
駅構造 地上駅[2]
ホーム 2面2線[2]
乗車人員
-統計年度-
8,012人/日(降車客含まず)
-2014年-
乗降人員
-統計年度-
16,163人/日
-2014年-
開業年月日 1920年大正9年)7月16日[2]
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配線図

夙川駅

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岡本駅

芦屋川駅(あしやがわえき)は、兵庫県芦屋市西山町にある、阪急電鉄神戸本線である。駅番号はHK-10

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である[2]。ホームは東側で芦屋川を跨いでいる[2]

駅舎は芦屋川の西岸にあり、改札口はその1階にある1か所のみ[2]分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

のりば[編集]

(南側) 神戸本線(下り) 神戸(三宮)新開地山陽電鉄線方面
(北側) 神戸本線(上り) 大阪(梅田)西宮北口京都宝塚方面

※のりば番号は設定されていない。

利用状況[編集]

2014年度の1日平均乗降人員は16,163人(乗降人員:8,012人、降車人員:8,151人)である[6]

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである。

1日平均乗降・乗車人員推移[6]
年度 1日平均
乗降人員
1日平均
乗車人員
1990年(平成02年) 26,356 13,007
1992年(平成04年) 23,359 11,684
1995年(平成07年) 16,426 7,918
2000年(平成12年) 17,483 8,588
2001年(平成13年) 17,242 8,561
2002年(平成14年) 17,128 8,539
2003年(平成15年) 16,676 8,258
2004年(平成16年) 17,166 8,418
2005年(平成17年) 17,217 8,513
2006年(平成18年) 17,313 8,613
2007年(平成19年) 18,050 8,647
2008年(平成20年) 17,294 8,296
2009年(平成21年) 17,446 8,649
2010年(平成22年) 17,996 8,882
2011年(平成23年) 17,998 8,906
2012年(平成24年) 17,616 8,753
2013年(平成25年) 17,132 8,409
2014年(平成26年) 16,163 8,012

駅周辺[編集]

付近一帯は住宅地として利用されている。当駅の南にあるJR神戸線芦屋駅阪神本線芦屋駅と比べて周辺の商業施設は乏しい。

改札口前の南北に延びる道路沿いには阪急バス阪急芦屋川停留所が設置されている。

路線バス[編集]

前述したように、阪急バスが阪急芦屋川バス停を設けており、芦屋市内や有馬方面に向かう数多くの路線が発着している。

のりばは改札口から南側に5箇所、北側に2箇所の合わせて7箇所ある。このうち1番から4番のりばの発着となる路線はJR芦屋(うち4番のりばについては「JR芦屋南口」停留所)を必ず経由する。

  • 1番のりば
    • 31・61・131系統 芦屋浜営業所 行き(阪神打出・新浜町 経由)
    • 71系統 浜風大橋南 行き(芦屋市総合公園前・潮芦屋中央 経由)
      • 41系統 涼風町 行き(同上)
    • 17系統 芦屋市総合公園前 行き(阪神芦屋・潮見町・若葉町・潮芦屋中央 経由)
      • 14系統 涼風町 行き(同上)
  • 2番のりば
    • 31・131系統 山手町 方面(芦屋病院前 経由 ※循環路線)
    • 12・32系統 芦屋病院前 方面(※循環路線)
  • 3番のりば
    • 13系統 阪急夙川 行き(苦楽園 経由)
    • 15系統 苦楽園 方面(※循環路線)
    • 16・26・36系統 岩園町〔岩園団地〕 行き
  • 4番のりば
    • 80・81系統 阪神芦屋 行き(JR芦屋南口 経由)
  • 5番のりば
    • 12・13・15・16・18系統 芦屋浜営業所 行き(阪神芦屋・潮見町・若葉町 経由)
      • 26・46系統 新浜町 行き(同上)
    • 31・32・36系統 新浜町 行き(緑町・中央公園前・芦屋浜営業所・新浜町・大東町 経由)
      • 131系統 芦屋市総合公園前 行き(同上+潮芦屋中央 経由)
  • 7番のりば
    • 7系統 甲南高校前 方面(前山公園 経由 ※循環路線)

隣の駅[編集]

阪急電鉄
神戸本線
特急・通勤特急・直通特急「あたご」・快速急行
通過
急行・通勤急行・普通
夙川駅 (HK-09) - 芦屋川駅 (HK-10) - 岡本駅 (HK-11)

脚注[編集]

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  1. ^ 『阪急ステーション』 阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部〈阪急ワールド全集 4〉、2001年、60頁。ISBN 4-89485-051-6
  2. ^ a b c d e f g h 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』 神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、79頁。ISBN 9784343006745
  3. ^ a b c d 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』12号 阪神電気鉄道 阪急電鉄 2、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年10月、27-29頁。ISBN 978-4-02-340142-6
  4. ^ “「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します” (PDFlink) (プレスリリース), 阪急電鉄株式会社, (2013年4月30日), オリジナル2013年12月15日時点によるアーカイブ。, http://megalodon.jp/2013-1215-0920-39/holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201304306N1.pdf 2016年4月8日閲覧。 
  5. ^ “阪急電鉄:21日から駅名変更 宝塚線、中山駅→中山観音駅 神戸線、三宮駅→神戸三宮駅 京都線新駅開業に合わせ”. 毎日新聞(朝刊) (毎日新聞社): p. (地方版/兵庫)p.24. (2013年12月19日) 
  6. ^ a b 芦屋市統計書

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

  • 芦屋川駅(鉄道情報ホームページ) - 阪急電鉄