神沢駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動先: 案内検索
神沢駅
神沢駅1番出入口
神沢駅1番出入口
かみさわ
Kamisawa
S19 相生山 (1.4km)
(0.8km) 徳重 S21
所在地 名古屋市緑区神沢一丁目303
神沢駅の位置(愛知県内)
神沢駅
神沢駅の位置(名古屋市内)
神沢駅
駅番号 S20
所属事業者 名古屋市交通局
Nagoya Subway Logo (black).svg 名古屋市営地下鉄
所属路線 Nagoya Subway Logo (Sakura-dori Line).svg 桜通線
キロ程 18.3km(中村区役所起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
3,204人/日(降車客含まず)
-2016年-
開業年月日 2011年平成23年)3月27日
テンプレートを表示

神沢駅(かみさわえき)は、愛知県名古屋市緑区神沢1丁目にある名古屋市営地下鉄桜通線である。駅番号S20

歴史[ソースを編集]

駅構造[ソースを編集]

島式ホーム1面2線を有する地下駅で、可動式ホーム柵が設置されている。ホームは20m車6両編成まで対応している。名古屋市営地下鉄で初めて駅のイメージカラーが設定され、その色は黄櫨染である[1]。出入口は2箇所あり、いずれもエレベーターが設置されている。

当駅は、桜通線駅務区桜本町管区駅が管轄している。

駅業務は日本通運に委託されている[2]

のりば[ソースを編集]

ホーム 路線 行先
1 Nagoya Subway Logo (Sakura-dori Line).svg 桜通線 徳重方面
2 今池名古屋中村区役所方面
Kamisawa station map Nagoya subway's Sakura-dori line 2014.png

利用状況[ソースを編集]

2014年度の乗車人員は1,083,801人で[3]、1日平均乗車人員は2,969人である。桜通線の駅では最も乗車人員が少なく、名古屋市営地下鉄全線でも妙音通駅に次いで少ない駅である。

開業以降の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。

年度別乗車人員
年度 乗車人員
1日平均 年度毎[3]
2010年(平成22年) [4] 2,556 12,780
2011年(平成23年) 2,305 843,738
2012年(平成24年) 2,586 944,072
2013年(平成25年) 2,813 1,026,822
2014年(平成26年) 2,969 1,083,801
2015年(平成27年) 3,087
2016年(平成28年) 3,204

駅周辺[ソースを編集]

周囲には、集合団地など住宅が多数存在する。

路線バス[ソースを編集]

最寄りのバス停は、名古屋市営バス地下鉄神沢である。地下鉄延伸前は神沢一丁目という名称で、野並駅原駅からの路線があったが、現在は地域巡回系統のみが経由する。

隣の駅[ソースを編集]

Nagoya Subway Logo (black).svg 名古屋市交通局
Nagoya Subway Logo (Sakura-dori Line).svg 桜通線
相生山駅 (S19) - 神沢駅 (S20) - 徳重駅 (S21)

脚注[ソースを編集]

  1. ^ 中京テレビニュース 名古屋市営地下鉄桜通線の延伸部分を公開 2011年2月18日放送の『news every.中京テレビローカルパートより。
  2. ^ 経営健全化計画に対する取り組み状況 (PDF) (資料3) P.18 - 名古屋市交通局(2013年2月17日閲覧)
  3. ^ a b 市営地下鉄 各駅乗車人員の推移 - 名古屋市
  4. ^ 2011年3月27日開業。開業日から同年3月31日までの5日間のデータ。
[ヘルプ]

関連項目[ソースを編集]

外部リンク[ソースを編集]