キア・ソレント

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初代 前期型

ソレントSorento )は、韓国起亜自動車が生産する中型SUVである。

歴史[編集]

初代(BL型、2002年-2009年)[編集]

初代 前期型(フロント)
初代 前期型(リア)

2002年登場。以来、欧米市場におけるキアの最量販車種の一つとなっている。エンジンは直列4気筒2.4リットルガソリンエンジンV型6気筒3.5リットルガソリン(シグマエンジン)、直列4気筒2.5リットルディーゼルエンジンの三種類。2006年にはフェイスリフトが行われ、ガソリンエンジンも3.5リットルが3.8リットル(ラムダエンジン)に置き換えられた。朝鮮日報によってデザインが初代トヨタ・ハリアー(レクサスRX)に酷似していると指摘されている[1]。ハリアーはモノコックボディであるが、ソレントはヒュンダイ・テラカン(二代目三菱・パジェロベースの中型SUV)のプラットフォームを用いて開発されたため、ラダーフレームシャシーを採用している。

マレーシアではキアの現地パートナーであるナザのブランドで製造・販売されており、国産車の認定を受けている。


2代目(XM型、2009年-2014年)[編集]

キア・ソレント(XM型)
2代目 前期型(フロント)
Kia Sorento CRDi AME.jpg
2代目 前期型(リア)
Kia Sorento CRDi Heck AME.jpg
2代目 前期型(内装)
Kia Sorento CRDi Interieur AME.jpg
ボディタイプ 5ドアSUV
エンジン 2.4L 直4
2.7L 直4 LPG
3.5L V6
2.0L 直4 e-VGT CRDi
2.2L 直4 e-VGT CRDi
駆動方式 FFAWD
変速機 6速MT、6速AT
全長 4,685mm
全幅 1,885mm
全高 1,700mm
ホイールベース 2,700mm
別名 キア・ソレントR
-自動車のスペック表-

2009年4月 ソウルモーターショーで発表後、発売。韓国仕様は車名を「ソレントR」とした。先代のボディ・オン・フレーム構造から一転して、乗用車と同じモノコックボディを採用したクロスオーバーSUVとなっている。2.7L・LPG(162PS)、2.4L・ガソリン(175PS)、2.2L・ディーゼル(200PS)の3種のエンジン全てに6速ATを搭載するが、このうちAWDの設定があるのは2.2L・ディーゼルのみである。尚、2.2Lディーゼルは低公害車としての認証を受け、軽油自動車環境改善負担金が5年間免除の対象となっている(ソウル市基準で約70万ウォン)。 装備面では、リヤコンビランプへの発光ダイオードの採用、JBLと共同開発したオーディオシステムスマートエントリー&プッシュスタートシステムを備えるなど、先代以上の充実度となった。

欧州デビューは2009年9月のフランクフルトモーターショーで、北米デビューは2009年12月のロサンゼルスオートショーであった。北米仕様車には直列4気筒 2.4L (175hp) またはV型6気筒 3.5L (276hp) エンジンが搭載される。北米向けのソレントはアメリカ合衆国ジョージア州ウェストポイントに建設されたKMMG(キア・モーターズ・マニュファクチュアリング・ジョージア)で生産される最初の車種であり、2009年11月16日に生産が開始された。翌2010年1月にアメリカ国内で発売が開始されたが、同月の販売台数は7,398台でキアのベストセラーとなった[2]。なお、KMMGではソレントに加えてヒュンダイ・サンタフェの生産も移管されることになっている[3]

2012年6月18日、大幅改良を受けたソレントの概要が発表される[4]。韓国では7月10日に「ニューソレントR」が発売された。8月16日には欧州仕様の詳細が発表された[5][6]。外観や内装、アルミホイールのデザインの変更だけにとどまらず、プラットフォームも完全に刷新されてDM型ヒュンダイ・サンタフェと共通のものになった。欧州仕様のエンジンのラインナップは「R」 2.0Lディーゼル 110kW (150PS)、改良版「R」 2.2L ディーゼル 145kW (198PS)、2.4L GDI 144kW (197PS) の3つとなる。いずれもトランスミッションは6速MTが標準となり、オプションで6速ATが選択できる。


3代目(UM型、2014年-)[編集]

キア・ソレント(UM型)
3代目 前期型 フロント
KIA SORENTO FRONT.png
3代目 前期型 リア
KIA SORENTO REAR.png
ボディタイプ 5ドアSUV
エンジン 2.0L 直4 e-VGT CRDi
2.2L 直4 e-VGT CRDi
駆動方式 FFAWD
変速機 6速MT、6速AT
全長 4,780mm
全幅 1,890mm
全高 1,685mm
ホイールベース 2,780mm
-自動車のスペック表-

2014年8月29日、韓国にて発表。韓国国内仕様の名称は「ソレントR」から他国仕様同様の「ソレント」に戻った。エクステリアは韓国、ドイツ、アメリカの各デザインスタジオの連携で形成され、2013年のシカゴオートショーならびにソウルモーターショーで披露されたコンセプトカー「クロスGT」のデザインエッセンスを各部に反映するとともに、近年の起亜のデザインアイコンである「タイガーノーズグリル」はさらに大型化され、存在感を際立たせている[7]。ボディサイズはさらに拡大され、先代比で全長が95mm、全幅が5mm、ホイールベースが80mm延長された。エンジンはサンタフェと同じく2.0Lと2.2Lの2種の直噴ディーゼルを用意する。

2017年7月には韓国でフェイスリフトを受け、新たにLEDヘッドライト、新造形のLEDリヤコンビレンズなどを採用。安全装備も強化されている。


その他[編集]

キアは、マンチェスター・ユナイテッドFCで活躍する朴智星にソレントを提供したが、英デイリーエクスプレス紙の報道で、朴がソレントで練習場へ乗り付けると、ベンツや英国車を運転するチームメイトが嘲笑し、練習後にワイパーの損傷やパンクが発見されたと報じられた。同様の事件が再発したため、朴は練習の際にドイツ車を使用するようになったという。

出典[編集]

  1. ^ よく見りゃ似てる、この車とこの車(朝鮮日報)
  2. ^ “Kia Celebrates Grand Opening of $1 Billion State-of-the-Art Automobile Manufacturing Plant in Georgia” (プレスリリース), Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), (2010年2月26日), http://www.kmmgusa.com/news_02_26_10.aspx 2010年4月18日閲覧。 
  3. ^ Kia confirms Hyundai Santa Fe to be produced alongside Sorento”. Autoblog (2010年8月31日). 2010年9月6日閲覧。
  4. ^ 2014 Kia Sorento finally shows its face”. Autoblog (2012年6月18日). 2012年9月18日閲覧。
  5. ^ Danny Tan (2012年8月16日). “Facelifted Kia Sorento comes with ‘completely new platform’ – refreshed cabin seen for the first time”. paultan.org. 2012年9月18日閲覧。
  6. ^ More details about European 2013 Kia Sorento revealed”. WorldCarFans.com (2012年8月17日). 2012年9月18日閲覧。
  7. ^ キア、韓国で ソレント 新型を発表…グローバル中型SUVResponse.2014年9月6日(2014年9月10日 閲覧)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]