キア・モハベ
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モハベ(MOHAVE)は、起亜が製造・販売する自動車である。かつては北米市場でもボレゴ(BORREGO)という車名で販売されていた。
概要[編集]
| キア・モハベ | |
|---|---|
|
フロント  リヤ  | |
| 乗車定員 | 7人 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| エンジン |
ガソリン： 3.8L V6 4.6L V8 ディーゼル： 3.0L V6 |
| 駆動方式 |
FR 4WD |
| 変速機 |
6AT 5AT |
| サスペンション |
前：ダブルウィッシュボーン 後：マルチリンク |
| 全長 | 4,880mm |
| 全幅 | 1,915mm |
| 全高 | 1,810mm |
| ホイールベース | 2,895mm |
| タンク容量 | 82L |
| -自動車のスペック表- | |
2008年にキアの最上級SUVとして登場。同社初のV型8気筒エンジン搭載車種でもある。 2005年の北米国際オートショー (NAIAS)に出展された大型SUVのコンセプトカー、キア・メサ (Kia Mesa) を市販化したものである。市販モデルのデザインはフォルクスワーゲンからキアに移籍してチーフデザイナーに就任したペーター・シュライヤーが担当している。
ソレントが2代目でユニボディに移行し、また親会社の現代自動車もテラカンの製造を終了しているため、モハベは現代-起亜自動車グループでは唯一のボディオンフレーム型のSUVとなる。
なおキアの車種では最初に専用エンブレムが用意されている（2例目はスティンガー）。
歴史[編集]
- 2008年1月 - 韓国で発売開始。韓国のSUVで初めてプッシュスタートシステムを採用。また、北米でもNAIASで発表された。
- 2016年2月 - 韓国にて大幅改良モデルを「ザ・ニュー・モハベ」として発表。エンジンはV6・3.0Lディーゼルのみとなった。
メカニズム[編集]
エンジンは250馬力のV型6気筒3.0L・コモンレール式ディーゼルエンジンのほか、274馬力のV型6気筒・3.8L・DOHCと340馬力のV型8気筒・4.6L・DOHCガソリンエンジン（ともにCVVTを採用）があるが、北米市場はガソリンエンジンのみの設定となる。ディーゼルとV8・4,6LにはZF製の6速ATが組み合わされている（V6・3,8Lは5速AT）。エンジンは親会社である現代自動車のベラクルーズと共用しているが、ディーゼルエンジンに関してはベラクルーズのそれと比べて出力がアップされ、独自性が保たれている。
車名[編集]
「MOHAVE」は、モハーヴェ砂漠に由来する。
