日産・Bプラットフォーム
日産・Bプラットフォームとは、日産自動車、ルノーのBセグメント[1]FF車用のプラットフォームの名称である。
このプラットフォームは日産自動車とルノーが初めて共同開発したプラットフォームであり、現在最も多くの日産車に使われているプラットフォームである。
採用車種
- マーチ (K12) /マイクラC+C
- キューブ (Z11/Z12)
- キューブキュービック (BZ11)
- リヴィナ
- リヴィナジェニス
- ティーダ
- ティーダラティオ
- ノート
- ウイングロード (Y12)
- ブルーバードシルフィ (G11)
- AD/ADエキスパート
- NV200バネット
- ジューク
- ルノー・モデュス
- ルノー・クリオIII
沿革
- 2002年2月-マーチ(3代目)発売開始。
- 2002年10月8日-キューブ(2代目)発売開始。
- 2003年9月-キューブキュービック(初代)発売開始。
- 2004年-ルノー・ロガン発売開始。
- 2004年秋-ルノー・モデュス発売開始。
- 2004年9月2日-ムラーノの発表会でノート(初代)がラフェスタなどとともに先行公開。
- 2004年9月30日-ティーダ(初代)発売開始。
- 2004年10月29日-ティーダラティオ(初代)発売開始。
- 2005年-光岡・ビュート発売開始。
- 2005年1月20日-ノート(初代)発売開始。
- 2005年9月-ルノー・クリオ発売開始。
- 2005年10月-東京モーターショーに「ウイングロード プレビュー」、「ブルーバードシルフィ プレビュー」を出展。
- 2005年11月14日-ウイングロード(3代目)発売開始。
- 2005年12月21日-ブルーバードシルフィ(2代目)発売開始。
- 2006年7月-広州国際モーターショーにリヴィナジェニスを出展。
- 2006年12月20日-AD/ADエキスパート発売開始。
- 2007年1月24日-マツダ・ファミリアバン発売開始。
- 2007年4月20日-上海モーターショーにリヴィナを出展。
- 2007年7月-マイクラC+C国内発売開始、アプリオ発売開始。
- 2010年6月9日ジューク発売開始。
派生プラットフォーム
脚注
- ^ ただし、ティーダやウイングロード、ブルーバードシルフィはCセグメントに相当する