北安城駅
| 北安城駅 | |
|---|---|
 駅舎（2012年8月） | |
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きたあんじょう KITA ANJŌ | |
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◄NH17 新安城 (2.6 km) (1.4 km) 南安城 GN02► | |
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| 所在地 | 愛知県安城市新田町新栄1 |
| 駅番号 | GN 01 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 西尾線 |
| キロ程 | 2.6 km（新安城起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,274人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）7月1日 |
北安城駅（きたあんじょうえき）は、愛知県安城市新田町新栄にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN01。普通停車駅であるが、平日の朝に急行が上下1本ずつ特別停車する。
歴史
- 1926年（大正15年）7月1日 - 碧海電気鉄道線の開通に際して開業。
- 1967年（昭和42年）3月1日 - 無人化[1]。
- 2007年（平成19年）
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
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駅集中管理システム導入以前（2005年）
駅構造
4両編成対応の単式1面1線ホームを持つ地上駅で、駅集中管理システム導入の無人駅。
2007年（平成19年）に駅集中管理システム導入にあわせて簡易駅舎が設置された。自動券売機は1台。
| 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|
| GN 西尾線 | 下り | 西尾・吉良吉田方面[2] |
| 上り | 新安城・金山・名鉄名古屋方面[2] |
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ホーム -
駅名標
配線図
| ← 新安城・ 名古屋方面 |
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→ 西尾・ 吉良吉田方面 |
| 凡例 出典:[3] |
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利用状況
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,049人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中220位、 西尾線・蒲郡線（23駅）中12位であった[4]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は916人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中231位、西尾線・蒲郡線（24駅）中15位であった[5]。
- 『愛知県統計年鑑』によると2010年度の1日平均乗車人員は450人[6]である。
「安城の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表の通りである[7][8]。
安城東高校、安城農林高校の最寄り駅であり、朝夕は高校生の利用も多い。2007年（平成19年）に駅舎、改札が設置されて以降、利用客は伸び続けている。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2007年 | 743 |
| 2008年 | 822 |
| 2009年 | 810 |
| 2010年 | 903 |
| 2011年 | 946 |
| 2012年 | 983 |
| 2013年 | 1,049 |
| 2014年 | 1,088 |
| 2015年 | 1,136 |
| 2016年 | 1,209 |
| 2017年 | 1,355 |
| 2018年 | 1,437 |
| 2019年 | 1,498 |
| 2020年 | 1,274 |
駅周辺
- JR東海道本線 安城駅 - 徒歩で約10分。
- 安城総合運動公園
- 愛知県立安城東高等学校
- 愛知県立安城農林高等学校
- 安城市立安城北中学校
隣の駅
脚注
- ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、255頁。ISBN 978-4777013364。
- ^ a b “北安城(GN01)(きたあんじょう) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
- ^ 安城の統計 - 安城市
- ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道
関連項目
外部リンク
- 北安城駅 - 名古屋鉄道
