Microsoft Flight Simulator X

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: 案内、 検索
Microsoft Flight Simulator X
ジャンル フライトシミュレーション
対応機種 Windows XP SP2、Windows Vista
開発元 en:Microsoft Game Studios
発売元 マイクロソフト
人数 1人（オフライン）、2 - 32人（オンライン）
メディア DVD-ROM
発売日
2006年10月10日（南アメリカ）
2006年10月13日（ヨーロッパ）2006年10月7日（北アメリカ）
2006年10月26日（オーストラリア）
2007年1月26日（日本）
価格 9,870円（日本）
対象年齢 ESRB E
CERO A（全年齢対象）
テンプレートを表示
Microsoft Flight Simulator X 栄光の翼
Microsoft Flight Simulator X ACCELERATION
ジャンル フライトシミュレーション
対応機種 Windows XP SP2、Windows Vista
開発元 en:Microsoft Game Studios
発売元 マイクロソフト
人数 1人（オフライン）、2 - 32人（オンライン）
メディア DVD-ROM
発売日 2007年10月23日（北アメリカ）
2007年12月14日（日本）
価格 6.090円（日本）
対象年齢 ESRB E
CERO A（全年齢対象）
テンプレートを表示

Microsoft Flight Simulator Xは、マイクロソフトのフライトシミュレータであるMicrosoft Flight Simulatorシリーズのひとつで、Microsoft Flight Simulator 2004の後継バージョンである。新たに、Microsoft Windows Vistaへの互換性、それまでと同じグラフィックスエンジンを含むアップグレードなどの新機能に対応した。英語版は2006年10月17日、日本語版は2007年1月26日（Vista発売の4日前）に発売された。

最初の拡張パックとなる『栄光の翼』（原題：『Microsoft Flight Simulator X ACCELERATION』）は英語版は2007年10月23日、日本語版は2007年12月14日に発売された。

また、データ量の増大に伴い、コンピュータ向けのフライトシミュレータとしては初めてDVD-ROMに収録されリリースされた。

バージョン名のXは、シリーズ10作品目をローマ数字で示したものである。

目次

概要[編集]

Microsoft Flight Simulator Xは発売直後に、世界の人気フライトシミュレータ・ランキングにおいて、それまで1位の座を誇っていたコンバット系のLock On: Modern Air Combatを抜き、1位に選定される、メジャーなフライトシミュレータである（2007年11月現在）。北アメリカにおいては、英語版が2006年10月17日に発売され、日本語版も2007年1月26日に発売された。

英語版ではStandard EditionとDeluxe Editionの2種類が発売されている。日本語版はオリジナル1種類（英語版におけるDeluxe版相当）のみの販売となっている。

Standard Editionは、GPSや飛行経路などを詳細に再現し、18機の航空機、28の詳細に再現された都市、40の詳細に再現された空港（他におよそ30,000の空港）、45のミッションを収録している。Deluxe EditionはStandard Editionの機能に加え、24機の航空機、38の詳細に再現された都市、45の詳細に再現された空港（他におよそ30,000の空港）、50のミッションを収録している。

日本語版では、池田秀一、唐沢潤、田原アルノ、てらそままさきなど、31人の有名声優がミッションでの音声の吹き替えを担当している[1]。またATCは元管制官を起用している。

因みにマイクロソフトのMSFS開発チームであるACE Studioが人員削減の一環として2009年1月をもって閉鎖された為、この作品がMSFSシリーズの事実上の最終作となる[1]。

特徴[編集]

新機能[編集]

特徴的な新機能としては、以下のものがあげられる。

  • 実際の道路、地域特有の地質、3Dの動物などの再現と、星座に沿った星の配置についてのグラフィックスの改良など。
  • 空港において、実際の駐機場と同様に機体データを配置収録。
  • ゲーム内蔵のGPSに基づいた、より正確な計器類の機体位置表示。
  • アメリカのFAAのマニュアルを基にした、ATCシステムの改良。
  • APU、乗員による防火スイッチサインなどの機体データのシステムのほぼ全面的な再現改良。
  • 故障システムにエンジンの火災が追加され、実際にエンジンから炎と煙が出るようになった。
  • 気象システムの改良。
  • Shared Skiesによるマルチプレイヤーモードでの機能性、双方による同機の操縦（機長役と副操縦士役）の機能化。
  • サラウンドによるステレオセットの改良。
  • DC-3、パイパーJ-3を除く、それまでの旧バージョンの一種のテーマでもあった、歴史的な航空機の未収録、対し現代の航空機を中心とした機体データの収録。
  • 前作では収録されなかったエアバス製航空機の追加。
  • フライトシミュレータにおける最高高度を100,000,000 ft（約30,000,000 m = 30,000km）にまで引き上げ。
  • 加速時やブレーキをかけた時などの、コックピットのカメラのゆれの再現。
  • 波の運動学に沿った水の日光反射の再現。
  • 機体への影効果の再現。
  • ミッションでのレッドブル・エアレース・ワールドシリーズの障害物再現。

また、相違点としては、以下のものが挙げられる。

  • 　機体テクスチャ方式をビットマップからDirectDraw Surfaceを主としたものへと変更（従来の仕様も可能な模様）。
  • シーナリーの方式の変更（一部流用可能）。

その他[編集]

  1. アメリカのボーイング社の協賛を受けており、ゲームの初期機体データであるボーイング747-400、ボーイング737-800の塗装の1つに、ボーイング社による試作時の塗装[2]が収録されている。

脚注[編集]

  1. ^ http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20061018/fs.htm Impress Watch「マイクロソフト、WIN「フライトシミュレータX」 日本語吹き替えに総勢31名の声優陣を起用」]
  2. ^ 正確にはボーイング7E7（現・787）の想像図として書かれた塗装が最初のものであり、後にボーイング社の正式な塗装として採用された。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

執筆の途中です この項目は、コンピュータゲームに関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル ゲーム / ウィキプロジェクト コンピュータゲーム）。
「http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Microsoft_Flight_Simulator_X&oldid=47276487」から取得