岡本駅 (香川県)

岡本駅
	駅舎
	おかもと; Okamoto;
	◄K09 円座 (2.6 km) (1.2 km) 挿頭丘 K11►
	香川県高松市岡本町字奈良須1554番地3 北緯34度16分12.8秒東経133度59分21.3秒 / 北緯34.270222度東経133.989250度座標: 北緯34度16分12.8秒東経133度59分21.3秒 / 北緯34.270222度東経133.989250度
駅番号	K10
所属事業者	高松琴平電気鉄道
所属路線	■琴平線
キロ程	13.8 km（高松築港起点）
駅構造	地上駅
ホーム	相対式2面2線
乗降人員; -統計年度-	851人/日; -2018年-
開業年月日	1926年（大正15年）12月21日
備考	無人駅
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岡本駅配線図

凡例

↑円座駅

↓挿頭丘駅

岡本駅（おかもとえき）は、香川県高松市岡本町にある、高松琴平電気鉄道琴平線の駅である。駅番号はK10。

かつては有人駅で駅前に琴電経営の遊園地があった時期もある^[1]。また準急列車も停車し、折り返し列車まで設定された中核駅であったが、現在、準急列車は廃止され、同駅折り返し列車も無く、方向幕もローマ字併記の幕に更新時に岡本のコマも削除された。昨今、経営改善の一環として駅員配置時間の短縮の後、無人化された（ただし、さぬき高松まつりの開催時など、臨時列車の運行や利用客の急激な増加が見込まれる場合は、往復乗車券の発売のために臨時に駅員が配置されることもある）。

無人駅ではあるが、途中下車指定駅である。

最近、無人化による監視者不足からかIruCa簡易改札機や自動券売機への悪質ないたずらが多発したため、監視カメラが設けられた。

駅構造[編集]

相対式2面2線の地上駅。

のりば


乗り場	路線	方向	行先
1	■琴平線	上り	滝宮・琴電琴平方面
2	■琴平線	下り	瓦町・高松築港方面

ことでんの駅では珍しく列車は右側通行（1番線が下りで2番線が上り）で駅に進入する。

尚、2番線には上り方面側（高松築港方）にも出発信号機が設置されている。これは、過去に岡本折り返し列車が存在した名残である。ちなみに現在も、仏生山－岡本間で試運転列車が運転されることがあり、用途廃止は行われていない。

当駅には広いロータリーがあるが、これはかつて路線バスがここで折り返していたためである。ここから当時の綾上町にも路線が延びていた（一部は高松築港から直通）が、現在はことでんバスの路線はすべて廃止され、国分寺町コミュニティバスと綾川町営バスが発着している。

便所は、駅本屋を出た駅前ロータリーにある。かつては汲み取り式であったが、現在は水洗化されている。

利用状況[編集]

2001年には、1日あたり1,091人の利用者数があったが^[2]、2018年には851人/日の利用まで減少している。

1日乗降人員推移 ^[3]
年度	1日平均人数
2011年	782
2012年	826
2013年	829
2014年	869
2015年	855
2016年	860
2017年	873
2018年	851
2019年	841
2020年	677

駅周辺[編集]

奈良須池
香川県道282号高松琴平線
香川県道39号国分寺中通線
国道32号
~~香川銀行岡本支店~~ - 2022年8月26日（営業最終日）をもって円座支店にブランチインブランチ、ATMも廃止。
岡本駅前バス停 - 下記2路線が利用できる。
- 国分寺町コミュニティバスJR端岡駅行き（一部は高松市国分寺橘ノ丘総合運動公園・はくちょう温泉まで運行）が発車する^[4]。
- 綾川町営バス畑田・千疋線 - 綾川町陶地区と町北東部の畑田・千疋地区を結ぶ路線が岡本駅を経由している^[5]。

歴史[編集]

1926年（大正15年）12月21日 - 琴平電鉄の駅として開業。
1943年（昭和18年）11月1日 - 会社合併により高松琴平電気鉄道琴平線の駅となる。

隣の駅[編集]

高松琴平電気鉄道

■琴平線

円座駅（K09） - 岡本駅（K10） - 挿頭丘駅（K11）

画像[編集]

岡本駅改札口。奥のホームが1番線、手前が2番線である。
岡本駅構内　挿頭丘方より
岡本駅構内　円座方より

参考文献[編集]

^ ことでん１００年駅ヒトめぐり岡本駅 - 四国新聞 2012年 4月28日
^ “ことでん各駅カルテ主要駅及び周辺の実態把握調査” (PDF). ことでんを核とした公共交通活性化委員会事務局 (2003年2月13日). 2006年6月1日閲覧。^{[リンク切れ]}
^ 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年4月8日閲覧
^ 高松市コミュニティバス・ネットワークバス
^ 綾川町営バス